question technique sur un FE 140

Bonjour à tous
je suis en train de remonter une FE 140 qui comme le savent certains, possède 2 chaussées dont 1 lanternée.
Cette chaussée lanternée force de trop ce qui ne permet pas le débrayage entre aiguilles et barillet .
Merci à Isosta et à d'autres "pro" pour éclairer ma lanterne.

Salut la chaussée qui tient l'aiguille des minutes (au centre du mouvement doit être totalement libre ) la chaussée qui entraine la roue de minuterie elle doit être a frottement semi dur  .Si elle force trop il faut l'enlever et la huiler pour qu'elle glisse sur le pignon de la roue permettant ainsi la mise a l'heure avec un frottement semi dur

Merci pour cette explication je m'en vais de ce pas l'appliquer

Nickel !! j'avais oublié ce lubrifiage certes minime mais oh combien essentiel.
Merci l'ami
SK007

je confirme
chaussée non lubrifiée = chaussée à terme grippée

par contre sur un FE 140 la chaussée minutes doit être libre de tout lanternage
sinon tu freines/ stoppe ton mouvement.

Isosta

Merci Patrick...la mécanique rien que la mécanique !!