Sale aprem!

Je compatis et ça va être chaud: c'est moi qui est vendu ce Canotage à Jet75 et il avait été fabriqué spécialement pour aller sur une Black Bay: donc avec une surépaisseur au niveau de l'entre-cornes (pour combler le vide...). Je ne vois donc pas comment faire autrement qu'en le flinguant...

Roland, si j'étais toi, je laisserais passer l'hiver. Quand il fera chaud tu aviseras...

Rom1902 a écrit:

c'est moi qui est vendu ce Canotage à Jet75

C'est donc toi qui a laissé ces de tubes

Je pensais aussi à la solution de Mister N.

Au cutter tu taille Une petite fenêtre rectangulaire sur le cuir en contact avec la pompe.
Tout petit disque Dremel pour découper la pompe de chaque côté de l ouverture.
Tu retires le morceau de pompe coupé et chasse les 2 extrémités avec une fourche.

Au pire tu fais ça au 1/3 de la pompe et installe une barrette à ergot.

Les canotages sont tellement costauds que l ouverture ne risque pas d affaiblir le bracelet

Bon courage !

Tu as une autre solution sans aucun risque :

Tu fais un procès à Charles pour lui demander des dommages et intérêts de plusieurs milliers d'euros car il y a incontestablement un vice de fabrication dans le fait de livrer un bracelet dans lequel on peut glisser des tubes alors que la montre n'a pas les cornes percées.

Ton préjudice moral est énorme car certains se sont moqués de toi sur FAM.

A réception de l'assignation et vu le coût d'un avocat, Charles pratique gratuitement le changement du bracelet et t'en adresse cinq autres également gratuitement : un pour rembourser l'assignation, le second pour le préjudice moral et les trois autres pour celui qui t'a donné cet excellent conseil  

Hello, le plus simple : laisser le Canotage ( garantie à vie) sur la Tudor  ( garantie bien moins longue) ....  

Il est  beau, pourquoi envisager de l' enlever en le massacrant ???

Et félicitations au passage pour cette BBN, elle est canon dans son genre, sa patine la rendra de plus en plus désirable, tout comme le bracelet de Charles qui se bonifiera avec le temps ....

Ou alors tu l'emmènes au SAV Tudor en disant qu'elle dérive de 20sec/jour...

leo a écrit:

Et félicitations au passage pour cette BBN, elle est canon dans son genre, sa patine la rendra de plus en plus désirable...

ah oui... quelle patine ?

Si j'étais toi, je vote pour La sauvegarde du Canotage,.
Faut mieux percer la corne que d'abîmer un si beau bracelet...

nietsnie a écrit:

Faut mieux percer la corne que d'abîmer un si beau bracelet...

Désolé mais n'importe quoi

A la lecture de ce post, je me rends compte que j'ai eu du bol lorsque j'ai monté mon Canotage sur ma Breguet: les tubes étaient un poil longs et ne passaient, pas. Sinon je faisais la même boulette, pensant que les tubes étaient normaux sur de tels bracelets...

J’enlèverai les coutures du canotage en essayant ensuite de décoller proprement le bracelet pour le retirer, ensuite tu coupe les tubes+pompes.
Charles devrait pouvoir le ré assembler ensuite si tu as fait ça proprement, je ne vois pas d'autres solutions qui préserve la montre et sans doute le bracelet.

radiomir a écrit:

C'est donc toi qui a laissé ces de tubes

Non, c'est moi le blaireau qui les ai rajouté car les pompes Tudor sont plus fines et il y avait du jeu! Je n'y ai pensé que 3 jours après.  

Bubba a écrit:

Je pensais aussi à la solution de Mister N.

Au cutter tu taille Une petite fenêtre rectangulaire sur le cuir en contact avec la pompe.
Tout petit disque Dremel pour découper la pompe de chaque côté de l ouverture.
Tu retires le morceau de pompe coupé et chasse les 2 extrémités avec une fourche.

Au pire tu fais ça au 1/3 de la pompe et installe une barrette à ergot.

Les canotages sont tellement costauds que l ouverture ne risque pas d affaiblir le bracelet

Bon courage !

C'est une solution mais le perçage est moins risqué et pas besoin d'une grosse ouverture.
Alors à voir trou au milieu ou à une extrémité?  

leo a écrit:

Hello, le plus simple : laisser le Canotage ( garantie à vie) sur la Tudor  ( garantie bien moins longue) ....  

Il est  beau, pourquoi envisager de l' enlever en le massacrant ???

Et félicitations au passage pour cette BBN, elle est canon dans son genre, sa patine la rendra de plus en plus désirable, tout comme le bracelet  de Charles  qui se bonifiera avec le temps ....

Merci Léo. J'aime beaucoup ce combo mais un jour ou l'autre j'aurai bien envie de monter l'acier ou le nato d'origines qui sont de très bonnes factures.

Mister N a écrit:

ah oui...  quelle patine ?

Je pense que Léo faisait allusion à l'insert qui est en alu, à l'ancienne.

radiomir a écrit:

Désolé mais n'importe quoi

Du second degrés, je pense.  

