Actu: Clap de fin pour Breitling Jet Team en meetings

Est-ce que faire rouler les "influenceurs" dans d'antiques combi VW lors de courses de voitures anciennes (d'ailleurs qui en a entendu parler, sondage ?),
des soirées avec des "stars, strasses et paillettes", est-ce que tout cela ne coute-il pas plus cher ?
==> Autant arrêter cela aussi, car ça ne doit pas être neutre niveau bilan carbone...


Le logo sur les avions ça se voit de loin, on le retient. Les meetings aériens ça draine du monde, c'est pas anodin AMHA.

Quant on dit Breitling à un amateur de montres, la réponse c'est aviation. Des montres reconnaissables entre toutes.

Maintenant avec les nouvelles gammes, c'est les personnes qui sont mises en avance et les montres sont floues sur toutes les photos, c'est un style...

C'est ce que j'essayais de dire par mon anaphore en bas de page précédente: Que rien n'est simple et que l'on semble pouvoir opposer ad lib. un argument à un autre sur ce sujet

Aeromariner a écrit:

En même temps, pour rester dans les avions, Air France vise un bilan carbone neutre pour chaque vol de chaque passager dans l'hexagone dès l'an prochain

Oui il s'agira de "compensations" : les émissions ne changent pas, mais on achète des crédits de compensation à des fondations dont le but est de favoriser le stockage du carbone. Donc en gros, les pays riches polluent pareil, et les pays pauvres plantent des forets au lieu de faire des usines pour leur développement. C'est génial. 

Un article résumait cette belle idée comme un "trafic moderne d'Indulgences". Je trouve ça très vrai. Sainte Greta, priez pour nous !

Je préfère le rapport du GIEC à son héraut pour ma part.

Et pendant ce temps-là, la marine marchande souffle qu'on s'intéresse si peu à ses jouets à elle.