ZRC grands fonds, une lunette astucieuse...

milwatch a écrit:

Interessant.
L'idéal serait de récuperer une copie du registre

je pense que c'est possible.... avec quelques €€€€€€

et dire que j'ai fait la connerie de ne pas en acheter une quand j'en avais l'occasion
belle pièce et effectivement la lunette est très originale.

Non, les montres ZRC de l'Arsenal de Toulon n'étaient pas livrées par Y.P.

Par contre, Y.P. était l'horloger homologué par "Marine Toulon" pour assurer l'entretien et la réparation de toutes les montres de plongée en service (ZRC et les autres marques)

Je l'ai bien connu. Il a travaillé de nombreuses années pour la Marine

C'est Margéco Paris (service des Marchés Généraux du Commissariat de la Marine) qui commandait directement les montres chez ZRC
pour l'ensemble des ports.

Après une recette en usine, les montres pour Toulon étaient livrées directement au Service des Approvisionnements de la Flotte (AF)

Une recette quantitative à l'arrivée permettait de règler le fournisseur et de mettre les montres en magasin pour délivrance ensuite aux unités utilisatrices (GPD, école de plongée et autres)

Le service des AF était le service du matériel compétent pour la gestion des matériels de plongée. Il dépendait de la Direction du Commissariat de la Marine locale.

35 années passées dans le service laissent bien des souvenirs.

Merci claude0879, c'est très sympa de partager ce genre d'infos

j'suis toujours preneur d'infos sur ces ZRC ( et autres aussi )

j'aime beaucoup toutes ces plongeuses

Merci, Claude.
La mémoire d'hommes tels que vous est d'une grande valeur pour ceux qui collectionnent ces montres.

Lors de l'utilisation par les plongeurs, il arrivait qu'une montre subisse une avarie, qu'elle tombe en panne ou tout simplement qu'elle ne fonctionne plus correctement.

Ces montres étaient déposées par les unités utilisatrices avec un billet de travaux, directement en salle de remise du service des AF.

Après passage en commission de remise, les montres suivant leur état, étaient soit déclassées si trop abîmées, soit dirigées pour réparation dans le secteur privé (c'est à dire chez Y.P.)

Les montres déclassées étaient remplacées suivant la procédure, par une nouvelle montre issue du magasin du service.

Y.P. recevait ainsi des poches pleines de montres de toutes les marques pour réparation.

Pour ce qui concerne les ZRC, Y.P. avait demandé et obtenu du service des AF vers la fin des années 60, la mise à disposition chez lui d'un stock de pièces de rechange directement approvisionné par la Marine auprès de ZRC.

Ce lot de pièces considéré comme un "fond de roulement" était destiné d'après lui, à lui éviter de passer trop de petites commandes répétitives à ZRC en fonction de l'arrivage des montres à réparer que nous lui amenions.

J'ai rédigé ce bon d'achat ou figurait des boitiers nus, ainsi que toutes les pièces nécessaires aux réparations des montres. Le matériel a été livré chez Y.P et la marine a procéder au règlement de la facture directement au fournisseur.

A la charge ensuite de Y.P., de passer les commandes de pièces détachées à ZRC, en fonction de ses besoins afin de conserver son stock au bon niveau.

Y.P. était l'horloger de Marine Toulon pour la réparation des montres de plongée et il l'est resté longtemps.

Toutefois, dans le début des années 80, la réduction des budgets (déjà ..) a fait que la Marine s'est penchée sur le montant des factures de réparation des matériels envoyés dans le secteur privé.

Pour les montres de plongée, afin d'alléger les dépenses, il fut décider de créer au sein du service à Marine Toulon, notre propre "atelier de réparation des montres de plongée" Cet atelier était armé par deux personnes dont une est toujours en vie. Cet atelier a fonctionné pendant des années puis à fini par fermer.

Pendant cette période, les montres ont été envoyées en réparation pour une partie chez Y.P. et pour une autre partie, à notre nouvel atelier.

Y.P. du secteur privé, faisait ses propres commandes de pièces à ZRC
La marine, faisait les siennes pour son propre atelier

Bonjour à tous,

Petit rectificatif à mon dernier message: Il fallait lire "dans le début des années 70"
à la place de "dans le début des années 80"

MEA CULPA , je n'avais pas bien relu.

Du coup, je vais prendre contact avec le dernier ouvrier de cet atelier créé à Marine Toulon. Je pense qu'il pourra me donner plus de précisions car il y a travaillé de l'ouverture, jusqu'à la fermeture, date à laquelle il a ensuite été muté.

A+

Hello
J'avais loupé ce fil consacré aux ZRC de la Marine Nationale
Est ce qu'on final il y a des moyens d'identification de ces ZRC autre que celui des registres?
Il s'agissait de modèles 100 % identiques à ceux vendus dans le civil mais j'ai cru comprendre dans les posts précédents qu'il y avait des particularités sans avoir bien compris lesquelles....

Si quelqu'un peut m'éclairer je suis preneur!

Cordialement

P

PLATYPUS a écrit:

Hello
J'avais loupé ce fil consacré aux ZRC de la Marine Nationale
Est ce qu'on final il y a des moyens d'identification de ces ZRC autre que celui des registres?
Il s'agissait de modèles 100 % identiques à ceux vendus dans le civil mais j'ai cru comprendre dans les posts précédents qu'il y avait des particularités sans avoir bien compris lesquelles....

Si quelqu'un peut m'éclairer je suis preneur!

Cordialement

P

Aujourd'hui je pense qu'il y a que les registres de réparation .
les ZRC civile ou militaire sont les mêmes et non pas de particularité pour les différencier.
pense aussi qu'il n'y a plus de trace aux AF ( + de 5 ans )
plus du tout chez ZRC.
a suivre ....

i-merlin13 a écrit:

les ZRC civile ou militaire sont les mêmes et non pas de particularité pour les différencier.

Je suis pas du tout d'accord

milwatch a écrit:

i-merlin13 a écrit:

les ZRC civile ou militaire sont les mêmes et non pas de particularité pour les différencier.

Je suis pas du tout d'accord

Explique un peut plus stp

tu as un mp

Nickel Paul Merci

Bonjour à tous,

Cela a pris du temps, mais j'ai enfin réussi à retrouver deux anciens collègues du Service des A.F.

Le premier, qui était au Bureau des Marchés
Le deuxième qui était à l'Atelier Réparation des Montres de Plongée.

Celui du bureau des marchés, malgré ses 82 ans, a conservé une mémoire vive. Il confirme tout ce que j'ai écrit précédemment
au sujet de l'approvisionnement des montres ZRC, par le Commissariat de la Marine Toulon.

Il ajoute cependant qu'il avait connaissance à l'époque, que de petits services "Marine",
ne dépendant pas de la DCM, achetaient également des montres chez ZRC en traitant directement avec Y.P.

Le deuxième collègue retrouvé est le dernier ouvrier a avoir travaillé à l'Atelier Réparation des Montres du service des AF.
Il m'a confirmé l'ouverture de cet atelier début 1970 et y être resté jusqu'a la fermeture courant 1984.

L'arrivée des nouvelles montres à pile, beaucoup moins chères que les mécaniques et surtout déclassées au moindre problème,
a eu raison de la poursuite de l'activité de cet atelier.

