Citizen 2021 : Les Serie 8

Dans le général, il n'y en a que pour le 0200. 

Comme les Serie 8 seront plus abordables, je poste ici (dans l'attente d'un sous forum dédié  ). 

Tout d'abord, le lien : https://citizen.jp/series8/special/index.html

Ensuite, ce qu'on peut y lire : 

La Serie 8, c'est une gamme de montres lancée au Japon par Citizen en 2008. Le but de ces montres : pouvoir affronter la rigueur de la vie moderne et ses dangers, en ayant un look relativement passe partout. Bref, c'est la Sportwatch de tous les jours, celle que l'on ne retire jamais, qu'on fasse du VTT ou de la finance. 

Tout ça implique un verre saphir, une résistance aux champs magnétique renforcée (Type 2 JIS, soit 200 gauss. La montre maintiendra sa précision à 1cm d'un champ magnétique de la vie courante), et une étanchéité 10atm, ainsi qu'une robustesse certaine dans la construction.

Le choix du 8 comme symbole n'est pas anodin, il renvoie à l'idée que l'artisanat, la compétence de Citizen lorsqu'il s'agit de produire des montres, est infini. 

C'est aussi le symbole du lien infini qui unit la montre et son porteur. 

La gamme se décline en trois séries : 

- La série 870 

Equipée d'un nouveau calibre mécanique maison, le calibre 0950, possédant une plage de précision allant de -5 à +10 secondes/jour, ainsi qu'une RDM de 50h, une fréquence de 28 800 bph, 24 rubis. 

Ce mouvement équipe trois modèles, dont un a priori réservé au marché Japonais (pas présent sur la version anglaise du site).



Les trois modèles ont une lunette double corps, pour souligner l'aspect sportif, et les boitiers semblent, au vu des illustrations disponibles, entièrement brossés, toujours dans cette optique de montre sportive de tous les jours. 

Les dimensions sont contenues : 40mm x 10,9mm.

Les deux modèles "monde" sont proposés sur acier, bracelet intégré, en noir (ref NA1004-87E) et en blanc/argenté (ref NA1000-88A). Le modèle "japon", bleu, est proposé sur un bracelet silicone haute qualité (ref NA1005-17L).

Ces montres, que l'on pourra se procurer dès le début de l'automne 2021 (le site japonais dit Août), seront proposées pour la modique somme de 2000$, soit 2000€ après conversion et ajout de la TVA.


- La série 830 

Equipée du même mouvement, mais avec une gueule plus funky, plus urbaine, et un cadran triple couche: une couche "mother of pearls", et deux couches métalliques percées superposées. 

L'une est "classique", avec boitier et bracelet en Acier (ref NA1010-84X), l'autre possède un revêtement PVD noir et des aiguilles/index en or rose, pour un look beaucoup plus urbain (ref NA1015-81Z). Les deux sont des modèles "monde".

Pas de bracelet intégré ici, mais des cornes très courtes et un superbe boitier octogonal, forme que l'on retrouve relativement souvent chez Citizen. 



On pourra se les procurer à la même période pour 1800 et 1900 USD, soit 1800 et 1900 euros, selon la même conversion que précédemment. 

Dimensions : 40 x 11,7

- La série 831

La plus classique, la moins chère, et aussi celle qui embarque un calibre moins travaillé, le calibre 0951. La résistance au magnétisme est toujours là, mais la plage de précision a doublé. On passe à -10/+20s/jour. 

Trois modèles ici, deux "monde" et un "japon". 

Les "monde", d'abord.

Même boitier que les 830, avec un cadran beaucoup plus simple et plus discret. Une version sur acier cadran noir (ref NB6010-81E), et l'autre avec un revêtement or rose pour le boitier, les index et les aiguilles, un bracelet en cuir bleu doublé de polyuréthane, et un cadran bleu (ref NB6012-18L).

