J'Xplore, j'Xcite, j'Xist, je suis Falcon...euh Ulysse :D

Peut-être je la sortirai dimanche... (la montre)

Magnifique reportage et incroyable montre d’une autre planète
Bravo!

anno69 a écrit:

Magnifique reportage et incroyable montre d’une autre planète
Bravo!

Ha!! Tu as vu des photossss

Bonjour Falcon,

à mon tour de te féliciter pour ton ovni horloger... Je ne peux que faire le parallèle avec ma future acquisition en terme d'esprit... Montres de passionnés sortant des sentiers battus au design fort et assumé sans recherche de spéculation dans les sempiternelles "icônes horlogères". (Autre point commun: 88 exemplaires seulement).

Je trouve qu'elle a part certains égards un petit côté De Bethune sur certains de leurs modèles.

Merci à tous pour vos commentaires élogieux envers ma revue  


Je plaignais nanthiat l'autre jour pour la mésaventure de la visse sur son calibre 4400AS de sa Vacheron Constantin Traditionnelle, mais malheureusement ce matin, il m'est arrivé un peu la même mésaventure sur ma Freak X...

Après l'avoir reprise du coffre, l'avoir remontée et remise à l'heure, l'une des visses fixant le pont supérieur s'est cassée !  



A la loupe on voit clairement que la tige filetée s'est cassée. Il me semble qu'une partie est restée dans l'encoche sur le pont et une autre infime partie est restée avec la tête de visse qui est venue se "magnétiser" contre le rehaut de la minuterie vers l'index "38". Elle n'a pas bougé.

J'ai de suite cet après-midi ramener la montre chez Bucherer à la Capitale. Ils ont fait le nécessaire pour la prise en charge.

Ce soir j'ai quand même écrit un mail au Service clients d'Ulysse Nardin avec en copie l'atelier de Bucherer ainsi qu'à Monsieur Pruniaux.

M. Pruniaux m'a répondu personnellement dans la demie heure qui a suivie !  

Je note avec enthousiasme la réactivité en personne du CEO  

Mon dossier a été transmis directement au directeur SAV d'UN qui avec l'aide de Bucherer prendra en charge ma montre pour effectuer le nécessaire au plus vite.

Voilà donc j'espère que tout rentrera dans l'ordre et que je récupérerai au plus vite ma montre en parfaite état afin de ne pas me laisser avec une mauvaise impression de cette belle Manufacture

Ha ben mince alors

Bon au moins tu as une réponse précise et rapide et en plus du chef

Bon courage

On verra la suite mais en tout cas je vais me coucher avec une bonne impression de prise en charge par UN, via son CEO

C'est une épidémie de visserie ou quoi?

Hier, sur mon canapé, j'ai trouvé une minie vis qui provient d'une montre. 

J'ai fait le tour de ma Deepsea que je porte actuellement: rien
J'attends ce week-end pour voir ma Overseas au coffre et faire le point

décidément.. 2020 annus "horribivis" comme dirait Babeth the queen

Mais c'est pas possible. Il y a une épidémie ou quoi en ce moment sur la HH. 
La CoVIS ? 
Bon courage.

c'est bizarre, c'est toujours du coté du balancier

Ah M...ta déception doit être à la hauteur des réjouissances que tu avais !

Si c’est vite et bien pris en charge ça va...mais M...quand même.

Rassurez-vous, l’entrée de gamme n’est épargnée, ma System 51 n’a pas redémarré

Courage Falcon, tu vas récupérer ta montre comme neuve ! La réaction de la marque est très bonne. 

Mais quand même, avec la VC de Nanthiat ça fait deux témoignages qui écornent un peu la HH...

C'est à cause du Covid.

Faut pas acheter la cuvée 2020.

Au tarif pratiqué, ça reste inacceptable...prise en charge avec des violons ou non. 


Je fais un parallèle peut-être foireux, mais perso ça me fait penser à Ferrari, pas vraiment fiable ou durable sans grosses interventions à répétition ! 
On va te le justifier malgré que le tas de ferraille coûte une blinde que c'est parce que c'est plus "poussé" (bah oui faut comprendre mon pt'it Monsieur) que la Lada du voisin qui a pourtant crapahuter 200'000km dans les montagnes sans prob ! 
On va bien ta la sortir l'excuse de montre compliquée/poussée 

Je dirais que cela reste difficilement acceptable mais la prise en charge est quand même bien différente.
D’un côté VC qui tente immédiatement de fuir ses responsabilités, d’un autre UN très réactif du CEO en personne. On reste tout de même sur un ressenti différent de la part du client je pense.

nanthiat a écrit:

Ha!! Tu as vu des photossss

  Vi regarde y’a une photo avec une vis devenue tige filetée de son propre chef! 

@falconbmw j’espère qu’ils te feront ça vite et bien 

Hâte de voir une belle photo de cette ovni!
Elle a l’air incroyable!

N'est-ce pas une conséquence de la main de l'homme imparfaite dans la HH plutôt que de la perfection des machines dans les autres montres?

remy59 a écrit:

N'est-ce pas une conséquence de la main de l'homme imparfaite dans la HH plutôt que de la perfection des machines dans les autres montres?

Ce serait un défaut de montage, je ne dis pas.

Là le souci c'est qu'à ce prix là tu t'attends quand même à avoir de la visserie qui tient le choc.

Surtout qu'elle n'est pas non plus soumise à des contraintes extrêmes...

Si une vis comme celle là casse, je me fais du souci pour le spiral moi... ou pour toute autre pièce bien plus contrainte.

Ceci dit, effectivement la réaction de la marque est à son honneur. On en attendrait pas moins.

Le SAV Ulysse Nardin est très réactif et pour avoir fait faire une révison complète sur mon ex Dual Time, ils ont fait du très bon boulot (la montre est vraiment revenue comme neuve)...

Je ne m'inquiète pas pour la superbe pièce de notre ami même si il est vrai que ce genre de désagrément sur des pièces d'une telle gamme est vraiment plus que regrettable...

Vraiment désolé pour toi.  Tu étais tellement enthousiaste que cette mésaventure fait peine à lire.
Après,  un problème peut tjs arriver: c'est de la mécanique.  La réaction de la marque est parfaite, rien à dire pour l'instant. 
Il est trop tôt pour émettre des critiques. 

J'espère qu'elle te reviendra vite.

guits a écrit:

c'est bizarre, c'est toujours du coté du balancier

Quoi qu'on puisse en penser, il y a beaucoup de vibrations dans ce type de pièce, et des vis tellement petites que les filetages sont pas larges et longs..
Suivant où elles se trouvent, pas possibilité de mettre du freinfilet, ça pourrai couler en dessous ou justement sous la tête de vis.. 

Ce n'est pas rare de voir ce type de souci, vis de brides ou petite visserie de ce type.