Caudron, une nouvelle montre de pilote.

Ben le bonjour,

Vu sur Aerobuzz, que certains ici doivent consulter j'imagine, l'arrivée d'une montre conçue par Beringer, le fabricant de systèmes de freinage pour l'aviation notamment, sous la marque Caudron.

Calibre Unitas, 46mm de diamètre, elle reprend effectivement quelques codes de la montre d'aviateur avec ses aiguilles feuilles, je vous laisse voir la photo :



crédit photo : Aerobuzz http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article696

Le lien vers le site marchand : http://www.avions-caudron.com/

Pas vilaine, mais le calibre aurait mérité une finition plus haute à ce prix, qui pique un peu je trouve.

Et bien pour la moitié du prix...je me contenterai d'une Stowa!

bonjour mais la couronne comment dire.....elle n'a pas gagnée la coupe Gordon Bennet

ft1000mp a écrit:

Et bien pour la moitié du prix...je me contenterai d'une Stowa!

Et moi à ce prix-là, je prends 2 Stowa.
Et le mouvement fait cheap.

je préférais quand ils faisaient des avions : Caudron 460

Ratkiller a écrit:

elle reprend effectivement quelques codes de la montre d'aviateur avec ses aiguilles feuilles,

je m'incline bien bas devant l'auguste Ratkiller, à en manger la terre et lêcher le béton, mais serait-il éventuellement possible que, peut-être, probablement sous toute réserve et potentiel hasard qu'il s'agisse en fait d'aiguilles dites "ailes de mouche" en lieu et place de "feuilles" ?

Pour mémoire il semble qu'il y eut un autre Caudron, ancien élève de BREGUET dont la marque disparut vers 1860 (98 Place Beauveau, Paris).

C'est lourd, c'est moche, c'est cher...

Rarement vu un cadran aussi mal équilibré, avec des minuteries pataudes (celle de la petite seconde est ignoble), le décalage entre la petite seconde et le 5 / 7 n'est pas le même, la graisse du 4 par rapport aux autres chiffres, le 9 ignoble...on continue, le bas du 1 et du 2 du chiffre 12 pas alignés, le 2 dégueu, que l'on dirait découpé au ciseau...

Bon, je m'arrête...

Xaipe a écrit:

Ratkiller a écrit:

elle reprend effectivement quelques codes de la montre d'aviateur avec ses aiguilles feuilles,

je m'incline bien bas devant l'auguste Ratkiller, à en manger la terre et lêcher le béton, mais serait-il éventuellement possible que, peut-être, probablement sous toute réserve et potentiel hasard qu'il s'agisse en fait d'aiguilles dites "ailes de mouche" en lieu et place de "feuilles" ?

Et moi je pars en pèlerinage, à genoux,avec des pois chiches secs dans les chaussettes, et je ne mangerai que des mouches jusqu'à Saint Jacques de Compostelle (quoique des feuilles me seront utiles, après "évacuation" des mouches....)

Jo288 a écrit:

Rarement vu un cadran aussi mal équilibré, avec des minuteries pataudes (celle de la petite seconde est ignoble), le décalage entre la petite seconde et le 5 / 7 n'est pas le même, la graisse du 4 par rapport aux autres chiffres, le 9 ignoble...on continue, le bas du 1 et du 2 du chiffre 12 pas alignés, le 2 dégueu, que l'on dirait découpé au ciseau...

Bon, je m'arrête...

Tu es dur, mais hélas... tu as raison... rien que le 12 que l'on dirait avoir deux corps différents.

Xaipe a écrit:

Ratkiller a écrit:

elle reprend effectivement quelques codes de la montre d'aviateur avec ses aiguilles feuilles,

je m'incline bien bas devant l'auguste Ratkiller, à en manger la terre et lêcher le béton, mais serait-il éventuellement possible que, peut-être, probablement sous toute réserve et potentiel hasard qu'il s'agisse en fait d'aiguilles dites "ailes de mouche" en lieu et place de "feuilles" ?

Aiguilles " ailes de mouche " , j'ai aussi vu utiliser le terme de " cathédrale " pour ce type d'aiguille , mais Universo parle de " poire squelette " ?

http://www.universo.ch/fr/produits#

Taupe Gun a écrit:

je préférais quand ils faisaient des avions : Caudron 460

rajouter des ailes a un sous-marin ça fais pas un avion.

regarde Fokker.

CQFD.

Pourquoi y a -t- il un chemin de fer autour du cadran puisqu'il n'y a pas de grande aiguille ?

J'aime bien les aiguilles, mais la Stowa Marine de 41 suffit amplement.
Avec une boucle déployante superbe.

Les Stowa ont le chemin de fer aussi, pour les minutes

Neo[blue] a écrit:

Taupe Gun a écrit:

je préférais quand ils faisaient des avions : Caudron 460

rajouter des ailes a un sous-marin ça fais pas un avion.
regarde Fokker.
CQFD.

Ouais, on peut dire ce qu'on veut, mais ça, ça a été une bête de concours de vitesse comme pas deux pareilles, à l'époque où le mot "performance" avait encore un sens !

Mais avant d'être performant, il a nécessité bien du travail !



Pour la montre, je suis assez d'accord avec la plupart des remarques, chère et sans réel intérêt, sinon pour les aficionados des avions de la marque. Et encore !

Ratkiller a écrit:

Pour la montre, je suis assez d'accord avec la plupart des remarques, chère et sans réel intérêt, sinon pour les aficionados des avions de la marque. Et encore !

Sans aucun intérêt, les fanas d'aviations pourront se payer une IWC, sinon une Stowa ou une Archimede, et pour les fous furieux des "king size", 44, 46, 50mm et plus, une Zeno ou une Laco !

Neo[blue] a écrit:

Taupe Gun a écrit:

je préférais quand ils faisaient des avions : Caudron 460

rajouter des ailes a un sous-marin ça fais pas un avion.

regarde Fokker.

CQFD.

P'tik.n !

Bonjour,



Longines, 980 euros, la même, mieux, moins cher !

A plus

[quote="Brice Bling"][quote="Neo[blue]"]

Taupe Gun a écrit:

Ouais, on peut dire ce qu'on veut, mais ça, ça a été une bête de concours de vitesse comme pas deux pareilles, à l'époque où le mot "performance" avait encore un sens !

Oui en revanche en 1940, il valait mieux pas être pilote de Caudron face aux messerschmitt d'en face (les pauvres aviateurs polonais, on leur avait refilé le vieux matos)

[quote="Kerangaro"][quote="Brice Bling"]

Neo[blue] a écrit:

Taupe Gun a écrit:

Ouais, on peut dire ce qu'on veut, mais ça, ça a été une bête de concours de vitesse comme pas deux pareilles, à l'époque où le mot "performance" avait encore un sens !

Oui en revanche en 1940, il valait mieux pas être pilote de Caudron face aux messerschmitt d'en face (les pauvres aviateurs polonais, on leur avait refilé le vieux matos)

Certes, certes, mais en revanche le Dewoitine 520 aurait pu leur mettre la patée, aux Frisés, si les commandes étaient parties à temps...!
Mais bon, nous nous éloignons...

Le nombre de maquettes de D.520 que j'ai pu assembler........
Une ligne, ce zinc !

Fokker III a écrit:

Le nombre de maquettes de D.520 que j'ai pu assembler........
Une ligne, ce zinc !

Idem pour moi (modèle Tamiya 1/48...) mais on s'éloigne...

Pertuyzat a écrit:

Bonjour,



Longines, 980 euros, la même, mieux, moins cher !

A plus

Elle est dans la collection actuelle celle-ci ?

IMJ