ICI vos demandes de recherche de FOURNITURES ET PIECES [Topic Unique]

Bonjour à tous,
Je souhaite restaurer une Lip Nautic-Ski Electronic.
Après un passage chez l'horloger, il s'avère que le mouvement n'est apparemment pas réparable (problème classique des fils de contact ou équivalent).
Je souhaite donc trouver un nouveau mouvement R184 pour la Nautic-Ski.
J'ai trouvé sur la baie, mais l'horloger m'a dit que c'était le modèle avec couronne à 3h, et qu'il me faut le modèle avec couronne à 4h (logique).
Je viens donc pour vos bons conseils pour un R184 pour ma Nautic-Ski qui mérite une deuxième vie.
Merci à vous

Aucun problème pour remplacer ou redresser les fils de contact. J'en ai en stock.
Il n'y a qu'un seul modèle de 184, c'est la peinture du cadran, les index et le trou pour la date qui changent. :-)

Bouteille à la mer : j'ai une oméga 321 en or à réparer et le poussoir de mise en route de chrono est fichu (tige rouillée, morceau resté dans le poussoir). Quelqu'un aurait un poussoir complet doré ou juste la tige?
Merci ! :-)

Hello à tous! 
Afin que ma pulsar p2 de 1972 ne prenne pas froid, je cherche une boite d’origine. Auriez vous cela sous le coude ? Bien à vous. Didier

dmarcos a écrit:

Aucun problème pour remplacer ou redresser les fils de contact. J'en ai en stock.
Il n'y a qu'un seul modèle de 184, c'est la peinture du cadran, les index et le trou pour la date qui changent. :-)

Bonjour,
Merci pour votre réponse, étonnant de la part d'un horloger renommé de me dire qu'il faut un R184 spécial.
Voici le coeur de la bête :


Un R184 comme ça ferait l'affaire ?

ici
Merci beaucoup pour ton aide

Oui, tout à fait. Regarde : les tiges de remontoir des deux mouvements sont placées exactement au même endroit. :-)
Les horlogers, même très compétents, sont rarement à l'aise avec les mouvements electro-mecaniques et diapason.

Oui effectivement, je m'étais également fait la même réflexion en regardant les 2 mouvements.
Mais l'avis de l'horloger et quelques petits détails qui changent (une vis sur le pont par exemple) m'avaient fait douter. En regardant des photos de R184, je me rends compte que les 2 configurations existent.
Merci beaucoup pour votre aide, le changement de mouvement peut être une bonne solution pour redonner vie à cette Nautic

D'ailleurs j'en profite car la question m'intéresse : je vois 2 "versions" différentes de R184, l'une sans la gravure sur le pont avec une vis supplémentaire, l'autre avec la gravure et une vis en moins.
C'est une évolution qui est arrivée à un certain moment, ou les 2 ont coexisté ?

@Fifo voir documentation dans ce post

caput a écrit:

@Fifo voir documentation dans ce post

Merci pour le lien.
Dans le documentation, le mouvement est similaire au mien, sans la gravure. J'ai l'impression que c'est la première mouture du mouvement, datant des années 60.
La version gravée semble être apparue ultérieurement dans les 70.
Si les pros du R184 peuvent confirmer.

Bonjour à tous,
Je possède une montre UNIVERSAL GENEVE automatique GILT SHADOW calibre 2-66 à micro rotor, malheureusement elle est tombée, et le  ressort s'est cassé. 
Je suis donc à la recherche de ce type de ressort.
C'est une montre de famille à laquelle je tiens beaucoup.
Si quelqu'un peut m'aider (edit tél). 
Merci et bonnes fêtes de fin d'année à tous . 
  

Bonjour,

Je suis à la recherche de la même lunette que celle montrée ci-dessous pour ma Vostok Amphibia vintage, boîtier référence 960. Impossible de mettre la main dessus à l'unité, beaucoup de modèles de lunettes s'en rapprochent mais ne sont pas exactement identiques. Je ne cherche pas forcément un état neuf, une patinée par le temps ne me pose pas de soucis...

Si quelqu'un a de la pièce de cette marque, merci de me contacter.

Chosta.

Bonjour à toutes et à tous.

Je suis à la recherche d'un ensemble complet Coq et balancier  pour une T18. ( Faudrait pas bricoler après un réveillon...le calibre m"'a échappé après un démontage et remontage complet...j'ai un peu les nerfs 
Peut faire échange avec un cadran du même calibre
Merci
SK007

Bonjour. Voici l'objet. Pour une montre rexa trouvée sur la baie et  munie d'un très joli état 2408. Merci.

dmarcos a écrit:

Bouteille à la mer : j'ai une oméga 321 en or à réparer et le poussoir de mise en route de chrono est fichu (tige rouillée, morceau resté dans le poussoir). Quelqu'un aurait un poussoir complet doré ou juste la tige?
Merci ! :-)

https://www.valentinribeiro.fr a pas mal de pièce pour Omega dont des poussoirs.
Il est sur Paris 16.

Bonne idée. Merci !

Bonjour les passionnés.
Déjà pour commencer, je vous souhaite une excellente année 2024

Je suis à la recherche de la vis de tirette pour calibre FHF 25 ( la référence de la pièce doit être 5443)

Merci si vous en avez une qui traine au fond d'un tiroir

Bonjour à tous,

J'ai porté en réparation une Omega qui devrait dater de début 80 plaquée or modèle Deville  (je crois)
Ell est tout à fait réparable le souci se situe au niveau du bracelet, en effet, la dimension 18mm / 14mm ne se trouve plus, du moins c'est ce que l'horloger chez qui je l'ai apportée me dit.
Je souhaitais un bracelet cuir noir, tupe lézard, il me propose de le faire fabriquer, coût 200 euros.
J'aimerais vos avis et commentaires là-dessus.
Merci d'avance
Bonne annnée 2024

jms264 a écrit:

Bonjour à tous,

J'ai porté en réparation une Omega qui devrait dater de début 80 plaquée or modèle Deville  (je crois)
Ell est tout à fait réparable le souci se situe au niveau du bracelet, en effet, la dimension 18mm / 14mm ne se trouve plus, du moins c'est ce que l'horloger chez qui je l'ai apportée me dit.
Je souhaitais un bracelet cuir noir, tupe lézard, il me propose de le faire fabriquer, coût 200 euros.
J'aimerais vos avis et commentaires là-dessus.
Merci d'avance
Bonne annnée 2024

Bonjour

Tu trouveras cela facilement chez un horloger et 200€ est un prix exagéré, même pour du vrai lézard.

Cadrature

raynew a écrit:

https://www.valentinribeiro.fr a pas mal de pièce pour Omega dont des poussoirs.
Il est sur Paris 16.

Merci beaucoup pour ce contact.
Je l'ai rencontré hier, c'est une personne d'une grande gentillesse, immense compétence et passionnant.

dmarcos a écrit:

Merci beaucoup pour ce contact.
Je l'ai rencontré hier, c'est une personne d'une grande gentillesse, immense compétence et passionnant.

Je vous en prie.
C'est bien pour ces raisons que je le recommande.
Il vient de me remettre en route l'un des mouvements des plus rares de la production horlogère : Valjoux 237
Quelques pièces de ce mouvement sont introuvables, car spécifiques à celui-ci, on ne les trouve pas sur d'autres mouvements non plus.
Il les a trouvé. Certaines ont été commandé jusqu'en Australie !
Rares sont les horlogers actuels qui acceptent de se lancer dans ce genre de projet.

Bonjour, je viens de retrouver dans des cartons ma première montre que l'on m'avait offerte il y a ~25 ans. C'est une Beuchat quartz. La lunette s'est cassée et a disparu il y a des années déjà et j'aimerais en retrouver une autre. Il reste aujourd'hui juste une bague en plastique très endommagée.
Je suis novice dans l'horlogerie mais j'aimerais changer la lunette moi-même dans la mesure du possible.
J'ai un peu cherché sur internet et il semblerait que ce soit un type lunette qui se clipse, mais je suis pas certain de ce que je dois acheter pour mener cette opération à bien.

