Réparation Omega Calibre 565

Bonjour,

J'ai récupéré une montre de famille (de mon grand père) que je voudrai remettre en état de marche.
C'est une montre automatique qui ne fonctionnait plus et, surement pour des raisons de cout, avait été "remplacé" par un mécanisme à quartz (proposition "économique" à l'époque de l'horloger et il nous avait heureusement redonné le mécanisme automatique, calibre 565).

Je souhaiterai remettre ce mécanisme automatique dans la montre comme a l'origine.

J'hésite à l'envoyer chez Omega, j'ai peur du cout de réparation... ? 

Sinon quelle horloger sur Paris / ou 94 sait remettre en état de marche ce type de montre/calibre (avec nettoyage, polissage ou remplacement du verre etc...) ?

Merci beaucoup.


Sur cette la photo la montre actuelle (modifiée en quartz) , on voit en plus que l'orientation du cadran a bougé. Le remontoir est "décoratif" pour le coup !




Le cadran d'origine (mécanique)

Dans le 94, il y a un spécialiste Omega
Philippe VALLET
il est au Plessis Trevise
Je te conseille de l'appeler ou d'aller directement le voir. Il te dira ce qu'il peut faire.

Je ne savais que l'on pouvait remonter un mécanisme ainsi...  

Salut,

C'est un très beau projet que voici ! Tiens nous au courant de l'avancée, je suis curieux de voir le résultat final 

Faut voir ce qu ils ont fait des pieds du cadran dans leur customisation! En tout cas il y a du boulot mais c'est un beau projet..chez Omega t en aura pour plus de 1k facilement..

Il y a aussi l'Atelier JB Louise, rue de Bretagne à Paris. Pas donné, mais très compétent.

Peu importe le projet et le prix de l'intervention, qui doit etre normalement de qqs dizaines d'euros ( si il s'agit de simplement emboiter le calibre ) mais avant toute action il faut trouver un cadran qui s'adapte, car souder des pieds de cadrans, faut oublier.
A partir de là, avec un cadran "kivabien" et la restauration complète du calibre, autant en acheter une nouvelle et garder cette montre en souvenir.
Un modele identique vendu il y a qqs mois :

@Arno a écrit:

" Peu importe le projet et le prix de l'intervention, qui doit etre normalement de qqs dizaines d'euros ( si il s'agit de simplement emboiter le calibre ) mais avant toute action il faut trouver un cadran qui s'adapte, car souder des pieds de cadrans, faut oublier.
A partir de là, avec un cadran "kivabien" et la restauration complète du calibre, autant en acheter une nouvelle et garder cette montre en souvenir. "


C'est effectivement la voix de la raison. 

Merci pour vos commentaires et bonnes adresses !!

Oui je suis d'accord que la raison "voudrait que" mais ...  dans ce domaine (horlogerie, bijouterie) la valeur sentimentale peut parfois jouer un rôle important ! Mon grand-père l'a acheté et portée dans les années 70, mon père ensuite l'a portée, il me l'a donnée récemment et je voudrai ensuite la transmettre a l'un de mes fils). c'est plus qu'un simple garde-temps, elle a une histoire ! Je ne me vois pas la laisser dans un tiroir pour en acheter une autre ! 

J'ai réussi à l'ouvrir ce soir pour constater ce qu'elle a actuellement dans le ventre...     J'espère que c'est pas trop grave docteur ??




Je pense qu'a l'origine elle devait ressembler à ca !   

Si je me lance dans cette restauration, je ne manquerai pas de poster quelques photos !

Ludo888 a écrit:

Faut voir ce qu ils ont fait des pieds du cadran dans leur customisation! En tout cas il y a du boulot mais c'est un beau projet..chez Omega t en aura pour plus de 1k facilement..

heu...  qu'est ce qu'un pied de cadran  
Est ce qu'il existe un site par exemple ou un document pour visualiser les pièces les plus communes dans une montre ? (pour ma culture  )  !

C’est ce qui permet de solidariser le cadran et le mouvement mais aussi de les désolidariser si besoin..
Si les pieds ont été cassé ça veut dire que le cadran ne peut plus s accoupler avec le mouvement et il va donc bouger, dans ce cas on change le cadran en règle général parce que souder des pieds c’est pas impossible mais c est compliqué et hasardeux..
Le fait d avoir mis ce mouvement dans cette boîte c’est une catastrophe techniquement mais au pire ça peut faire une bonne base de restauration vu que tu as la boîte, le mouvement et les aiguilles s il suffit de trouver un cadran c est largement possible en cherchant un peu, après il faudra certainement compter un entretien dans l histoire..par contre si tu veux garder le cadran original ça semble compromis selon moi..

voilier87 a écrit:

on distingue bien des pieds réengagés et verrouillés sur la platine (à 10h et 4h sur la photo). Avec un faible espoir ce sont les pieds d'origine qui permettraient un remontage sur le 565. Ceci dit le cadran semble avoir tourné donc à parier je dirais pieds recollés qui ont lâché, d'autant qu'il faudrait un sacré hasard pour que l'écartement initial des pieds soit identique à celui du 565.

Seul l'horloger pourra confirmer. Et comme le dit mon honorable confrère, ressouder des pieds à postériori sur un cadran est chose complexe et risquée (de toutes manières il faut éviter de chauffer il y a du vernis de l'autre côté).

Même si ce n'est pas dans les règles de l'art, on a de l'adhésif double face qui fonctionne bien de nos temps.

Perso, entre la laisser dans un tiroir ou pouvoir la porter en utilisant du double face, mon choix est fait.

Ce qui m'intrigue dans cette histoire, c'est le remplacement du calibre mécanique par un quartz.
L'opération avait-elle pour but de "moderniser" la montre et de simplifier son utilisation au quotidien ?
Le mécanisme d'origine est-il en bon état de fonctionnement ou une révision complète est-elle nécessaire ?
Ce qui ferait inévitablement monter la facture.

willbur a écrit:

Même si ce n'est pas dans les règles de l'art, on a de l'adhésif double face qui fonctionne bien de nos temps.

Perso, entre la laisser dans un tiroir ou pouvoir la porter en utilisant du double face, mon choix est fait.

On trouve ces cadrans sur Ebay, avec les pieds et en meilleur état, tout est possible mais ça risque de couter plus cher au final qu'un modèle identique en bon etat si on ne fait pas les choses soit même. Si elle a une valeur affective la question ne se pose pas, sinon il vaut mieux la vendre pour pièces et en reprendre une autre.

Cramix a écrit:

Ce qui m'intrigue dans cette histoire, c'est le remplacement du calibre mécanique par un quartz.
L'opération avait-elle pour but de "moderniser" la montre et de simplifier son utilisation au quotidien ?
Le mécanisme d'origine est-il en bon état de fonctionnement ou une révision complète est-elle nécessaire ?
Ce qui ferait inévitablement monter la facture.

oui... ! Elle ne fonctionnait plus je suppose et comme l'horloger ne savait surement pas la réparer (?) il a proposé cette solution a mon père, je pense.... que des suppositions !

Le truc bizarre quand même c'est que le mécanisme automatique quand je le remonte, le ressort fonctionne et les aiguilles (du moins la seconde, elle tourne). Et visuellement le mécanisme fait plutôt propre je trouve (cf photo). 
J'ai même chronométré ma montre avec mon téléphone portable , juste sur 3 mn elle fait bien ses 3 tours ! Si ca se trouve il y juste une aiguille mn ou heure qui ne tourne plus... 

Du coup, étape 2, je suis entrain de vérifier le mécanisme avec les moyen du bord, avec le super mode opératoire suivant : J'ai pris une photo du cadran avec mon téléphone portable il y un 5m et je vais attendre 2 ou 3 heures pour reprendre une photo du cadran et avec l'horodatage des photos et la position des aiguilles je verrai bien si quelque chose cloche (même si je n'aurai pas une super précision !)

Dans tous les cas si la montre a pas été révisée depuis 20ans il faut lui faire un service pour pouvoir la porter tranquillement..
Moi ce que je ferai c est achat d’un nouveau cadran compatible sur le net + révision et remboîtage en bonne et due forme et hop c’est reparti pour 10ans tranquillement

Bonjour ! 

Retour sur la restauration de ma montre qui a pris un certain temps... mais très content du résultat final !
Certaines pièces en mauvais états ont été remplacées par de pièces Omega d'origine évidemment, les aiguilles sont celles d'origine, le cadran été refait par un cadranier (puisqu'il fallait ressouder des pieds), verre changé et le boitier passé au polissage.
Je suis passé par l'atelier Vallet (des personnes passionnées et très sympas).

Félicitations, là en possession d´une vintage qui ornera le poignet de son porteur pour des années à venir.Celà a pris du temps mais le résultat est fabuleux.

Amicalement

la tampo est minable...
Le logo, la typo, tout est faux.
Et ils ont dégagé les inscriptions du bas.
Mon horloger sait très bien ressouder les pieds de cadran, sans pour autant avoir à refaire les cadrans.
Les soudures à froid évitent les risques de chauffer et ainsi de faire sauter le revêtement des cadrans.
A ce titre, ce cadran ne risquait pas grand chose à être chauffé.

raynew a écrit:

la tampo est minable...
Le logo, la typo, tout est faux.
Et ils ont dégagé les inscriptions du bas.
Mon horloger sait très bien ressouder les pieds de cadran, sans pour autant avoir à refaire les cadrans.
Les soudures à froid évitent les risques de chauffer et ainsi de faire sauter le revêtement des cadrans.
A ce titre, ce cadran ne risquait pas grand chose à être chauffé.

C'est qui votre horloger ?

voilier87 a écrit:

C'est qui votre horloger ?

https://www.valentinribeiro.fr

raynew a écrit:

la tampo est minable...
Le logo, la typo, tout est faux.
Et ils ont dégagé les inscriptions du bas.
Mon horloger sait très bien ressouder les pieds de cadran, sans pour autant avoir à refaire les cadrans.
Les soudures à froid évitent les risques de chauffer et ainsi de faire sauter le revêtement des cadrans.
A ce titre, ce cadran ne risquait pas grand chose à être chauffé.

Vous êtes dur Raynew 
Le cadrannier: alteca ?

Non. Factuel.

raynew a écrit:

https://www.valentinribeiro.fr

Il a en plus un très beau site web !