Que c'est jolie une croix de malte dans un barillet.
Il y en a tant eu de démontées dans les mouvements cylindres que ça fait mal au cœur
à l'idée de voir supprimer celle-là aussi.
Il y avait un double avantage: a) n'utiliser que les derniers tours d'armage pour éviter les premiers
dont le couple décroit très vite et b) préserver les ressorts en acier de la casse lors d'un remontage complet.
Il est évident qu'avec un ressort moderne en cobalt, nickel, chrome de forme moderne un tel dispositif semble
inutile et réduit le nombre de tours du barillet pour rien
Ma position est que la restauration d'un vieux gousset doit respecter la pièce dans son état historique
et retrouver son état d'origine, pas un nouveau.
Cordialement
Cadrature