Cherche une montre pour un pilote

Bonjour,

Je voudrais offrir une montre à mon copain qui est pilote. Le problème que je n'y connais pas grand chose en montre en encore moins en montre de pilote.
J'ai commencé à faire des recherches mais à chaque fois je tombe sur des avis contraires.

Ce que je cherche c'est une montre un peu mythique (qu'il reconnaisse tout de suite que c'est pour un pilote) qu'il puisse garder vraiment longtemps.
Je sais pas si il y a des "options" en plus pour ce genre de montres..
Je pensais d'abord mettre pas plus de 200€ mais j'ai l'impression que je trouverais rien de vraiment bien à ce prix là donc je suis prête à aller jusqu'à 500€.

De mon côté (et donc d'un point de vue purement féminin et esthétique) j'aime beaucoup les montre avec un bracelet en cuire marron, et je ne voudrais pas que le cadran soit trop grand. Surtout je ne voudrais pas qu'elle fasse "m'as tu vu".
Après qu'elle soit d'occasion ou neuve n'a aucune importance, surtout si elle a une belle histoire derrière elle!

J'aimerais avoir votre aide parce que pour moi une montre est un objet fort en symboles, et si je mise juste il pourrait s'en servir toute sa vie.

Merci!

Bonjour,
Il pilote quels genres d'engins ton ami ? Avec volant ou manche ?

Si on part sur du pilotage à manche, on peut proposer les fliegers de Archimède.... Laco, Steinhart jouent aussi dans ce type de montre et gamme de prix.



Existe en version 45mm, 42mm, 39mm.
Prix 395€ (sources http://www.archimede-uhren.de )

POLJOT Blue Angels

Bonjour et bienvenue

Karo a écrit:

Ce que je cherche c'est une montre un peu mythique (qu'il reconnaisse tout de suite que c'est pour un pilote)

Sans être un spécialiste, si on reste sur les pilotes "aériens" ... les principales montres "mythiques" sont : ... GROSSES ! ...
Plaisanterie (pas tant que ça) mise à part, les principales sont :

- Beobachteruhren = "montre d’observation" (ou B-Uhr ou Flieger ou FL 23883) montre des pilotes allemands de la IIe WW pouvant être lue avec les deux mains prises par le pilotage. Cette utilisation impliquait de porter les montres au dessus des équipements de pilotage (au poignet ou sur la cuisse !!! (même si ce point semble faire débat)). 5 marques ont produit ces montres pour l’armée de l’air allemande : A. Lange & Söhne, Laco, Stowa, Wempe et IWC.
A l'origine, le CdC prévoyait un diamètre de ... 55 mm !!... ces montres se portent donc "grosses" ... mais existent en diamètre plus acceptable aujourd'hui ...
Certaines marques sont hors budget : A. Lange & Söhne et IWC par exemple, d'autres non. Des marques non-historiques produisent aussi des "flieger replica" pour des budget raisonnables ... les seules dans ton budget ???...

Alecsendri a écrit:

Si on part sur du pilotage à manche, on peut proposer les fliegers de Archimède.... Laco, Steinhart ... Existe en version 45mm, 42mm, 39mm

+1

crédit : Knirim

- Breitling Navitimer (mais hors budget ) avec sa célébrissime règle à calcul inventée en 1942 et montée sur la "Navitimer" en 1952 ... cette montre initialement destinée au marché US a fait chavirer les poignets de (presque) tous les pilotes. A l'époque, elle était "efficace" : chrono + règle à calcul, aujourd'hui c'est une icône (pratiquement personne n'utilise plus de règle à calcul).

crédit : lionel-meylan

- Chez Oméga ... la Flightmaster par exemple ... mais on est encore très au-delà du budget hors budget ( > 2 k) (la speedmaster est très bien aussi mais elle est plus connotée "espace" et hors budget aussi de toutes façons)

crédit : internet ...

- Glycine "Airman" : moins "mythique" (dans le sens ou tout le monde la reconnaitra) mais "légitime"
Mais encore une fois : elle est "grosse" (46 mm) et hors budget ( > 2 k)

crédit : internet ...

- DODANE type 21 : toujours hors budget ...

crédit : j'aime les montres (le blog)

- Bréguet ... euh ... Bréguet, je n'en parle même pas ...
- Zénith ... "Rainbow", "type 20" ... mmmmh ...
- Bell&Ross ...
Là encore des budgets ... stratosphériques ...

Et j'en oublie sans doute !

JiB a écrit:

POLJOT Blue Angels

Cette Poljot s'inspire (très fort, non ?!) de la Breitling Montbrillant série limitée "Blue Angels" ... donc elle est "reconnaissable" et dans le budget (même si on la trouvait pour 120 € il y a 3 ans ... inflation quand tu nous tiens !).

- Par ailleurs, il existe plein de modèles "aviation" (qui ont, elles aussi, une vraie histoire) dans les montres russes et à des tarifs raisonnables, mais
1)- je n'y connais rien (encore moins que sur les autres, c'est dire !) et
2)- question "mythe" (dans le sens ou tout le monde la reconnaitra) en dehors des grands malades que nous sommes ... je ne suis pas certain de l'effet produit ... (sauf pour la "blue angels" dont on vient de parler et que je ne connaissais pas ... merci JiB !)
là aussi peut-être des possibilités dans ton budget ???...:




Bon courage en tout cas !
Et tiens nous au courant !

SEAGULL AIR FORCE 1963

http://www.forum-mdp.com/t22153-seagull-air-force-1963-quand-la-chine-s-eveille


https://forumamontres.forumactif.com/t65487-seagull-1963-ou-poljot-strela


replique BEOBACHTERUHREN "chinoise" avec mouvement Unitas

autour de 500 euros, tu peux trouver une oris big crown d'occasion, elle a aussi une origine militaire de l'armée de l'air

seiko flightmaster

j'en oublie sûrement

Après il y a l'embaras du choix mais c'est plus cher...zenith pilot, zenith rainbow flyback, IWC top gun miramar, breguet type XX, XXI, XXII, dodane type XXI...

j'ai trouvé cela aussi sur la baie, ce ne sera peut-être pas "la montre" de sa vie mais elle pourra lui servir de baroudeuse
son style pilote est sans concession, même si c'est une "chinoiserie" (mouvement mécanique à remontage manuel très correct)

http://cgi.ebay.fr/PARNIS-44mm-Black-dial-white-digital-Asia-6497-hand-winding-Mechanical-watch-/250939608016?pt=Wristwatches&hash=item3a6d2a8bd0

Bonsoir à tous,
Alors je ne sais pas si ton copain est "pilote du dimanche" ou pro. Faisant partie de la première catégorie, je me suis aperçu qu'une fois en l'air tout doit être simple, y compris la montre! ;-)
En fait pour moi la (les) montre(s) idéale(s), est celle qui a été présentée dans la réponse de Alecsendri.
En VFR nous volons "à vue", nous devons d'abord regarder dehors, la montre ne sert qu'à confirmer que nous sommes bien à la bonne vitesse, savoir depuis combien de temps nous sommes partis donc l'autonomie restante et à faire l'éloignement pour la vent arrière.
Donc deux aiguilles et une trotteuse c'est le top!

Mais ce n'est que mon avis.


A+

Safir

h2o'clock 7 a écrit:

j'ai trouvé cela aussi sur la baie, ce ne sera peut-être pas "la montre" de sa vie mais elle pourra lui servir de baroudeuse
son style pilote est sans concession, même si c'est une "chinoiserie" (mouvement mécanique à remontage manuel très correct)

http://cgi.ebay.fr/PARNIS-44mm-Black-dial-white-digital-Asia-6497-hand-winding-Mechanical-watch-/250939608016?pt=Wristwatches&hash=item3a6d2a8bd0

Jolie, mais il manque la trotteuse...


Safir

Une montre de pilote pour 500 euros ?

