Citizen Owner's Club - tome 2

ZenethaaR a écrit:

Sympa la radio controlled ! Tu captes un signal malgré que tu sois en Europe ?

Il me semble que les zones de réception c'est Amérique du Nord, Europe, et Asie de l'est.

Ah super ça ! Je pensais qu'elle ne captait qu'en Asie 

Non, non: aucun soucis pour recevoir en France mais il faut placer la montre près d'une fenêtre ou commander manuellement la synchronisation...

pourquoi ? Mais pourquoi je suis venu me perdre ici moi ? On m'avait pourtant prévenu 

pourquoi ? Mais pourquoi je suis venu me perdre ici moi ? On m'avait pourtant prévenu 

GEEKOFWATCHES a écrit:

pourquoi ? Mais pourquoi je suis venu me perdre ici moi ? On m'avait pourtant prévenu 

Héhé 

Dans ce cas ne va surtout pas jeter un coup d'oeil ici et là 

  j'ai été vu une fois pas deux quoique 

ZenethaaR a écrit:

Héhé 

Dans ce cas ne va surtout pas jeter un coup d'oeil ici et là 

Je suppose que ce ceux des solaires.
Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi CITIZEN a un catalogue si réduit en ce qui concerne les montres mécaniques/automatiques, alors qu'ils possèdent MIYOTA ?
A moins que leur catalogue de asiatique soient beaucoup fourni en montre mécaniques.

Vectral a écrit:

Je suppose que ce ceux des solaires.
Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi CITIZEN a un catalogue si réduit en ce qui concerne les montres mécaniques/automatiques, alors qu'ils possèdent MIYOTA ?
A moins que leur catalogue de asiatique soient beaucoup fourni en montre mécaniques.

C'est exactement ça  

Petits liens pour le plaisir des yeux et de la découverte : 

https://www.citizen.com.hk/html/en/products/mechanical/gent/nk0000-10a.html

https://citizen.jp/

https://www.sakurawatches.com/watches/citizen-watches/filter/19-collection,citizen-collection/20-movement,automatic

Ma théorie, c'est qu'ils ne distribuent pas beaucoup leurs autos en Europe pour éviter de concurrencer les marques emboitant du Miyota qui sont leurs clients, et certainement aussi, au delà d'un certain prix, pour éviter de concurrencer Frédérique Constant, autre marque du groupe. Ils se sont aussi certainement dit que leur image en Europe n'était pas associée au mécanique mais à l'eco-drive, et que s'implanter sur ce marché n'en valait pas la chandelle.

Du coup, ça permet aux gens comme moi d'avoir quelques autos Citizen de la meilleure qualité dans ma boite, que je suis à peu près sûr de na pas croiser trop souvent aux poignets de mes congénères européens 

Lol, mais pourquoi j'ai posé cette question
Bon ben, je vais pouvoir partir en chasse d'une CITIZEN automatique réservée au marché asiatique.
Ben oui obligé
J'ai déjà 2 Seiko automatiques, bientôt une ORIENT STAR qui doit arriver.
Ne manque qu'une CITIZEN

Aie aie ai, mes excuses à ton portefeuille 

J'ai une NB1041, deux NH8350, une NK5000, une NK0000, et sauf contretemps j'aurais une Kuroshio 64 verte courant Mars, si jamais tu as besoin de photos

Toujours partant pour des photos

ZenethaaR a écrit:

In french you can say "distance corne à corne", and it cannot be mistaken with "lug witdh", which translation is "entrecorne" 

Et vive Molière, salauds d'britanniques !

Justement chez Citizen cette mesure est très souvent présente
https://www.citizenwatch.eu/wp-content/uploads/2018/01/bn0190-15e_3.jpg

Ils feraient mieux de donner clairement les valeurs plutôt que de nous laisser les mesurer ! Qui voit sans ambiguïté sur cette image que la longueur de la montre est de 49 et que l'entrecorne est de 22 ? J'avais vu cette image à l'époque et je n'avais pas pu m'y fier.

Chez Seiko par exemple ils indiquent un diamètre mais avec ou sans la couronne?
Chez Citizen c'est avec.
Pour un poignet de poulet comme moi cela m'est utile.

Moi aussi j'ai un poignet de poulet et la seule donnée utile est la longueur de la montre. 
50mm est le max que je me suis fixé.

Idem 50mm c'est mon grand maxi 
48 c'est top

Le pied à coulisse (chinois)  à 50 et quelles japonaises avec une petite française

Vectral a écrit:

Toujours partant pour des photos

Allez c'est cadeau : 

NK5000-12P



NB1041-84L :



NH8350-83L (et je possède aussi la version PVD gold/acier, la NH8356-87A) :



NK0000-10A : 



Mes modestes autos de chez Citizen

Je vais me renseigner sur [size=47]NB1041-84L[/size]

D'ailleurs je ne sais pas nommer un truc que j'aime bien sur les cadrans.
Quand le cadran rejoint la partie intérieure du boitier en faisant un angle à 45°.

Existe aussi en marron/rosegold sur cuir, noir sur acier, blanc index et aiguilles noirs sur cuir, or/argent sur acier. Les bracelets aciers sont de très très bonne qualité, je n'ai pas l'info pour les cuirs mais je pense qu'ils sont moins bons.

Verre saphir, 41mm pour 11 d'épaisseur.

Mouvement Miyota 9011 (un serie 9 réservé à Citizen, 28800 alt/h), précis, fiable, très bien fini et beau.

Prix catalogue 650€, mais trouvable pour environ 450 + 115€ de taxes (dont le recouvrement est aleatoire) chez ippojapanwatches ou sakurawatches

Voici déjà quelques petites infos

ZenethaaR a écrit:

Allez c'est cadeau : 

NK5000-12P



NB1041-84L :



NH8350-83L (et je possède aussi la version PVD gold/acier, la NH8356-87A) :



NK0000-10A : 



Mes modestes autos de chez Citizen

Très belles ces Citizen   ma préférée est la 1ère !

Très sympa ce bracelet brun et or ! ça donne un effet feu qui contraste bien avec le froid de l'acier et le bleu du cadran.

Milannimes a écrit:

Ça porte un nom quand le cadran rejoint le boitier en faisant une facette à 45° au lieu de faire un angle droit ?

Vectral a écrit:

Ça porte un nom quand le cadran rejoint le boitier en faisant une facette à 45° au lieu de faire un angle droit ?

Le rehaut