Tentative de restauration d'une Rolex 1675 : [Edit] c'est gagné !

passionnant

génial

j'attends la suite avec impatience

Je vais manger ,car là l'attente pour la suite est trop dure .C'est pire que les séries qui se suivent et qu'il faut attendre....des heures et des jours
Mais un grand merci pour cela

Bravo ! Je suis content pour vous d'avoir trouvé les roues.
Donc j'annule mes recherches .

dnanlor a écrit:

Bravo ! Je suis content pour vous d'avoir trouvé les roues.
Donc j'annule mes recherches .

merci en tout cas pour l'intention

Isosta

Bravo pour le travail déjà effectué et bon courage pour la suite et fin de cette restauration!!

Ce feuilleton est génial ! quel talent ! Bravo !

Wow, au top, cool pour le spiral et le balancier en tous cas

[quote="Renarddu25"]

Il est dans une boîte... complétement soudé par l'oxydation!
Je vais essayer d'en faire un inclus plastique.

Bonjour Patrick,

Je viens de parcourir l'ensemble des pages de ce sujet dont je suis encore une fois
sous le charme. Du très beau travail
Dire que je n'ai même pas encore essayé de démonter le moindre mouvement, trop peur
de casser une petite pièce ^^

Bonne journée

Courage l'ami, je suis certain que tu vas réussir!!!

Patrick tu finiras jamais de m'etonner!!!!

Passionnant !

C'est quand même dingue de voir comme le fond a été saccagé, y'a vraiment des gros bourrins qu'on devrait interdire d'approcher d'une montre à moins de 100m

ou en est on ?
est ce que j'ai raté un épisode ? ( est ce qu'il meurt à la fin ? )

une option a t elle été pris quant au "relumage" du cadran ?
une chose est sûr , il faut garder le cadran d'origine
et je suis certain que notre ami isosta nous trouverait une combine pour y arriver
emprunte, pochoir ou autre...

vivement la suite

Superbe reportage !!

Quel savoir faire !! tant de minutie pour sauver cette Rolex.
Les photos et le travail accompli sont epoustouflants

Chapeau bas!!

Gpqpptdp a écrit:

Les photos et le travail accompli sont epoustouflants    

Chapeau bas!!

Et encore, t'as pas vu la suite !

Superbe boulot Isosta !!

J'ai hâte de voir la suite...

edgar a écrit:

Et encore, t'as pas vu la suite !

Non pas encore , mais j'en ai deja l'eau à la bouche
Comme pour les series tv, j'aime cette attente cela ajoute du suspense et cela créé l'envie d'aller plus loin dans l'histoire

edgar a écrit:

Et encore, t'as pas vu la suite !

Oui tout comme pour les séries... Y'en a qui regardent en avant première en VO et les autres avec 2 jours de décalage après la diffusion aux USA.... Isosta, nous aussi on veut la suite

bobop j'habite aux US j'ai rien eu encore!! si y'a que ça je veux bien faire les sous-titres!

Moi je pense que MONSIEUR Isota est un grand médecin de l'horlogerie.
Car mener une telle opération sur un malade qui ne présente plus aucun signe de vie relève de l'exploit.
D'aucun n'aurait même pas déposé la masse oscillante vu l'état de ce mouvement.
Donc bravo et chapeau pour ce travail de résurrection Isota.
Olivier

Au moins avec Isosta, le changement c'est effectivement maintenant...

Bon je vois qu'il suffit que je parte cinq minutes pour que ça se barre en c... le quenouille !

Le remontage bientôt ... vu que j'ai reçu les deux roues .

J'ai un vrai métier à côté moi !

hier midi à Auxerre, ce matin à Périgueux, cet AM à Cholet, et de retour à la maison ce soir... vivement la retraite

Isosta

isosta a écrit:

ce matin à Périgueux,
Isosta

pffffff

t'aurai pus faire un petit détour pour boire le café a la maison !!!

Au lieu d'aller me promener à Toulouse, je me suis assis à mon établi...
et j'ai attaqué le remontage de la 1675.

nettoyage et huilage des incablocs, y compris celui qui sert de contre pivot à la roue d'ancre.
une lyre tenue d'un côté par un épaulement et deux bras, mais qui se glisse dans une gorge sans position
fixe : pas facile à remettre en place.






Ensuite, c'est parti , non sans faire quelques prières à Saint FÔ du BOL le patron des "bricorlogers".

Platine avec rouage. A noter le stop seconde logé dans une rainure sous le rouage et qu'un plot
sur la tirette pousse lors de la traction sur la tige de remontoir.




Barillet en place




Avec le pont et la seule pièce sur laquelle la rouille a laissé des traces profondes de son attaque:
la roue de couronne ( avec ses deux vis d'origine) . J'aurais pu changer ces vis mais j'ai préféré les
rendre fonctionnelles en retaillant légèrement la fente.




Changement de côté pour pose de la minuterie bien revenue car seulement tachée par la rouille




Partie la plus délicate, et surtout avec le plus gros suspense : échappement et balancier.
Il a fallu redresser légèrement le spiral dont la courbe Bréguet filait trop vite sous le pont.
Le spiral n'était pas voilé ou tordu mais simplement déporté. J'ai quand même un peu transpiré
car toucher à un spiral qui a vu la rouille de près...

mais au final : CA MARCHE ... YES !!    
Je certifie ici que le con sautillant ci-dessus est le premier que je m'autorise sur FAM !






Retour côté cadran pour le quantième . C'est là selon moi que se fait la différence
avec les autres marques (du moins celles que j'ai déjà rhabillées)
ressort de sautoir de grosse section, pivotement sur un rubis, sautoir de disque tenu par deux vis
et réglable par un excentrique ( enfin je pense . je n'ai pas eu besoin d'essayer).
Juste un truc bizarre : la roue de quantième tenue par une vis sans fente mais avec deux encoches
minuscules, pour lesquelles un outil spécial existe certainement chez Rolex.  




Le disque dateur avec ses traces résiduelles de rouille.




retour côté ponts pour la roue de renvoi de seconde centrale indirecte et son frein.
là c'est moins bien réalisé que sur un 552 Oméga par exemple sur lequel le frein de seconde est
tenu en position fixe par une patte intégrée. Ici il faut le maintenir en place en serrant la vis
et vérifier ensuite qu'il est bien centré. Un détail mais...




Relumage de l'aiguille des minutes au tritium qui ne tenait plus
là aussi je n'ai refais que celle abîmée ... c'est mon choix .
d'autres préféreraient refaire toutes les aiguilles...
je préfère en garder trois originales même si une légère différence sera certainement visible.






Et bien voilà  ! j'en suis là !




restera à tester tout ça, y compris les fonctions remontage auto
à relumer le cadran, et remboiter le tout non sans avoir changé le plexi.

Suite et fin de l'histoire dès que j'ai tous les composants prêts pour remboitage.

Bon WE

Isosta