Je recommande les Flieger allemandes comme celles d'Archimede ou de Laco.

Il y a aussi une très jolie Flieger de Stowa dans les PA (celle de l'ami cesar).




Voilà un très beau modèle auto de Flieger Archimede pour moins de 500 euros (voire sous les 400 avec la 42mm).
Il y a plusieurs tailles. Je recommande le 42 ou carrément le 45mm car une Flieger ça doit être une grosse montre.


La 45 :



La 42 bracelet marron (notez la présence de la date):

h2o'clock 7 a écrit:

SEAGULL AIR FORCE 1963


replique BEOBACHTERUHREN "chinoise" avec mouvement Unitas

par pitié ne mélangeons pas tout, la seagull est une repro de montre de la force aérienne chinoise,elle n'a rien à voire avec un B-uhr

GMT master II of course!!, oublie pour les 200€..

Bonsoir,
Pourquoi faire "claquer la Roro" alors que la personne a un budget initial de 200€? Je crois avoir ma petite idée...


Safir, blingblingophobe...

Shanks a écrit:

Une montre de pilote pour 500 euros ?
Je recommande les Flieger allemandes comme celles d'Archimede ou de Laco.

Magnifiques, simples, lisibles, discrètes.
Bon c'est sûr qu'au bar de l'aéroclub ça éclabousse moins qu'une Breitlex...

Oui vraiment belles! En particulier la noire avec les aiguilles bleues

Safir

Salut,
A ta place je n'hésiterais pas, une Stowa Flieger et il y'en a effectivement une dans les PA a ton budget.

Karo a écrit:

Ce que je cherche c'est une montre un peu mythique (qu'il reconnaisse tout de suite que c'est pour un pilote) qu'il puisse garder vraiment longtemps.
[...] Je pensais d'abord mettre pas plus de 200€ mais j'ai l'impression que je trouverais rien de vraiment bien à ce prix là donc je suis prête à aller jusqu'à 500€.

Je n'en vois que deux:

- STOWA Flieger

(et je te conseille de jeter un oeil ICI et LA )

- Seagull 1963

safir a écrit:

Pourquoi faire "claquer la Roro" alors que la personne a un budget initial de 200€?

D'accord avec toi...

safir a écrit:

Safir, blingblingophobe...

Par contre, cette signature...

Une vraie montre, pour un vrai pilote ??
Ou un semblant de montre pour un ersatz de pilote, genre sur FSX ?
Parce que dans toutes les montres présentées, aucune a ornée le poignet d'un pilote.
En voila quatre ... mais à 500 € .... hormis le sourire du vendeur ...









Si le pilote est un puriste, il reste encore les deux Breitling 806 et 765 ... mais là aussi, à 500 € ... les aiguilles et une poignée de mains du vendeur.



Mais bon, dans ce qui est présenté avant, le choix est ... comment dire ... séquentiel, et loin d'être con.
... l'inverse de conséquent, quoi, finalement ... non ? Pas ça ??

Un tout petit peu au dessus du budjet (entre 500 et 600 euros neuf) :

https://forumamontres.forumactif.com/t120587-c-est-beau-quand-c-est-tout-simplenon?highlight=simple
http://www.forum-mdp.com/t19511-revue-cwc-chronograph-64080
http://cwcwatch.com/mechanical-chronograph.htm

Quant à savoir si elles ont orné le poignet de pilotes... elles ont un marquage de l'Otan (c'est déjà ça), et "on" dit que certains pilotes de Harrier dans la Royal Air Force l'auraient portée.
Quoi qu'il en soit elle n'a semble-t-il jamais été en dotation.

Arno a écrit:

Une vraie montre, pour un vrai pilote ??
Parce que dans toutes les montres présentées, aucune a ornée le poignet d'un pilote.

Objection votre honneur !

Ne serait-ce que pour la DODANE Type 21 que j'ai citée ...

