La montre de pilote du jour

Fokker III a écrit:

Tu vois que tu y viens à Stowa, tout doucement, en commençant par le bracelet

Ceci dit, celui que tu as sur cette Archi vieillit très vite, il perd ses couleurs et se ramollit, je m'en suis vite séparé
Remarque, pour un esprit vintage c'est nickel.
Pour info, saches que leur modèle "irmanwatchstrap nappa" est lui superbe, avec un beau grain de cuir, et très résistant

J'vais le passer à la graisse à cuir, il va foncer un peu...

Et on m'a toujours dit de faire preuve de plus de souplesse.....Je vais commencer doucement, aussi par le bracelet !

(J'aime bien Stowa aussi, mais je veux des aiguilles noires, et un délai plus court !)

Basée sur le même cahier des charges que la célèbre Mark XI

RAF navigator issued pour celles marquées 6B au dos

Fokker III a écrit:

(J'aime bien Stowa aussi, mais je veux des aiguilles noires, et un délai plus court !)

- Aiguilles noires
- Délai court
- Flieger avec caution historique



Ben alors .... ?!?

J'aurais du préciser, au tarif Archimede, c'est maxima mea culpa.....

Z'êtes pénibles, sur ce forum....

je plusois pour Fokker. Moi j'adore Stowa, les aiguilles bleues
Mais il y a trois soucis en ce qui me concerne avec les fliegers de chez Stowa:
1. le Delais (même si c'est pas si important)
2. la taille. mon poignet est très fin, et le 42 mm c'est un peu trop grand.
3. le prix.

Alors pour le moment, c'est comme Fokker, une archimede 39mm dont je suis très content. Précision: entre 4 et 5 seconde par jour, elle remplie bien sa mission.


PS Dans quelques temps j'aurai un modeste Canon power shoot A1100. il sera toujours mieux pour faire des photos de mes tocantes, que celui des mes parents.

Pas tout à fait comme moi, la mienne est en 42 mm

Peut être pas tout à fait Pilot Watch, mais un peu quand même



Avec sa revue si vous voulez en savoir plus : https://forumamontres.forumactif.com/revues-videos-photographies-fiches-pratiques-f2/revue-de-la-techne-sparrow-hawk-t71099.htm

Chunky....!

Hey, j'ai pas encore mis de photos ici

pepere13 a écrit:

- Aiguilles noires
- Délai court
- Flieger avec caution historique



Ben alors .... ?!?

...Mon objectif pour cette année !!!...elle est superbe !...

Je l'ai vue en vitrine aujourd'hui...
Avec une couronne plus typée, (et quelques Euro de moins !), ça pourrait le faire...

Fokker III a écrit:

Je l'ai vue en vitrine aujourd'hui...
Avec une couronne plus typée, (et quelques Euro de moins !), ça pourrait le faire...

Ben oui ...c'est le prix d'une Speed... ...sauf que c'est pas un chrono...

Mais bon la décote est souvent importante alors je vais zieuter vers l'occas'...
Pour ce qui est de la couronne, ils sont restés dans la lignée des "Mark"....faut aimer c'est vrai .
Et pi si tu veux une couronne typée, prend la Big pilot !!!...

2 990 E. en ce moment
La "Big Pilot" (vue aussi, ainsi que la version chrono de la Pilot), est trop grosse pour moi, (je sais, je sais, taille historique, tout ça...)

Modèle sympa en tout cas, sobre et efficace...

Je me rends compte - et ce, quel que soit le forum - qu'à partir du moment où il y a un sujet sur les montres d'aviation, finit toujours par apparaître ici ou là une rolex GMT. Le moins qu'on puisse dire, c'est que ça dénote des autres montres, il n'y a aucun air de famille !!
Je crois qu'il faut vraiment arrêter avec ça, ça n'a aucun sens et ce n'est pas parce qu'une compagnie aérienne a - pour des raisons indépendantes du pilotage d'un avion - équipé ses pilotes de la GMT que ça en fait une montre d'aviation ! Non, c'est une montre conçue pour franchir les fuseaux horaires, ce n'est pas une montre d'aviateur, c'est une montre de touriste !

je suis entièrement d'accord avec toi. Quant à ta breit, çà c'est une montre d aviateur, historiquement surtout: lecture, règle de calcule, tout y est ^^.

Pascal a écrit:

Je me rends compte - et ce, quel que soit le forum - qu'à partir du moment où il y a un sujet sur les montres d'aviation, finit toujours par apparaître ici ou là une rolex GMT. Le moins qu'on puisse dire, c'est que ça dénote des autres montres, il n'y a aucun air de famille !!
Je crois qu'il faut vraiment arrêter avec ça, ça n'a aucun sens et ce n'est pas parce qu'une compagnie aérienne a équipé ses pilotes de la GMT pour des raisons indépendantes du pilotage d'un avion que ça en fait une montre d'aviation ! Non, c'est une montre conçue pour franchir les fuseaux horaires, ce n'est pas une montre d'aviateur, c'est une montre de touriste !

julien59890 a écrit:

je suis entièrement d'accord avec toi.

Un adage dit que quand on ne connait rien, on se tait

Regardez ici : https://forumamontres.forumactif.com/revues-videos-photographies-fiches-pratiques-f2/rolex-gmt-master-histoire-geneserevue-t7810.htm
A partir de :

Citation :

La légende :
L’histoire et la naissance de la GMT est cousue d’ailes…puisque la GMT avait des prédilections pour les aires, cette dernière se retrouvera vite au poignet de nombreux pilote et tout particulièrement de l’un des pionniers de l’aéronautique moderne.

Bonne lecture

La Rolex GMT est une légende de l'air

yoli a écrit:

Regardez ici : https://forumamontres.forumactif.com/revues-videos-photographies-fiches-pratiques-f2/rolex-gmt-master-histoire-geneserevue-t7810.htm
A partir de :

Citation :

La légende :
L’histoire et la naissance de la GMT est cousue d’ailes…puisque la GMT avait des prédilections pour les air, cette dernière se retrouvera vite au poignet de nombreux pilote et tout particulièrement de l’un des pionniers de l’aéronautique moderne.

Bonne lecture

La Rolex GMT est une légende de l'air

En hommage à cette belle revue de Greg

yoli a écrit:

La Rolex GMT est une légende de l'air

Une légende, rien que ça ? Fichtre !
En quoi cette montre peut-elle servir au pilotage ou à la navigation ? Elle permet juste à un lignard qui décolle de New York de savoir si l'heure est décente pour appeler sa pouf à Honolulu. C'est une montre de touriste.
Parce que pour celui qui grimpe dans son Piper/Robin/Cessna à Toussus pour faire une nav sur Cannes (un vrai aviateur, quoi), elle est d'un usage aussi intéressant qu'une Calatrava.