Bréguet Type XXI

Bonjour,

Vos avis sur la Bréguet Type XXI.

Ce que je recherche, c'est des avis sur le mouvement.
Lemania => Nouvelle Manufature Bréguet.

Peut on considérer le mouvement de la XXI comme de manufacture ?
Quand est il de sa fiabilité ?
Ce mouvement tient il bien le réglage ?
Cette XXI, c'est plutôt cher ou correct pour la finition, mouvement ?

Merci d'avance pour vos avis. ( rien avec la fonction recherche sur XXI )

Jean-Claude

La politique de Swatch Group n'étant pas de dédier stricto sensu une de ses manufacture de calibres à une seule marque de montres, on ne peut pas dire que Bréguet est une manufacture au sens habituel du terme. Ceci étant à la différence d'ETA qui fabrique des "volumes "de manière très industrielle, Lémania est resté une manufacture de mouvements.

Les calibres Lémania d'une manière générale sont des calibres de très grande qualité et la réputation du calibre référencé 582 par Bréguet ne semble pas poser de question nulle part.

Lémania a la réputation de faire des calibres qui réglent parfaitement...

Breguet ne fut JAMAIS une manufacture.
Probléme réglè.
Ce qui crée l'engouement dans les VRAIS type 20, allant des calibres 222, au 725 en passant par le 225, c'est, nonobstant leurs rareté, naturellement, un design absolu, sur tous les élèments composants ce chrono :
Aiguilles.
Carrure sublime.
Cadran extraordinaire.
Sans oublier, tt de meme les Valjoux roues à colonnes, qui sont loin d'etre des bouses.



Nous sommes TRES loin du design d'auhourd'hui !!!!!
Et puis au moins, le compteur de 15 minutes, est un VRAI compteur de 15 minutes !!!!
Cela etant, ce n'est pas pour autant que je classe les type 20 et 21 actuels de bouses pour buses.
Si j'arrive à mettre la main sur un de ces chronos pas CHER, je me jette dessus.
Et, bien sur, pour ne pas sacrifier à la traditionelle conclusion :
Ce n'est que, et ne restera que MHA.

Arno a écrit:

Cela etant, ce n'est pas pour autant que je classe les type 20 et 21 actuels de bouses pour buses.
Si j'arrive à mettre la main sur un de ces chronos pas CHER, je me jette dessus.

Ouf, me voici rassuré !

Et je ne suis pas prêt de brader le mien, c'est un chrono que j'aime beaucoup.

Salut Guy,

Soit rassuré .....
Le chrono que tu as acquis, me plait aussi beaucoup. Je l'ai eu en mains, et je ne suis pas tombé d'accord avec BR sur des broutilles.
En revanche, j'ai beaucoup de mal à supporter les amalgames, limites tendencieux, des "reproductions" actuelles, sous l'hégèmonie Hayek.
C'est surtout ça qui me gonfle.
Amitiés.

Perso je cracherais pas sur une petite type XX comme ça :



Mais bon, moi je suis un jet-setter, c'est normal...

N'étant pas jettsetteur , je préfère l'acier .

C'est un domaine que je connais peu : quelle est la différence dans la production actuelle entre type XX et XXI ?


Ed

La type XX est le chrono que tu postes, 39.5 ou 40mm de diametre, flyback, tres jolie montre sur cuir.

La type XXI est plus grosse un bon 42mm mais plus haute que l'autre.

Retour en vol avec en plus un indiocateur jour/nuit, et non une fonction GMT. Dommage, ca sert a rien.

Je preferre la type XX, et de loin.

Chuba

Merci pour ces précisions.

C'est vrai qu'elle n'a pas les proportions de l'originale présentée par Arno, en particulier la largeur de la lunette .

Sur celle en or rose, il y a la date, mais pas sur celle en acier ? AMHA c'est mieux sans...

Cordialement

Ed

Mon chrono est un XX Aéronavale (donc sans la date) :

Guy, bien belle !

Pourquoi est ce qu'Arno parle de "faux compteur" 15 minute ?
Et, dans le modèle original, est ce qu'il y avait les godrons spécifiques Bréguet sur le bord de la boite ?

Ed, qui commence à tomber dedans..

Ed a écrit:

N'étant pas jettsetteur , je préfère l'acier .

C'est un domaine que je connais peu : quelle est la différence dans la production actuelle entre type XX et XXI ?

Ed

Si je comprends bien, tu demandes, non pas la difference entre le type 20 et 21, mais entre l'original et le Hayek.
Alors, pour faire simple :
1. La plus importante ( pour les collectionneurs ) un est bon, l'autre est une reproduction. C'est à dire, que pour le second cas, muni de qqs milliers d'euros, tu as tout loisir, ds n'importe quel bonne boutique d'acceder à ce chrono.
Dans le premier, faut chercher, humer, tourner, se mefier, apprendre, savoir et connaitre les N° de contrats en vigueur dans l'Aéronavale, dans l'Armée de l'Air.
2. Ensuite qqs précisions sur les compteurs de minutes. Sur les 225 et 725, il y a deux piéces extremement importantes qui furent changées à la demande de l'Aéronavale, pour les appontages, ce sont :
a. L'embrayage monté.
b. Le balladeur monté.
Ces deux piéces sont reconfigurées afin d'établir un compte de 15 minutes, contre 30 ou 45 minutes sur les autres compteurs en services.
La mise en fabrication de ces piéces est extremement complexes et couteuses. Les roues ayant des dentures totalement differentes.
Aucun chrono, à destination militaire ne comporte de date, qu'il fut en service dans la Royale ou dans l'AA, ou dans l'ALAT.
C'est aussi valable pour les chronos militaire etrangers.
Et dernier point : la fonction Taylor, ou retour en vol. Tous ces chronos ( y compris les modernes ) sont pourvus de cette fonction.

La montre de Guy est à tomber ...

Merci Arno,

Mes questions évoluent au fur et à mesure des réponses ... c'est toute la richesse de ce forum , et j'en profite, même si je me sens parfois un peu

Si j'ai bien compris, seuls les types XX originaux Aéronavale avaient ces compteurs 15 minutes.

En conséquence :
- sur d'autres type XX non Aéronavale, le compteur est il traditionnel 30 ou 45 ?
- et sur le Hayek, le compteur est néanmoins divisé en 15. Il tourne alors comment , par rapport à l'original ?

Bien cordialement

Ed

celui avec la date est un "TRANSATLANTIQUE"! mais que peuve bien pouvoir dire les abreviations de AHMA CHI et couétéra.

Ed a écrit:

- et sur le Hayek, le compteur est néanmoins divisé en 15. Il tourne alors comment , par rapport à l'original ?
Ed

C'est un leurre, les graduations vont de 2 mn en 2 mn !

"Si j'ai bien compris, seuls les types XX originaux Aéronavale avaient ces compteurs 15 minutes. "

Non, tous les Breguet, à ma connaissance, disposent du compteur de 15 minutes. De part la complexité, d'une part, et d'autre part, ne sachant pas à l'avance la destination des chronos ( la Royale ou l'AA ), du coup tous les contrats portérent sur un compteur de 15 minutes, dont l'aiguilles est une feuille de sauge stylisée.

Please,

Ma question sur la type XXi était, sans fioriture, :

Si j'achéte une type XXI aujourd'hui en neuf, j'ai l'air tarte car cela fait cher le Lemania ou la finition, le calibre ... Bréguet ... font que cette montre est vendue dans une fourchette de prix correcte.

Pour exemple, je ne poserais pas cette question pour de l'AP, ...
En fait, j'hesite entre deux montres totalement diféfrentes.
Mais, je n'ai pas les moyens de me faire une StNicolas + un Noël.

Donc AP15300, Bréguet XXI ? Ou l'autre truc de chez Rolex ...

Merci pour vos posts de réponses déjà écrits et pour ceux à venir.

jean-Claude

Je prends l'AP dans ta liste, sans discussion.

Chuba

15300 sans meme hesiter.
J ai eu une type XX et 2 RO. La type 21 a coté fait VRP trp grosse trp brillante trop too much...
Amha

Colonia

Guy 67,
T as pas le noir qui est dans les chiffres de ta lunette qui se fait la malle ?
Moi le 10 a jamais tenu...
Colonia

Colonia a écrit:

Guy 67,
T as pas le noir qui est dans les chiffres de ta lunette qui se fait la malle ?
Moi le 10 a jamais tenu...
Colonia

Ben non, pour l'instant tout tient !

Celle de Guy, sans date, est celle que je préfère. Mais je dois avouer que je ne suis pas un gran fan de cette Breguet notamment à cause du compteur de minutes. Ceci dit, la finition est excellente...

J'adore cette Bréguet, juste un petit regret pour le calibre qui est à came sauf erreur de ma part.

Pour Sissou:
AMHA=> A Mon Humble avis
CHI=>Compulsion Horlogère Impulsive

Complèment ...

CH ier ...ça ne vaut pas le coup...