Au delà de celle-là, il me semble que :
- La Rolex GMT Master est le fruit de la collaboration entre Rolex et Pan-Am.
- La Rolex Daytona Cosmograph en dotation dans l'armée péruvienne
- La Breitling Navitimer est la montre "officielle" d'une grande association de pilotes et de propriétaires d'avion au monde : l'AOPA - Aircraft Owners and Pilots Association. et en dotation dans l'armée irakienne
- La Poljot Strela était en dotation dans l'armée russe
- Les Zénith "Cairelli" ont été en dotation dans l'armée italienne
- Des Longines aussi ...

Me trompe-je ?

Pour les Beobachteruhren ... il y a débat : montre d'observation pour les pilotes et navigateurs OU montre d'observateur pour les soldats au sol chargés de débusquer les bombardiers alliers ...
mais bon, il semblerait bien que les "volants" en portaient :

crédit : Knirim

Donc je te trouve un peu "dur" avec les post précédents.

En revanche, pour les :
- Zénith type 20 : OK c'était des instruments de bord à l'origine, pas des montres-bracelet
- Zénith "Rainbow" : OK conçue selon le CdC de l'armée française mais ... jamais commandée ... (jamais portée ?)

Mea culpa ... mea maxima culpa ...

Bravo et merci pour les modèles que tu proposes : de nouvelles découvertes pour moi ... et l'occasion de "creuser le sujet"

Arno a écrit:

... mais à 500 € .... hormis le sourire du vendeur ...

Là dessus 100% d'accord ...
A part une montre russe ou une Flieger (Laco, Stowa) pas grand chose dans le budget indiqué

imy a écrit:

Arno a écrit:

Une vraie montre, pour un vrai pilote ??
Parce que dans toutes les montres présentées, aucune a ornée le poignet d'un pilote.

Objection votre honneur !

Au temps/autant/Ô temps de merde ... pour moi.
Disons "Dotation", pour un vrai pilote.
Sinon, tu peux aussi rester le "plus fort", pas de problème de mon coté.

Arno a écrit:

Sinon, tu peux aussi rester le "plus fort", pas de problème de mon coté.

Oh que non !
En aucun cas !!!

Je suis bien trop ignorant pour ça !

J'essaie juste de m'instruire au contact du forum (et y'a du boulot ! ) et par les recherches connexes qu'il suscite chez moi, du coup j'ai réagi à ton message en recherchant plus de-ci, de-là et en me (te) questionnant sur des erreurs que j'aurais pu écrire (et j'en ai écrit, donc : merci)

Bref, trêve d'amabilités ...
Merci encore pour les modèles que tu m'as fait découvrir, pour les erreurs que tu m'as fait corriger et pour les recherches supplémentaires qui m'ont enrichi un peu plus.

Sur ce, retour au sujet de Mlle Karo, et très belle nuit à tous.

Ce serait bien d'éviter de lui sortir des montres qui valent 10 à 15 fois son budget.

Les propositions d'Arno sont judicieuses mais hors budget.
La GMT2 c'est encore pire évidemment (et puis répondre Rolex à chaque question c'est bien pour un néophyte, pas pour un FAMeur).
Si on reste dans le budget, ça va se jouer chez Seiko, chez Hamilton éventuellement, avec une russe ou deux et sinon c'est Archimede ou Laco en Fliegers + la Stowa de cesar dans les PA.

Hamilton Khaki Field:

Dans le budget...













Je pense aussi à certaines WWW ( http://www.time514.com/BritishX.htm )


( credit Ledgers@MWR )

Proche du budget

Glycine SST http://andres55.home.xs4all.nl/frames/airmanmodel2.htm#

ou Airman






Ou encore certaines Flieger des 30's


( credit Konrad Knirim )

... Etc, etc...

En "moderne", les belles Flieger de l'AHA correspondent également peu ou prou au cahier des charges

En élargissant le budget, même raisonnablement, il y a de quoi véritablement s'amuser.... mais c'est une autre histoire

Je confirme, comment "montre de pilote" il y a l'incontournable Breitling Navitimer mais hors budget.

Dès lors dans le budget nous avons les Fliegeruhren, voici la mienne: