Mon projet de montre squelette...

Bonsoir,

mon projet avance.
Je viens de finaliser les commandes de toutes les pièces:
- mouvement chez md,
- boitier en allemagne (j'ai réussi à convaincre un fabriquant de montres connues à me vendre une belle boite.. ),
- aiguilles à hong kong,
- cadran ouvert en suisse...

...je devrais tout recevoir sous 2 semaines.. je croise les doigts pour que tout colle. Ensuite, je me lance sur le montage.

Je posterai des photos de ce que j'ai recu.

a+

xophe a écrit:

Bonjour,
J'ai trouvé le mouvement:

Voilà, ma valise Bergeon devrait arriver d'ici 10j...
Avant de me lancer je cherche un max d'info.

1ère question: existe-t-il des manuels de montages (ou tutorial) de mouvements Unitias dans des boitiers ?
2ème,3ème, 4ème question (sous-questions en fait): comment démonter la tige de remontoir pour monter la montre dans le boitier ? Comment fixer la couronne sur la tige de remontoir (j'imagine que je vais devoir couper celle fournie avec le mouvement...) ? Comment remonter la tige dans le mouvement ?

Merci par avance (je suis sûr que plusieurs questions vont suivre.. )

La fonction Recherche existe donc ne crois pas que ça va te tomber tout cru dans la bouche.

Va faire un tour sur le site d'ETA : www.eta.ch dans la partie Support Center

Si tu cherches un peu sur le site il y a un tutoriel en flash de démontage/remontage d'un Unitas.

Pour le reste sert toi de ta tête...

BenoÅ a écrit:

La fonction Recherche existe donc ne crois pas que ça va te tomber tout cru dans la bouche.

Va faire un tour sur le site d'ETA : www.eta.ch dans la partie Support Center

Si tu cherches un peu sur le site il y a un tutoriel en flash de démontage/remontage d'un Unitas.

Pour le reste sert toi de ta tête...

exact!!! tu trouvera tout ce qu'il te faut sur le labo virtuel du site eta

pour la tige de remontoir fais gaffe ! si tu la coupe trop courte c'est cuit et attention et on ne le répétera jamais assez et je te le dis maintenant avant que tu reçoive ton mouvement
la vis de roue de couronne se dévisse a dans le sens horaire
pour la couronne tu auras besoin de frein filet (loctite)et d'un peu de graisse silicone pour le joint thorique qui se trouve dedans
le problème c'est qu'après tout ça tu ne pourras pas contrôler l'étanchéité si tu ne possède pas au minimum un appareil a pression d'eau

en ce qui concerne l'emboîtage c'est pas spécialement compliqué mais quand même (j'espere que dans la le boîtier que tu a acheté il y a un un cercle de maintient ) la pose du cadran ou du réhaut se fait par 2 petits crochets qui ont une petite entaille dans les pieds de cadran donc si tu les positionnes mal ils ne prendront plus jamais la bonne position
la pose des aiguilles sont une partie délicate et l'idéal c'est d'avoir un porte mouvement avec une butée pour ne pas risquer de déchasser la pierre du mobile de seconde (mais on peut aussi faire sans )

enfin n'hésite pas a poser des questions au fur et a mesure de ton aventure

BenoÅ a écrit:

La fonction Recherche existe donc ne crois pas que ça va te tomber tout cru dans la bouche.

Va faire un tour sur le site d'ETA : www.eta.ch dans la partie Support Center

Si tu cherches un peu sur le site il y a un tutoriel en flash de démontage/remontage d'un Unitas.

Pour le reste sert toi de ta tête...

Merci pour le lien !
bon un petit vent de bon matin n'a jamais fait de mal... je vais tenter d'utiliser ma tête et mes mains plutôt que celles de mon horloger..
Mais tu avoueras que la première fois que tu as mis le nez dedans (je parle bien de montre là ), tu as dû être un peu hésitant, non ?

fulcanelli a écrit:

exact!!! tu trouvera tout ce qu'il te faut sur le labo virtuel du site eta

Question: sur le lab, ils mettent les info pour un 6497, j'imagine que ca va être pareil pour un 6498, avec la roue petite seconde à 6h plutôt qu'à 9h ? Du coup, je me demande, sur le mouvement que j'ai recu, il y avait une petite roue en plus. L'un d'entre vous aurait-il une idée de son utilité ? Je dis ca parce que j'ai beau regarder la photo de mon mouvement Art Déco, je ne vois pas l'axe de l'aiguille des secondes. Pourtant duplain me dit que ce mouvement intègre bien une petite seconde à 6h.