Auriez-vous des indication sur les spécificité du type de lunette que je dois acheter? Est-ce que je dois acheter la bague en plastique à part?

Merci d'avance pour vos réponses.
Bastien

raynew a écrit:

Il vient de me remettre en route l'un des mouvements des plus rares de la production horlogère : Valjoux 237
Quelques pièces de ce mouvement sont introuvables, car spécifiques à celui-ci, on ne les trouve pas sur d'autres mouvements non plus.

Un poil présomptueux comme affirmation !!
Le R.237 est en 21600A/h + quantième.
Et c'est de loin, de trés loin pas "des plus rares de la production horlogère".



Un peu plus rare.



Encore un peu plus.



Quant à ce calibre, là, oui, nous sommes dans l'ultra rare ...

Arno a écrit:

Un poil présomptueux comme affirmation !!
Le R.237 est en 21600A/h + quantième.
Et c'est de loin, de trés loin pas "des plus rares de la production horlogère".



Un peu plus rare.



Encore un peu plus.



Quant à ce calibre, là, oui, nous sommes dans l'ultra rare ...

Bonjour Arno.
Le R237, selon un pdf qui traine sur le web a, semble t'il, été fabriqué qu'à 300 exemplaires.
Il a la particularité d'être flyback, ce qui, pour un mouvement destiné aux courses de régate est surprenant.
Ce mouvement est un savant mélange de Valjoux 23, et de 7734 pour la partie date (Ce qui m'a sauvé).
Par contre il possède des pièces qui lui sont propres, et au regard de sa faible production, trouver les pièces, ne fut pas une mince affaire.
Si vous avez plus de renseignements concernant ce mouvement, je suis preneur.
De mon côté, j'ai trouvé peu de choses, hormis qu'on le croise dans des chronographes de régate sous les marques Le Phare, Lorenz, et Benytone.
J'ai la chance de le posséder sous la marque Airin, que vous connaissez bien.
J'ai le R730 dans un Wakman, vos photos m'avaient donné envie à l'époque.
Vos interventions se font de plus en plus rares, j'espère que tout va bien pour vous et je profite de cet échange pour vous présenter mes meilleurs vœux de bonne année.
Ce forum n'est plus tout à fait le même, sans vos coups de gueule et votre arbitrage...

Edit : on le retrouve aussi dans des Wakman Big Boy, et dans un modèle Eberhard selon un vieux post du bar d'en face... Mais pas dans sa version régate.

Le R.237, tel qu'il fut livré par Valjoux ne comporte pas de fonction retour en vol.
Il comporte le quantième qui est similaire au R.7734, et la modif de l'alternance.
Quant aux pièces, absolument aucun souci pour se les procurer, et sans aller à l'autre bout du monde.
Ci dessous un R.237, 100% original, et naturellement sans FB :


Crédit : quelque part chez notre ami Google.

Ci dessous la bielle du FB : ( sur un R.222 )



En plus de cette biellette, il faut également un marteau de RAZ diffèrent, ainsi que la jonction qui a le même axe que la bielle FB, pièce qui servira à entrainer la roue du compteur des minutes.
Et c'est là le problème pour changer un R.23 en R.230.
Ci dessous, un R.72x retour en vol. Le R72 etant un trois compteurs il y a deux modifs, une en cadrature et une sur platine, la bielle qui va enclencher le compteur des heures.
Sur ce modèle on devine la bielle du FB, et de ce coté c'est 100% identique au R.230.



Cela étant, ABSOLUMENT aucune critique négative concernant le mouvement en question.
Si je suis intervenu, c'est toujours pour "préserver" l'éventuel acheteur-collectionneur, à la fois sur des éléments techniques et, partant, sur l'élément financier.
Il y a qqs jours ( je ne suis pas intervenu ) un membre etait sur le point de se faire scalper sur une connerie de chrono Tissot à ........ 11 000 €.
Bon, plusieurs ont ouverts les yeux à notre ami.