Revision OMEGA SPEEDMASTER 321 1968

fly back a écrit:

Qui dit cela ?

Les horlogers avec lesquels j ai échangé  
Oméga sur les montres C 321 ne partagerait pas ces 3 éléments aux horlogers certifiés Oméga …..
Peut être que les horlogers agréés, si il a une différence ?, peuvent y avoir accès ?

Je vais éviter la 3eme option 
Et même la 1ere

Bonjour,
Pour une révision en local à Lyon, il n'y a de mon point de vu qu'une seule adresse valable: Derbre rue Mazard. Il est agréé Omega...

Merci du retour. 

J’ai rencontré Julien Derbre à Lyon et effectivement c’est un Horloger avec un grand H.  

Malheureusement, même en étant agréé Oméga ( et de nombreuses autres marques dont IWC), l’échappement, l’ancre et le balancier ne lui sont pas accessibles car, pour les calibres 321, Oméga les conserve pour ses ateliers.  

Donc Mr Derbre ne peut pas malheureusement prendre en charge ma Speedmaster car ses pièces sont usées et il ne peut dans ces conditions garantir la qualité de son travail. 

Et l’ennui c’est qu Omega lui change les aiguilles et éventuellement le cadran  au risque de restituer une montre neo vintage. Mais 100% opérationnelle.  

Donc je vais prendre le temps de la réflexion… car faut-il mieux conserver une montre authentique dans son esthétique avec un coeur fatigué… ou récupérer une montre aux aiguilles liftées  avec un cœur neuf après un passage chez Oméga  ? 

Si vous avez des avis…. You are welcome

En toute cas, je confirme le sérieux de Mr Derbre, je lui confirais d’autres garde temps en toute confiance quand le besoin se fera sentir.

Allez, je me lance, je vais dire une grosse bêtise.  
@alex avignon tu demandes à ton horloger de retirer les aiguilles et le cadran avant d'envoyer la montre chez Omega.
Au retour, il lui suffit de remettre le tout en état "d'origine".
Et si Omega a placé des pièces neuves, tu peux les conserver pour un usage ultérieur.

Oui c'est effectivement ce que nous avons envisagé comme solution possible mais pas sans risque non plus.... 
On est assez sereins pour le cadran... nettement moins pour les aiguilles qui peuvent perdre de la matière ou se casser au démontage (voir au remontage).... d'ou le temps de la réflexion....

C'est vraiment dommage qu'Omega ne soit pas plus souple sur le changement d'aiguilles imposé... meme si parfois pas le choix / casse au démontage surtout pour la grande aiguille du chrono...

Si tu veux vraiment conserver ton cadran et tes aiguilles, je pense que le risque est faible.
Personnellement, je tenterais le coup.

Pas sûr qu ils prennent une montre sans son cadran et ses aiguilles non plus, et à quel prix aussi?
Le top ça reste un horloger indépendant, les pièces se trouvent encore sur le net en étant patient..le risque de casse existe mais dans tous les cas si tu prends pas ce risque tu peux pas porter ta montre..

Ludo888 a écrit:

Pas sûr qu ils prennent une montre sans son cadran et ses aiguilles non plus, et à quel prix aussi?
Le top ça reste un horloger indépendant, les pièces se trouvent encore sur le net en étant patient..le risque de casse existe mais dans tous les cas si tu prends pas ce risque tu peux pas porter ta montre..

Pour quelle raison le SAV Omega refuserait-il  la prise en charge d'une montre sans cadran ni aiguilles ?
Il n'est évidemment pas question de leur signaler la manipulation effectuée.