Voici la photo de la petite roue et des 2 vis que j'ai recu avec le mouvement:



PETITE PRECISION importante afin de ne pas tout mélanger par la suite:
- je compte monter ma montre SANS démonter le mouvement Unitas Art Déco (sauf si c'est nécessaire); à priori celui-ci est déjà graissé et en état, non ?
- je compte démonter/remonter un Unitas chinois (à raquette allongé) histoire de me faire la main et jouer un peu (et aussi me permettre d'oser ouvrir mes Vostok et Pateka qui auraient bien besoin d'un entretien)..

fulcanelli a écrit:

pour la tige de remontoir fais gaffe ! si tu la coupe trop courte c'est cuit et attention et on ne le répétera jamais assez et je te le dis maintenant avant que tu reçoive ton mouvement

j'ai déjà le mouvement (la photo que j'ai mise plus haut est de moi... , mais je n'ai pas encore osé ouvrir la boite de protection pour ne pas l'exposer à la poussière (et de peur de faire une anêrie)...
Tu coupes la tige avec quoi: pince coupante de caisse à outil ? outil spécial ?
Pour la longueur, comment ne pas se planter ? y a t il des gabaris ? des règles de calcul ?

fulcanelli a écrit:

la vis de roue de couronne se dévisse a dans le sens horaire

Noté!
Mais ou est cette vis ?
Bon, si j'ai bien compris ( ), la vis de roue de couronne et la tige de remontoir sont la même chose, non ?
J'ai lu dans un autre post qu'il fallait faire très attention lorsqu'on enlève la tige, mais je n'ai pas vu d'explication sur comment faire... ok pour le sens horaire pour dévisser, mais n'y a t il pas un autre truc à faire attention ?

fulcanelli a écrit:

pour la couronne tu auras besoin de frein filet (loctite)et d'un peu de graisse silicone pour le joint thorique qui se trouve dedans
le problème c'est qu'après tout ça tu ne pourras pas contrôler l'étanchéité si tu ne possède pas au minimum un appareil a pression d'eau

- "graisse silicone", j'ai !
- la locite, c'est noté. Je viens de voir qu'il y avait pas mal de références indiquées (222, 243, 270, 276, 278, 290, 2700,...). Laquelle me conseilles-tu ?
- je n'ai pas d'appareil à pression d'eau; je crois que dans un premier temps je vais devoir m'assoir sur l'étanchéité; peut-être simplement je vais mettre le boitier et la couronne dans une bassine d'eau, mais sans le mouvement... Par contre, je vais devoir voir comment faire tenir la couronne (et la tige) contre le boitier; je pense que quand j'aurais le boitier j'aurais quelques éléments de réponse (je ne crois pas que le boitier permette un vissage de la couronne, à moins que cela ne puisse se faire indépendamment du boitier)

fulcanelli a écrit:

en ce qui concerne l'emboîtage c'est pas spécialement compliqué mais quand même (j'espere que dans la le boîtier que tu a acheté il y a un un cercle de maintient ) la pose du cadran ou du réhaut se fait par 2 petits crochets qui ont une petite entaille dans les pieds de cadran donc si tu les positionnes mal ils ne prendront plus jamais la bonne position
la pose des aiguilles sont une partie délicate et l'idéal c'est d'avoir un porte mouvement avec une butée pour ne pas risquer de déchasser la pierre du mobile de seconde (mais on peut aussi faire sans )

enfin n'hésite pas a poser des questions au fur et a mesure de ton aventure

Je ne sais pas pour le cercle de maintient (j'espère qu'il y en aura un); le boitier fait 42mm (prévu pour un Unitas), mais à tout hasard je vais envoyer la question à mon vendeur. On dit "circle holding" en anglais ?
Ok pour le réhaut, je ferai attention.

MERCI ENCORE POUR TON AIDE PRECIEUSE

Oui la différence entre le 6497 et le 6498 est la position des secondes (6497 à 9h et 6498 à 6h). Différence Lépine, Savonnette.

La roue supplémentaire dans la pochette est la roue des heures.
Voir schéma ci-dessous.


Crédit Clodor

Pour la petite seconde l'axe de l'aiguille est tellement petit qu'il faut une loupe pour le voir... Tu comprendras au moment de mettre l'aiguille des secondes !

Oui le mouvement est bien entendu lubrifié.

