Gros problème de démontage de bracelet.

Pas grand chose, du moins j'ose espérer !!!

D'accord, j'irais faire un petit tour demain avec cette montre. J'en ferais une revue car il ne me semble pas que cette marque soit très connue en France...

Merci à tous !

Fokker III a écrit:

Dans ce cas de figure, retomber dans le prolongement exact de la pompe...

Un bain prolongé dans du WD40...

j'vois que ça

J'ai eu le cas aussi mais avec un bracelet cuir; bloqué de chez bloqué!!
Alors, j'ai fait comme en mécanique de voitures anciennes: chauffer un peu, avec la flamme de mon briquet puis une goutte de WD40, posée avec un cure-dents. Laisser reposer quelques heures. Et là, youpii, c'est venu tout seul!!

En revanche, ce soir, j'ai essayé de changer un bracelet acier... Il est toujours en place...
Je me sens seul... :-)

Puisque je préfère tout faire moi meme je vais acheter un flacon de ce fameux WD40 ...

Il est important de vérifier réfulièrement que les pompes ne sont pas obsolètes et les changer si besoin est ..

Mais dans quoi est-ce que je me suis embarqué avec l'horlogerie A L'AIDEEE !!!

L'horlogerie, ça va te mener à :

- Langage, us et coutumes des forums, décryptage de sous-entendus et autres non-dits ;
- Techniques et pratiques postales, avec incidences douanières ;
- Voyages internationaux pour visite de marques ;
- Visite de salons, (port du Nikon obligatoire...) ;
- Techniques de ravitaillement en petits fours et champagne ;
- Informatique et bureautique ;
- Photo numérique, logiciels de retouches et techniques de mises en ligne ;
- Anglais ;
- Organisation d'évènements plus ou moins alimentaires, gestion d'amateurs en goguette ;
- Traque de Goudizes...

J'ai pas encore attaqué le japonais, mais je crains le pire...

Pour le bain de WD40 : juste les pompes, hein !
Faudra pas immerger toute la montre...

Oulaa mais je sens que je vais y passer du temps alors !! ça occupera mes week end pluvieux !


Et sinon pour le WD 40 connaitriez vous une enseigne à Paris qui vend ce produit ,le moins cher possible ? (style BHV , castorama etc ..? )

Gacpt a écrit:

Oulaa mais je sens que je vais y passer du temps alors !! ça occupera mes week end pluvieux !


Et sinon pour le WD 40 connaitriez vous une enseigne à Paris qui vend ce produit ,le moins cher possible ? (style BHV , castorama etc ..? )

Le WD40 est un degrippant, ça se trouve assez facilement : magasin de bricolage, grande surface, etc.

Voilà ! Les pompes baignent dans du WD40 , j'espere qu'il faut pas trop attendre avant qu'elles se dégrippent les bougresses ..

et c'est pas cher le WD40 (genre 6 € le gros aérosol) qui peut servir à des tas d'autres choses (genre dégripper tout et n'importe quoi, supprimer les faux-contacts de la prise électrique d'une attelage remorque ...).

Bref il va falloir que le WE soit très long et pluvieux pour toutes les nouvelles occupations que tu as trouvé grâce à FAM .

Oui je m'en suis tiré pour 7,90€ pour 250ml.

ça fait prêt d'un an que je lis régulièrement le forum pour me faire une culture horlogère mais je sais que le chemin est encore long. C'est tellement bon de dépenser ses sous dans une belle montre

L'horlogerie serait-elle un vice ...?

(je n'ai pas trouvé la fonction "edit" donc je me permets de recréer un post)

Donc le WD40 n'a pas fonctionné , la pompe est toujours grippée et je commence vraiment à désespérer ...

bon allé, faut arrêté de ce toucher et utiliser les grands moyen!

tu soulève le cache pompe (des deux cotés en même temps pour ne pas créer de vilaines marques. également protège tes cornes quant tu vas faire levier avec le tournevis que tu as déjà ruiné )

pince coupante. et zou!

Pour virer un max de rouille, peut-être que tu pourrais tenter de la bouffer en appliquant goutte à goutte de l'acide chlorhydrique avec une aiguille à coudre.

Ça risque d'être fastidieux mais une fois bouffée, le WD40 pourrait pénétrer plus facilement dans les pompes.

Pourquoi tu n'y mets pas un coup de Dremel où de pince coupante !!! Si tu n'as pas de pince, file en acheter une et prend la montre avec toi histoire de trouver un outil adapté. ça te coutera beaucoup moins cher que de chercher 50 produits différents ou meme de payer un professionnel pour qu'il te le fasse

Oui c'est sur mais l'espace pour couper est vraiment très petit (la photo donne un aspect plus grand de la montre)

Donc pour le coup de dremel ou de pince coupante je doute qu'il y a assez de place..

Peut etre un coup de boc fil vu qu'il y a un légère espace entre le cache pompe et la corne.

Je crois que j'aurais tout testé pour enlever ces foutues pompes !

Laisse tremper toute la nuit...

T'es plus à une minute près

Ouai ... je ferais une photo demain pour montrer l'état actuel des pompes

Une fraise diamant pointue sur le Dremel et hop.

Bonjour,
Cette difficulté (enlever les pompes) se rencontre aussi lorsqu'un "Gros-Malin" met des pompes dites "imperdables"...
J'ai été "un de ceux-là".....
On peut aussi , à l'aide d'un tournevis affuté , ou tout autre objet du genre , soulever "l'attache-mobile" du bracelet (coté dessous) et ainsi dégager suffisamment de place
pour intervenir sur les pompes... (il est assez aisé ensuite de remettre en forme l'attache mobile)
Bon W.E. à tous
bernard

Bonsoir ! je n'ai pas eu le temps de faire des photos des pompes.


Mais problème 1 : je n'ai pas de dremel et pas d'argent à rajouter juste pour enlever ces foutues pompes

problème 2 : si ce sont des pompes "imperdables" alors je conserverais le bracelet plaqué or et j'achèterais une autre montre pour pouvoir y mettre un bracelet cuir

Futures CHI en approche

Au bocfil, ça doit venir sans problème ; prévoir 4 ou 5 lames, vu la fragilité de ces choses là, quand on a pas l'habitude, et même dans ce cas ....

L'outil reservira, et pas seulement en horlogerie. Un investissement donc, pas une " dépense ".

Relis bien le post de Bernard , c'est un pro ( qui prend maintenant du bon temps !) !
Ce n'est pas une question de pognon ! juste de logique ! Un pied de biche sous l'attache mobile puis une pince coupante lorsque les barrettes sont accessibles et basta ! Rien de plus !
H

ouaip !

Si l'huile marche pas, plan B : méthode mécanique
On soulève ce qui gêne l'accès, on découpe, et on replace.

Je vous fait entièrement confiance , je vous tiendrai au courant de ce qu'il adviendra de ces pompes quand j'aurais un moment pour m'en occuper !

Bon week end à vous

Fokker III a écrit:

ouaip !

Si l'huile marche pas, plan B : méthode mécanique
On soulève ce qui gêne l'accès, on découpe, et on replace.

Ben oui ! horlogerie mécanique, remèdes mécaniques . L'outil demeure, le spray s'épuise...