En fait je crois qu Omega fait un devis en fonction de l’état à l’arrivée de la montre…. Et plus il y a des manquements plus on s’éloigne vite du forfait de base de 950€.
Si les cadrans et aiguilles sont absentes ce n’est pas le même coût que si à changer car en dessous des standards Oméga même si c’est la même prestation
Idem pour les ancres, échappements et balanciers… si les 3 sont usés on risque de se rapprocher plus de 1500€ que de 1000€
C’est pour cela qu Omega fait des devis, ce n’est pas pour rien, en facturant que 950€ dans tous les cas :))

Merci pour ces précisions  @alex avignon. 

montre sans cadran ni aiguilles et avec roue d'échappement, ancre et balancier à changer .... ?

tu peux prévoir 3000 € , pas 1500 !

ce serait quand même la première fois que je verrais ces pièces "usées"

j'en ai vu des cassées mais pas usées . La roue d'échappement à la rigueur...

une bonne révision sans rien changer à par le ressort et ton 321 tournera comme avant

une roue ICI 

un balancier LA

en 5 mn de recherche

Isosta

+1 avec Isosta!
S ils changent le cadran ça sera plus que 3k je pense!
Parce que si on en arrive à confier des morceaux de montres ça serait trop facile tu arrives avec un boîtier tu repars avec une montre complète pour 1k..
Un bon indépendant de confiance, quelques pièces à changer/ sourcer et un serrage de fesse pour les aiguilles et hop ça roule

Bonjour à tous. 

Merci pour vos retours…. Quelques News de ma 321…. Elle ne peut pas etre prise  en charge par un horloger traditionnel qui l’a examinée car selon ce dernier les pièces à changer ne sont disponibles que chez Oméga et qu’il n’est pas favorable aux pièces de remplacement glanées sur le web… mon calibre 321 tourne avec quelques aléas de précisions dus au manque d’amplitude mais sans l’huile….  il n’a pas voulu intervenir sans changement de pièces… selon lui la faire fonctionner quelques semaines par an ne va pas précipiter sa perte… 

Un autre horloger me conseille d envoyer la montre chez Oméga à Bienne et pas ailleurs pour ce calibre 321 et qu Oméga changera les pièces internes… quid des aiguilles… selon lui avec un peu de chance et de force de conviction je pourrais les garder car elles sont de qualité….

Un autre m’indique que la qualité de conservation de ma montre est très bonne et que cela vaut la peine de la faire restaurer par un pro de la restauration (Mr strack vers Bordeaux par ex) ou chez oméga Bienne. 
Il me conseille de pas la faire tourner…. Sans huile, les pivots vont souffrir….

Un autre m a évoqué l atelier horloger 10 rue de plat 69002 pour ceux qui connaissent…. Des infos ? 
Il interviendrait sur les 321 sans être agréé oméga…. Donc purement en mode horloger traditionnel. 
A voir si cela vaut la peine…

Tous les horlogers interrogés sont des horlogers sur RA agréés Oméga…

Voilà…. Pas bcp plus avancé…
Je me demande si je ne vais pas contacter Mr Strack ou si je tente direct Oméga Bienne avec refus changement aiguilles…. Si Oméga accepte c’est bon… sinon refus… perdu quelques mois mais au moins j’aurais essayé… et je vais voir après des horlogers traditionnels… plus ouverts à respecter les choix des clients mais avec la quête des pièces de remplacement à faire  si il en faut…car c’est étonnant qu’il faille toutes les 3 les changer… mais on peut comprendre qu ouvrir une montre n’est pas sans risque..  donc il faut mieux refuser si on n’est pas sur de pouvoir remonter par manque de pièces en cas de casse. C’est du respect et de la sagesse

Si tu envoies ta montre à Bienne, demande leur un devis (en principe c'est la procédure).
D'après le SAV de la boutique Omega, lorsqu'ils envoient une montre à Bienne, il y a un premier examen des horlogers à Bienne qui leur permet d'établir un devis avec les pièces devant probablement être changées, notamment les aiguilles.
Ensuite le SAV de la boutique Omega t'appellera pour te présenter le devis. Libre à toi ensuite, d'accepter ou pas le devis.
Si tu refuses le devis, ils te renverront la montre sans avoir effectuer la moindre opération.

@alex avignon tu as effectué de nombreuses démarches et tu as ainsi collectés des informations fort utiles.
La solution de  @ChrisC75 est certainement la meilleure option.

