Restauration chronographe en or massif landeron 48

Arno a écrit:

?? 20 grammes, avec le mouvement alors.

J'ai eu un Landeron 51 sans double fond avec carrure pleine qui faisait dans les 17 grammes de mémoire dont la partie chrono avait été vampirisée, c'est parti à la fonte,
donc bien entendu la carrure était différente.
Mais effectivement pour le reste pas plus de 7 à 8 grammes, et étonnant les prix que l'on rencontre parfois sur la baie !  

Amicalement GG

ma burette, valjoux 92 :

Arno a écrit:

...
Ça ne vaut même pas le coup de le dépiauter, d’où coup de chance pour les "pseudos collectionneurs" d’anecdotes et d'aventures "horlogo-périlleuses".

Enfin ça ne semble pas trop affecter le prix des vintages en 18K...

kelorkilé a écrit:

...
Mais effectivement pour le reste pas plus de 7 à 8 grammes, et étonnant les prix que l'on rencontre parfois sur la baie !  

Quand tu vois les prix des 773/0/3/4 en acier, plus rien de m’étonne...

Bernard a écrit:

Salut ,
Effectivement beaucoup de travail ici !
Mais un fait m' intrigue .... :
La photo avec le mouvement nu , non emboité , (uniquement avec le cadran)
affiche   : 14 h 52 et ....32 secondes ....
Les deux dernières photos , différentes , remise en état  terminée
affichent : 10 h 10 et .... toujours 32 secondes....  
et je m'interroge   
Coïncidence exceptionnelle .... ??
Ou :
Le chrono était -il en état de marche lors des photos finales ... ???
A moins que la roue des secondes ( ou la  trotteuse en touchant le cadran) ne soient coupables
d'un arrêt à , précisément 32 secondes ....
J'aimerais savoir ... tout simplement .... déformation professionnelle ... sorry !
Cordiales salutations,
bm

Alors tout simplement pas remonté, j'ai réglé sur 10h10 pour quelques photos, mais prochaines photos en marche! Les aiguilles ont été posées avec soin et j'ai bien vérifié les éventuels frottements.
Pour ce qui est du nettoyage, tout passe en bain d'essence, brosse à dent, puis huilage lors du remontage avec des moebius différentes en fonction de la notice landeron que j'ai trouvé et de piques huile.
Je n'ai pas tout mis par faute de temps, et cela est mon premier topic, les prochains seront meilleurs!

pour ce qui est de l'or oui yen a pas beaucoup et ça sent la fragilité en effet. Mais il est classe ce petit chrono et je lui ai redonné vie, une première pour moi!

Sinon j'ai un souci de réglage, lors de la RAZ, l'aiguille des secondes du chrono peut se décaler. Soit vers la gauche si la RAZ est déclenchée dans les 30 premières secondes, soit vers la droite dans l'autre cas.
Est ce l'aiguille qu'il faut resserrer? Ou à regarder du coté du mouvement et de l'olive de la roue des secondes?

Merci de m'avoir lu!

jkjk57 a écrit:

je lui ai redonné vit

sans être casse-bonbon, une manière de lui redonner goût à la vie  

haha corrigé.... bon je vais me coucher moi ;p

Par chez nous au quebec on appele ces boitier des
coquilles d oeuf LOL

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Sinon j'ai un souci de réglage, lors de la RAZ, l'aiguille des secondes du chrono peut se décaler. Soit vers la gauche si la RAZ est déclenchée dans les 30 premières secondes, soit vers la droite dans l'autre cas.
Est ce l'aiguille qu'il faut resserrer? Ou à regarder du coté du mouvement et de l'olive de la roue des secondes?

Merci de m'avoir lu![/quote]
Salut !
Trois causes principales à ton problême (récurrent d'ailleurs !!)
A)  Le fouet est mal règlé et son action est insuffisante sur le coeur ... (voir aussi du coté du frein)
B)  Du fait de l'inertie de la "grande trotteuse",  et si elle est insuffisamment enfoncée sur son tigeron , elle peut se décaler ...
C)  Même phénomène aussi , si elle est mal rivée sur son canon ...

Son déplacement , aléatoire , avant ou après 12h00 est compréhensible , il n'est dù qu' au seul instant ou la "remise à zéro" intervient
avant ou apès les 30 secondes comme tu le signales !
très cordialement
bm

merci je jette un œil dans l'aprem!

Sinon j'ai un souci de réglage, lors de la RAZ, l'aiguille des secondes du chrono peut se décaler. Soit vers la gauche si la RAZ est déclenchée dans les 30 premières secondes, soit vers la droite dans l'autre cas.
Est ce l'aiguille qu'il faut resserrer? Ou à regarder du coté du mouvement et de l'olive de la roue des secondes?

Merci de m'avoir lu![/quote]Salut !
Trois causes principales à ton problême (récurrent d'ailleurs !!)
A)  Le fouet est mal règlé et son action est insuffisante sur le coeur ... (voir aussi du coté du frein)
B)  Du fait de l'inertie de la "grande trotteuse",  et si elle est insuffisamment enfoncée sur son tigeron , elle peut se décaler ...
C)  Même phénomène aussi , si elle est mal rivée sur son canon ...

Son déplacement , aléatoire , avant ou après 12h00 est compréhensible , il n'est dù qu' au seul instant ou la "remise à zéro" intervient
avant ou apès les 30 secondes comme tu le signales !
très cordialement
bm[/quote]
Difficile de mieux cerner le problème ! La solution B paraît opportune, en premier lieu. Spécifique, la chasse d'une aiguille chrono ....

J'ai rechassé l'aiguille et plus aucun problème.
Réglage des excentriques du marteau et mobile des secondes, c'est très précis et minutieux!

voici donc quelques nouvelles photos où l'on distingue l'effet bleui: