Qui s'intéresse au réveil mécanique...?

D'abord je vous remercie pour vos réponses, je n'ai donc pas abandonné et j'ai fait le débrouillard (grâce à vos conseils ) et j'ai réussi à sortir le spirale !!!!
Et même pas cassé  


Petite question, si je ne me trompe pas cette pièce se nomme "la raquette" ? est-ce possible de l'enlever ? (juste une petite question de curiosité)


Prochaine étape, trouver la bonne clé pour les écrous de la platine, et trouver comment désarmer ces ressorts (d'après ce que j'ai pu lire, ?il faut les remonter au maximum et ensuite les bloquer avec du fil de fer par exemple?)

Pour les ressorts, il ne faut surtout pas les armer à fond et penser à pouvoir les retirer armés!
Il faut au contraire les désarmer.

Pour cela tu revisses sur les axes les clés.
Tu fixe bien le réveil sur ta table.
Tu mets un gant en cuir sur la main qui actionne la clé.
Chaque ressort est armé en tournant la clé.
Le ressort ne se désarme pas immédiatement, grâce à un cliquet qui poussé vers une roue dentée grâce au travail du ressort de cliquet.
Pour détendre le ressort on actionne la clé comme pour remonter le réveil.
Le cliquet est levé un peu.
Avec un petit outil on repousse le cliquet pour libérer la roue dentée de l'axe de ressort, et tu sentira que la clé voudra tourner en sens inverse du remontage.
C'est la phase critique, parce qu'il ne faut pas lâcher la clé d'un coup, mais progressivement.
A toi de jouer avec le cliquet et la clé pour faire revenir le ressort progressivement jusqu'au déroulement complet.

Une fois dérouler il faut passer au deuxième ressort.

Petite question, si je ne me trompe pas cette pièce se nomme "la raquette" ? est-ce possible de l'enlever ? (juste une petite question de curiosité)


Bonjour Nyrvanaz,Bravo pour le démontage du spirale , j'ai quelques Jaz avec roues en plastique et raquette clipsée ,je n'y touche pas (a la raquette ) je n'ai pas l'outil qui me permettrait de le remettre en place ,pour les ressorts je ne connaissais pas l'astuce du fil de fer ( moi je les désarme complétement) ,mais je sais qu'il faut faire attention,et se protéger les mains.
Et comme dit esox51, il faut faire beaucoup de photos,car souvent (pour moi ) il se passe plusieurs jours entre le démontage et le remontage ( et des fois on oublie )
bonne journée

Bon... pour les ressorts, c'est pas aussi simple que le spirale je ne comprends pas ce que c'est ce cliquet...

Je viens de voir ce que Bertrand a fait avec son réveil Bayard, et surtout comment il a ficelé les 2 ressorts. Je vais m'en inspirer pour mon prochain réveil. Sa manière d'assurer les ressort me semble très bien faite, et sans risque (prudence quand-même). De cette manière tu n'as pas à te soucier de ce qu'est un cliquet . Je me trompe ou le cadran de ton réveil est toujours en place? Peux-tu nous mettre une photo de l'autre face?
Pour assurer les ressort, tu peux utiliser des colliers rilsan à la place du fil de fer, si tu n'en as pas de solide.

Tu ne trouveras pas de meilleur tutoriel que celui de Bertrand. Allez au boulot!

Bien sûr j'ai enlever le cadran


J'ai donc suivi les étapes de Bertrand, mais je bloque à cette étape "on actionne la clé ce qui soulève un peu le cliquet anti-retour sous le barillet. On peut ainsi le soulever avec la pince et libérer les dents du rochet"
C'est tellement dommage qu'il n'y ait plus aucune photo sur le super tutoriel de Bertrand

Nyrvanaz a écrit:

C'est tellement dommage qu'il n'y ait plus aucune photo sur le super tutoriel de Bertrand

Page 5 !

Ohhhh oops

Bon, maintenant c'est bien plus pratique avec les photos.... Surtout quand j'ai des barillets différents  

(Promis la prochaine fois je prends plus les photos avec mon super smartphone qui retourne mes photos)

Donc maintenant tu as le choix soit tu ficelles le ressort tendu, ou tu détends le ressort et tu ouvres ton mouvement pour retirer toutes les roues. Avant de tout démonter, observe bien le mouvement et essaies de comprendre comment fonctionne l'ensemble. Tu verras au remontage ça te rendra service. Procure toi un morceau de polystyrène pour piquer les axes de roues dans l'ordre quelles ont dans le mouvement.

Voir la photo ci-dessous (attention c'est une comtoise pas un réveil):

Bonjour Milou,une comtoise n'est simplement qu'un très très gros réveil n'est ce pas ?

schaefer a écrit:

Bonjour Milou,une comtoise n'est simplement qu'un très très gros réveil n'est ce pas ?

Bonjour Franck
C'est exact, surtout que j'en ai au moins 2 avec la fonction réveil. Une comtoise est beaucoup plus facile à entretenir qu'un réveil.

Bonne journée à toi
milou

Milou a écrit:

Bonjour Franck
C'est exact, surtout que j'en ai au moins 2 avec la fonction réveil. Une comtoise est beaucoup plus facile à entretenir qu'un réveil.

Bonne journée à toi
milou

Je n'avais jamais entendu parlé de comtoise avec fonction réveil. Se sont les comtoises multi cloches?
Quand tu auras un peu de temps tu nous mettras une petite photo SVP.
merci et passe de bonnes fêtes.

Bonsoir! J'espère que vous avez passé un bon Noël

J'ai continué, et wow, impressionnant ces ressorts quand on les désarme



Mais je bloque ici,



Je ne parviens pas à trouver comment démonter l'axe de la sonnerie, il y a un ressort et une rondelle (ce n'est pas un circlip sinon j'aurai déjà trouvé comment le démonter)

Il y a encore une goupille à retirer, et une fois la roue retirée, l'axe sera libéré.

Ohh la goupille de l'engrenage en plastique de la sonnerie ? J'ai essayé de tirer avec la pince mais elle ne vient pas...

Nyrvanaz a écrit:

Ohh la goupille de l'engrenage en plastique de la sonnerie ? J'ai essayé de tirer avec la pince mais elle ne vient pas...

Tirer deSsus ne sert à rien si elle est bloquée à fond. Essaie de pousser dessus:

Ta pince plate doit appuyer sur le bout de la goupille qui doit sortir et l'autre "bec" de la pince plate doit appuyer sur le bout de l'axe (comportant le trou de la goupille) mais attention sans toucher le gros bout de la goupille, sinon évidemment rien ne viendra. Avant de faire ça, tu mettra un peu d'huile sur la goupille pour qu'elle entre par capillarité dans le logement de la goupille.

J'espère que c'est à peu près compréhensible?

La goupille a cassé il reste le bout dans l'axe, impossible de le sortir, même avec l'aide d'un bricoleur tel que mon père
Quel dommage, j'étais à la dernière étape du démontage...

Nyrvanaz a écrit:

La goupille a cassé il reste le bout dans l'axe, impossible de le sortir, même avec l'aide d'un bricoleur tel que mon père
Quel dommage, j'étais à la dernière étape du démontage...

C'est pas grave, c'est le genre d'incidents avec lesquels il faut apprendre à vivre. Nous trouverons une solution.

Bonsoir Nyrvanaz,comme dit Milou ,ce n'est pas grave et on va trouvé une solution.
Donne nous la marque de ton réveil et la ref du mouvement et je regarderais dans mon stock si je n'ai pas quelque chose pour t'aider.
Bonne soirée.

@Nyrvanaz: dans quel coin d'Alsace vis-tu? Tu peux m'envoyer un mp.

Bonsoir,

Schaefer, ne t'inquiète pas pour moi, ce n'était qu'un simple Japy moderne à 1€(donc un mouvement Jaz récent, facile à retrouver pour pas cher). D'ailleurs je ne vais pas abandonner, j'ai d'autres réveils sans grande valeur
Mais merci beaucoup!!

@Milou : étant donné que je suis nouveau sur le forum, je ne peux pas encore envoyer de message privé...

Alors en attendant de pouvoir faire plus, tu peux procéder de la manière suivante:

lime les moignons de goupille qui dépassent (peut-être) de chaque côté de l'axe. Ce sera du bricolage. J'espère que tu as une petite lime
ainsi tu pourras dégager l'axe en retirant la roue
Une fois l'axe libre, tu pourras le poser sur un support dur
Avec un chasse goupilles (en l’occurrence une pointe fine un peu plus fine que la goupille) tu chasse le moignon de son siège.
Pour des petits trou comme celui sur ton réveil j'ai de petits clous en acier très dur
Tu verras qu'il ne faut pas grand chose pour faire bouger le moignon
Bien sur il faut prévoir une ouverture sur ton support, pour que le reste de goupille puisse sortir de son siège


S'il y a un problème de compréhension, remets nous une photo de l'état actuel de ton axe.

A+

Bonjour,en faisant un peu le tri des derniers 23 kg de réveil ,je suis tombé sur ce Jaz.
La date ,c'est juste pour situer l'époque.


Qui pourrait m'en dire un petit peu plus sur ces produits d'exportation ? Ce que je pense être destiné a l'export.
Je n'ai rien trouvé sur la bible du Jaz et sur gogol.
Merci

D'après ce qu'on peut lire sur le web, 20% de leur production serait partie à l'étranger. Ton exemplaire n'est peut-être jamais parti? Ou alors ta caisse avec les 23 kg vient de l'étranger. Tu as peut-être plein de collectors Franck! En tout cas ce JAZ en est un.