A+

Bonjour à tous,

Après les infos données dans mes posts précédents, je me devais de vous présenter mes ZRC-GF

Voici la première, détenue depuis plus de 40 ans. Avant moi, elle a eu une belle vie au poignet d'un plongeur de la MN.
Elle a été entièrement révisée et restaurée au niveau de l'insert de lunette par Y.P. peu de temps avant sa disparition.
Depuis, je ne la porte presque plus (que pour les grandes occasions)




La deuxième, également détenue depuis début 1970. De même provenance que la première.
Je l'ai beaucoup utilisée. Elle a été révisée par Y.P. en même temps que la première.
L'insert de lunette n'est pas tout à fait le même (il y a une petite bille luminescente à 12 Heures)
et il est un peu plus usagé. Un accident de bricolage a fait que la lunette n'est plus fonctionnelle et est collée maintenant.
Il faut que je trouve un remplaçant à Y.P. pour me réparer cela.



La troisième, de même provenance, sortie des tiroirs après plus de 35 ans de repos au fond d'une boîte,
elle est dans son jus de l'époque et fonctionne toujours, mais j'envisage une révision tout de même.
La pastille de tritium est intacte et a seulement jauni.



La quatrième, sortie de la même boîte, est complète mais à remettre en route.
La lunette est encore belle mais la pastille de tritium est abîmée.



La petite dernière maintenant, retrouvée aussi au fond de la boîte. Cannibalisée à l'intérieur,
lunette et fond du boitier abîmés.
Je viens tout simplement de l'offrir à un collectionneur a qui je viens d'accorder ma confiance.
Cette montre possède une histoire particulière.
Si la restauration abouti, peut être que l'histoire de cette ZRC sera alors publiée sur le forum.



Voilà, c'est tout pour mes ZRC.


A+

claude0879 a écrit:

Voilà, c'est tout pour mes ZRC.


A+

Bonsoir claude0879, c'est déjà beaucoup !!!!

de très belles montres, j'aimerais bien en avoir autant en cet état et de leurs provenance. félicitation

en tout K, merci pour les photos et ses informations

Bonne continuation pour vos restaurations , ce sont des très bonne plongeuses

Finalement je vais sans doute conserver ma mienne à moi

Claude une question est ce que vous savez si les lunettes bicolores sont d'origines ou ont été changées à l'époque?
Pour moi elles sont plus récentes que les montres mais je suis preneur de toute info de la part d'un propriétaire ayant 40 ans d'expérience!

P

Bonjour à tous,

- i-merlin13 , merci beaucoup pour votre réponse ainsi que vos remerciements.

C'est sympa pour moi car j'ai passé du temps pour rédiger mes messages et à ce jour, je n'ai pas
eu beaucoup de contacts. Si je peux apporter mes connaissances sur le sujet, j'en suis heureux.

- Platypus , merci également à vous et je vais répondre à votre question.

Après les séries de montres dont les lunettes graduées comportaient un insert noir avec pastille de tritium,
ZRC a bien livré à la MN, les nouvelles séries, équipées d'origine de l'insert rouge et noir.

Je reste à votre disposition pour d'autres renseignements

A+, Claude

Belle collection de MN !
Les cadrans à l'envers c'est original

milwatch a écrit:

Belle collection de MN !
Les cadrans à l'envers c'est original

Vu aussi!

Merci Claude pour les réponses
Pour le cadrans je me disais bien qu'un truc me chiffonnait sans pouvoir mettre le doigt dessus!
Montage d'époque selon les préférences du plongeur ou juste comme ça?
Les bracelets sont à l'envers également?

P

Bonjour à tous,

Bravo, bien vu.....!

Vous parlez des cadrans des montres 4 et 5.

J'ai indiqué pour la numéro 4 qu'elle était complète et à remettre en route.

En attendant le mouvement révisé, j'ai mis en place juste pour la photo, un autre mouvement sans tige que j'avais
et je n'ai pas fait attention au sens par rapport à la couronne.

Idem pour la N° 5 (offerte depuis)

Pas de soucis, tout sera bien à la bonne place après remise en état.

Je précise que je ne suis ni horloger, ni collectionneur de montres.

Mais vous avez l'oeil !

A+

Bonsoir Michel,

Pour celle là, j'ai un preneur tout de suite ....