Technique répétition minute

Bonjour, une âme charitable pourrait-elle expliquer (précisément) la mécanique de la répétition minute ? Le site horlogerie suisse explique le fonctionnement séparé des organes (heures,quarts, minutes) mais ne détaille pas leurs liens
merci

As-tu compris la répétition des quarts ?
Pour savoir de quoi on part

En fait j'ai compris le fonctionnement indépendant des différents modules, c'est-à-dire que le diamètre des limaçons augmente en fonction de l'heure (ou quart ou minutes).
pour l'heure, la crémaillère descend sur le limaçon, et ce faisant actionné le rochet qui, par le biais du cliquet, fait sonner le marteau. Le mouvement de la crémaillère est limité par le limaçon.
Par contre, je n'ai pas bien compris le fonctionnement de la pièce des quarts en effet.
concernant les minutes, le limaçon est en forme d'étoile à 4 branches, chaque branche ayant 15 niveaux (de 0 à 14 min), et la pièce des minutes en tombant actionne un système dents-cliquet qui fait sonner le marteau des minutes.
c'est mon stade actuel de connaissances, mais ce que je ne comprends surtout pas est comment les différents modules s'enchaînent
merci d'avance

En fait, la crémaillère descend lorsqu'on la pousse en armant le ressort, jusqu'à reposer sur le limaçon qui limite l'amplitude du ré-armage du ressort, lequel sera libéré lorsqu'on lâche la pression. (Je ne parle pas du tout-ou-rien.). 
Lorsque l'on relâche, le système dent-cliquet se libère et parcours le chemin inverse pour revenir au repos, en sonnant le nombre de fois que chaque dent passée devant le cliquet entraînera en remontant. 
Il en va ainsi des heures qui lorsque la dernière a été sonnée libère un mécanisme semblable pour les quarts, puis ensuite les minutes. 



Sur l'image de la répétition des quarts antique qui précède, ici en position armée (on tient le bouton poussé), tu vois le mécanisme de sonnerie des quarts. Mais ce dernier n'intervient qu'après la sonnerie des heures dont on ne voit pas ici l'ensemble des composants. Ces composants sont ci-dessous, derrière la platine. 



Pour illustrer "en vrai" 

Merci beaucoup ! Pour un fan de mécanique, ça fait plaisir

Il te reste la surprise, le tout-ou-rien et le régulateur à voir pour comprendre l'ensemble du mécanisme