Oui merci tout vos retours. Je vous ai partagé mes propres avancées et c’est effectivement la solution de chris75 qui tient la corde… dans tous les cas c’est un devis obligatoire… et probablement un refus si changement des aiguilles… avec 2 mois de perdus… et un retour à la case départ. Mais on n’est pas à l’abri d’une bonne surprise  950€ all include et pas de changement d aiguilles ) 
Je vais faire brûler un cierge  
Et il faudra encore attendre 6/9 mois le retour….si le service complet est lancé. 
C’est l’avantage de l’horloger local… c’est plus rapide…mais plus aléatoire certainement… donc Oméga Bienne est en premiere intention.

alex avignon a écrit:

un refus si changement des aiguilles….

Et le cadran ?
Parce que personnellement je doute très sérieusement qu’Omega fournisse des cadrans neufs avec les caractéristiques si particulières des 321…

je trouve qu’il faut être « joueur » pour envoyer une 321 chez Oméga !

Car même si ils « s’engagent » à ne pas remplacer les aiguilles ils peuvent très bien le faire quand même en prétextant une rupture lors de la dépose…


J’avoue que je n’aurais jamais tenté cette expérience avec la mienne !

Bon ceci dit c’est la tienne !

alex avignon a écrit:

Oui merci tout vos retours. Je vous ai partagé mes propres avancées et c’est effectivement la solution de chris75 qui tient la corde… dans tous les cas c’est un devis obligatoire… et probablement un refus si changement des aiguilles… avec 2 mois de perdus… et un retour à la case départ. Mais on n’est pas à l’abri d’une bonne surprise  950€ all include et pas de changement d aiguilles ) 
Je vais faire brûler un cierge  
Et il faudra encore attendre 6/9 mois le retour….si le service complet est lancé. 
C’est l’avantage de l’horloger local… c’est plus rapide…mais plus aléatoire certainement… donc Oméga Bienne est en premiere intention.

Tiens nous au courant de l'avancement de ton dossier, en espérant une issue heureuse

Je pense que mon cadran ne sera pas changé par oméga d’après horloger agréé… donc pas trop de craintes sur ce point. C’est juste les aiguilles qui posent problèmes…. (. 
Surtout quand je lis Mister N  car effectivement on n’est pas à l’abri d’une casse… accidentelle  
Même si je crois que ce n’est pas une obligation que de démonter les aiguilles pour faire le service complet …dixit un horloger consulté. Mais la cela dépasse mes compétences

@alex avignon si tu veux effectuer une révision de ta montre, il y aura toujours une prise de risque à envisager, c'est incontournable.
Il faudra bien que tu te jettes à l'eau, j'espère que tu sais nager ! 

Mon signe astral : le Poisson  
No comment

Omega n'acceptera pas de laisser cadran et aiguilles au tritium !

Omega te fera un devis de restauration complète de ta montre pour la rendre avec les spécifs d'origine
de celle-ci en terme d’étanchéité précision etc. ce qui veut dire:
1) un devis salé !
2) une vintage plus conforme en rien à l'origine

habituellement ils changent tous les joints / tige / couronne / poussoirs / cadran* / aiguilles* et les pièces d'usure du calibre.

aucun amateur de vintage n'envisagerait d'envoyer un 321 de 69 chez eux.

ta montre fera donc un A/R à Bienne pour rien

* si tritium

Isosta

PS: très heureux pour toi si je me trompe

Merci Isosta… l horloger, certifié Oméga, de chez Crésus est moins pessimiste que toi après avoir eu ma montre dans les mains…./ tous ces changements.. mais ton scénario noir n’est pas effectivement exclu ( 

 Ce qui m’étonne c’est que si oméga Bienne change tout… pourquoi parler de restauration d’une montre vintage dans un atelier dédié ? 
Ok pour payer… mais qu’il fasse cela dans l’esprit vintage….cela n’a pas de sens de faire un atelier dit vintage  


On m a parlé de Mr Strack ABMT à côté de Bordeaux / un ancien de Oméga Bienne … qui ne ferait pas dans je change tout…
Et sur Lyon : L atelier horloger rue du plat Lyon 2 ? 
Des REX sur ces horlogers ? 

J’avoue que je ne sais pas trop quoi faire tant les avis et conseils sont divergents…..
Je ne vais pas le faire à pile ou face