Petersham a écrit:

A la lecture de ce post, je me rends compte que j'ai eu du bol lorsque j'ai monté mon Canotage sur ma Breguet: les tubes étaient un poil longs et ne passaient, pas. Sinon je faisais la même boulette, pensant que les tubes étaient normaux sur de tels bracelets...

Heureusement pour toi.

jeremy35 a écrit:

J’enlèverai les coutures du canotage en essayant ensuite de décoller proprement le bracelet pour le retirer, ensuite tu coupe les tubes+pompes.
Charles devrait pouvoir le ré assembler ensuite si tu as fait ça proprement, je ne vois pas d'autres solutions qui préserve la montre et sans doute le bracelet.

Solution faisant partie des meilleures. Pour l'instant je laisse Charles tranquille. Il doit avoir du pain sur la planche et j'aime bien essayé de rattraper mes aneries.
Je récupère toutes vos idées et je verrai d'ici une semaine.

Vous pouvez chambrer. Meme les meilleurs font des conneries!

Voila une petite photo bien explicite:

On ne voit pas la pompe à ressorts.

Mister N a écrit:

ah oui...  quelle patine ?

Celle du temps, celle que même "Néo" subit années après année ...

S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !

Pour moi, la meilleure solution est la pince coupante fine que tu essaies d'insérer entre la corne et le cuir.
Le tube n'étant pas collé au cuir, mais juste enfilé, il doit y avoir moyen de le tasser/compresser un peu pour laisser passer les becs de la pince coupante.

Je prends le problème en cours de route, mais un petit coup de scie à métaux ça semble passer non ?
Mais il vaut mieux sacrifier le bracelet que la montre c'est clair

Ouch c'est bien bête cette histoire.
J'ai bien aimé la méthode qui consiste à l'amener au SAV moins celle de la scie
En revanche, ton expérience servira

Le coup de scie entre corne et bracelet ? Hors de question !
la montre va manger au niveau de la corne dans 100 % des cas.

Même chose pour ce qui est de l’entaille latérale, on est trop près de la corne, elle gène et va prendre un coup.

Tu peux toujours demander à Charles si il y a possibilité de découdre mais je doute sérieusement, ce n’est pas que cousu c’est surtout collé…

Pour ce qui concerne la « patine » ce n’est pas parce que la photo est jaunasse qu’il faut croire qu’elle est en bronze

Ben ça c'est ballot.

Perso, je pense que, vu le peu, voir l'absence, de jeu entre le bracelet et les cornes rends toute opération de sciage ou de découpage à la pince fortement risqué pour les pompes et le boitier.

La meilleure solution ne serait-elle pas de contacter Charles et de lui envoyer directement la montre afin qu'il intervienne sur le bracelet. A moins que grand spécialiste Panerai qu'il est, il ne trouve une solution à laquelle personne n'aurait pensé.

Oui et comme c'est un ammo bien épais, il doit y avoir une bonne dose de colle. J'ai envoyé un MP à Charles pour avoir son avis d'expert.

J'ai songé également à percer un coté de la pompe. Histoire de bousiller un ressort mais percer une pièce cylindrique sans étau, il faudra que je retienne mon soufle.

Il faudrait aussi allumer un cierge et effectivement retenir ton souffle pour ne pas l'éteindre.
Essayer de percer à main levée un tube aussi fin sans ripper, faut pas avoir deux mains gauches et être croyant (d’où l'idée du cierge).

L'idée est de percer avec un petit foret au Dremel et celui-ci serait guidé par le gros cuir.
C'est juste l'appréhension de la première fois pour ce genre de truc.

Perso je prendrais un Dremel équipé d'un disque à découper et je ferais deux entailles à travers le cuir pour fragiliser l'ensemble tube/pompe et puis je ferais levier pour plier l'ensemble

Ca restera invisible et tu pourras continuer à utiliser ce magnifique strap

adco86 a écrit:

La méthode est probablement la meilleure proposée jusqu'à maintenant mais gare à l'exécutant...

Moi par exemple, si je me lance là-dedans, je pense que je pète le bracelet, la montre, le foret et que je me fais un trou dans la main de dépit juste après^^ !

Mais bon, c'est moi...

Bref, pour amateur averti le truc !

Au vu du prix de la montre, quand-même conséquent, je sacrifierais le bracelet sans aucune pitié. C'est parfois en voulant économiser un peu qu'on abime beaucoup.
Et comme dit AdCo, pas la peine de faire ça maintenant, si le bracelet te plait, porte la comme ça, et quand il a fait son temps, bye bye...

Le Belge a écrit:

Perso je prendrais un Dremel équipé d'un disque à découper et je ferais deux entailles à travers le cuir pour fragiliser l'ensemble tube/pompe et puis je ferais levier pour plier l'ensemble

Ca restera invisible et tu pourras continuer à utiliser ce magnifique strap

Bien vu c est le meilleur compromis selon moi

Pourquoi ne pas tenter de retirer la couture, et joindre cannotage pour le recoudre..?