Le modèle "japon" (ref NB6010-81A), identique au modèle à cadran noir, mais avec un cadran blanc/argenté. 




Dimensions : 40 x 10mm

On pourra se les procurer pour environ 1000€. 

Conclusion 


Le retour de Citizen dans le grand bain des montres mécaniques premium fait un bien fou. Les montres sont originales, solides et plaisantes. Il y en a pour (presque) tous les goûts, et tous les budgets. Ces Serie 8 sont le chainon manquant entre une gamme Collection qui montait, avec des mouvement Serie 9, jusqu'aux alentours de 1k, et une gamme The Citizen, qui démarre à 2k et grimpe jusqu'au ciel. 

Personnellement, je serais certainement client pour une 870 bleue sur Silicone, et certainement une 831 argent (quoique je pourrais me laisser tenter par la bleue si l'or rose est plus discret que sur l'illustration). 

Et vous, vous êtes tentés ?

Je les avais déjà aperçues. Je dois dire qu'elles sont chouettes. Citizen a voulu taper dans le plus grand nombre avec des boitiers de 40mm.
Cependant, j'ai un peu l'impression de revivre ce que je vois avec Grand Seiko : c'est trop grand. dommage sur ce coup là !

Autant les 830 et 830 ne conviendront pas à tous, autant je pense que les 870, avec leur ouverture de cadran minuscule, passeront plutôt bien même sur des petits poignets. 

Mais c'est assez difficile de juger sans la pièce, j'ai hâte d'être à l'automne ^^

Très intéressant ! Merci @ZenethaaR !


Je suis très curieux effectivement de voir ce que ça donnera au poignet !

J'aime beaucoup les cadrans Raden de la série 830, mais je n'accroche pas du tout au design de la boîte... Et comme @Yvan-hoé je trouve ça trop grand, dommage.

Mais c'est clairement une bonne chose ces nouvelles séries, enfin des nouvelles Citizen automatiques intéressantes, hâte de voir la suite!

Elles sont jolies
Généralement, je n'aime pas les montres en or ou dorées
Mais la NB6012-18L me plait bien

Très jolies, et surtout très bien finies pour le prix ça ne doit pas être volé.
Par contre à ce rythme il ne restera rien sous la barre des 800-1000€ pour se faire plaisir dans 5 ans avec une japonaise. Tout le monde y va de sa montée en gamme

A comparer peut être  avec Tissot et Hamilton qui sortent des tops montre sous les 1000, les japonais vont perdre leur réputation RQP

Il y a une grosse offre de modèles JDM sous 1000€. Mais JDM, ca veut dire qu’il faut savoir les chercher et les importer.

@Whp : le design est somme toute classique chez Citizen, beaucoup de leurs Eco drive sont basées sur un boitier similaire (comme les AW1570). Pour la taille, je me dis que vu la faible ouverture de cadran, il est quand même possible que ça rende plus petit que les 40 mm annoncés

@Ganesh : je suis bien d'accord avec toi, la dorée me tente bien, mais j'attends de voir ce que donnera le rosegold annoncé en vrai. S'il est aussi flashy que sur l'illustration c'est non, si c'est plus discret ça sera sans doute un achat 

@Santiagol : En réalité, comme le dit si bien @Tass2909, quand on fouille les catalogues JDM et asie du sud est, on se rend compte que leur catalogue est en fait hyper cohérent et très bien fourni à tous les niveaux de prix. 
Les Citizen arrivent jusqu'à la barre des 1k avec les Serie 9, et ces Serie 8 équipées des nouveaux mouvements vont en fait constituer le chainon manquant entre le haut de gamme méca actuel équipé des Serie 9 , qui flirtent avec les 1k mais sont quand même en dessous, et les The Citizen/Eco drive One, qui commencent autour des 2k. On assiste à la complétion d'une gamme plutôt qu'à sa montée à mon sens

Ptite video (et vous avez la 0200 en bonus) : 

En fait, c’est pas mon style, trop brute, trop mastodonte avec les grosses facettes 

Au vu des 870 noires et blanches, la bleue sur silicone me botte de plus en plus. Mais c'est 2k, j'aurais pas les moyens cette année  

Les 831 seront plus facilement à ma portée, mais j'hésite entre la dorée (visible dans la vidéo, et qui est quand même vachement dorée, pas aussi discret que ce que ça aurait pu être) et la blanche, plus discrète. 

Il va me falloir plus d'images pour me décider, en espérant qu'on pourra les essayer en France 

Merci pour cette vidéo @zenethaar. Intéressantes ces série 8. Mais, comme tu dis, il serait bien de pouvoir les essayer avant l'achat, ce qui ne s'annonce pas aisé dans nos contrées.

Je ne sais pas si ce sont des proto ou pré-séries mais je trouve que les grosses couronnes non siglées sur les 870 jurent un peu...

Pas fan des 870, un peu dans le style des Omega Constellation (en plus portable; encore que Omega a sorti des nouveaux modèles pas mal), pas super fan des 830 non plus mais j'aime beaucoup les 831. Un style très affirmé avec un boîtier et un bracelet qui rappellent subtilement l'Octo, avec leur propre personnalité cependant. Dommage qu'on ne les voit pas plus sur la vidéo.

Citizen a son propre style mais il y a des similarités avec le style Genta je trouve, dans leur nouveauté plus haut de gamme également.

En tout cas, la 831 blanche me fait de l'oeil et si il y avait un bouton acheter quelque part (si possible en europe) je n'hésiterais pas longtemps!!

Il y a des similarités c'est indéniable, mais comme tu dis, la marque a su s'approprier les codes et les adapter à son style pour fabriquer quelque chose de suffisamment différent.

Les 870, j'aime beaucoup la bleue mais le bemol c'est le prix. 2k, j'attends vraiment de voir en vrai si ça les vaut. C'est vrai qu'il y a un air de Constellation en plus portable ^^

Mais sinon celle qui m'attire le plus c'est clairement la 831 blanche, comme toi.

Par contre pour l'achat, faudra importer, elle sera jdm a priori (à moins que Stef ?). Et pour l'essai niveau dimensions, on devrait par contre pouvoir essayer la noire en Europe.

Hâte de voir plus de vidéos et d'images en tout cas

Ah mais oui, Stef! Sitot demandé, sitot repondu: Elles sont commandées!

Merci pour cette présentation complète de cette nouvelle gamme 

Ils complètent bien leur milieu de gamme mécanique en tout cas.

py3.14 a écrit:

Ah mais oui, Stef! Sitot demandé, sitot repondu: Elles sont commandées!

La blanche et la bleue jdm aussi ?

Pas sur... j'ai été un peu hatif, et oublié ces conneries de marche domestique. (Qu'est ce que c'est debile d'ailleurs...)

On veut voir les photos du coup !

py3.14 a écrit:

Pas sur... j'ai été un peu hatif, et oublié ces conneries de marche domestique. (Qu'est ce que c'est debile d'ailleurs...)

Ah zut ! Après ça veut au moins dire qu'on pourra essayer la noire, et peut être Stef saura-t-il nous importer la blanche JDM. Ces histoires de marché domestique sont frustrantes mais ça fait partie du charme de la recherche  

Mais comme tu dis, @toyotiste, hâte pour les photos ^^

Quelques nouvelles photos et un article de worn and wound : 













https://wornandwound.com/review/hands-on-with-the-citizen-series-8-870/

Je vais re réfléchir à faire l'acquisition d'une 870 bleue moi 

Par contre ils sont fous ces japonais à annoncer leurs trucs autant à l'avance 

Les photos de l'article sont plus alléchantes que les photos Citizen en tout cas, c'est joli!

Le design donne la sensation de solidité à cette montre. Une boîtier anguleux, une lunette très épaisse.