Pour couper la tige, pince coupante ou tenaille de qualité. Puis il faut ébavurer l'entrée du filetage pour que la couronne se visse sans forcer.
Pour la longueur la seule règle c'est un dixième de mm de jeu entre la couronne et le boitier.
Personnellement je prends mon temps et j'enlève petit à petit jusqu'à obtenir la bonne longueur.
La longueur doit bien sur être obtenue en position remontage de la couronne...

Pas vraiment besoin de "Frein filet" LOCTITE en sachant qu'il en existe plusieurs selon leur résistance après séchage. Une goutte de colle cyanoacrylate (Super Glue) suffit.

Merci Ben !

BenoÅ a écrit:

Oui la différence entre le 6497 et le 6498 est la position des secondes (6497 à 9h et 6498 à 6h). Différence Lépine, Savonnette.

La roue supplémentaire dans la pochette est la roue des heures.

En effet, une photo vaut mieux qu'une longue explication. Comment celle-ci tient-elle par contre ?
J'ai bien repéré 2 trous, mais je ne me vois pas visser la roue sur un pont... :p

BenoÅ a écrit:

Pour la petite seconde l'axe de l'aiguille est tellement petit qu'il faut une loupe pour le voir... Tu comprendras au moment de mettre l'aiguille des secondes !

Je prends ma loupe x10 (à LED) et je regarde ca de près ce soir... ca me perturbe cette histoire..
En tout cas, me voilà rassuré ! :p

BenoÅ a écrit:

Pour couper la tige, pince coupante ou tenaille de qualité. Puis il faut ébavurer l'entrée du filetage pour que la couronne se visse sans forcer.
Pour la longueur la seule règle c'est un dixième de mm de jeu entre la couronne et le boitier.
Personnellement je prends mon temps et j'enlève petit à petit jusqu'à obtenir la bonne longueur.
La longueur doit bien sur être obtenue en position remontage de la couronne...

Pas vraiment besoin de "Frein filet" LOCTITE en sachant qu'il en existe plusieurs selon leur résistance après séchage. Une goutte de colle cyanoacrylate (Super Glue) suffit.

Qd tu dis pince coupante ou tenaille de qualité, un outil standard genre "casto" ca suffit ? Ou il faut trouver quelquechose de plus "horloger" ?

Tu ne me dis pas s'il faut sortir la tige du mouvement ou si tu la laisses sur le mouvement (avec insertion sans la couronne dans le boitier) ?
Sans cela, il n'y aura pas de test dans la bassine d'eau !

MERCI INFINIMENT !

La roue des heures tiens uniquement parce que l'aiguilles des minutes est au dessus ! Comme il n'y a pas de cadran et donc pas de paillon, c'est uniquement l'aiguille des minutes qui fait obstacle.
Le paillon c'est cette petite rondelle en laiton élastique qui se met entre la roue des heure et le cadran.


Crédits : Gaelvh

Comme il n'y a pas de cadran ici pour maintenir la roue via le paillon c'est l'aiguille des minutes qui l'empêche de se faire la malle.

Penses à aller jeter un oeil ici : http://www.horlogerie-suisse.com/Theoriehorlogerie/accueil.html

Perso pour la tenaille, j'ai une FACOM qui permet une coupe plus nette qu'avec une merdouille de chez CASTO.....
Oui, il faut sortir la tige. Et pour la couper je la monte dans un de mes tournevis horlogers à la place de la lame.
Pour être plus pro il faut utiliser un mandrin, ce que je fais dorénavant....
Tu coupes correctement, tu ébavures l’entrée du filetage, tu montes la couronne en bout puis tu remets le tout dans le boitier et tu resserres la vis de tirette.
En fonction de ce qu'il reste à enlever tu reprends la tenailles ou bien un cabron ou du papier abrasif. Tu ressors la tirette (Pas plus d'un tour et demi de la vis !!!!) et tu recommences au début, couper ......
Personnellement j'utilise du papier abrasif à l'eau pour un résultat provisoire et une pierre à aiguiser les ciseaux à bois que mon père m'a donnée lorsque ma longueur est pile poil.
Ensuite une goutte de colle à l'aide d'une aiguille et hop on enfile illico presto la couronne.
L’avantage du frein filet est que la prise est plus longue donc permet un redémontage aisé ce que la cyanoacrylate ne permet pas.

Après c'est à toi de voir certains flacons de frein filet (LOCTITE) coutent jusqu'à cent euros...
Les doses sont bien évidemment moins chères... Mais de moins bonne qualité....

Ya pas de quoi.

BenoÅ a écrit:

La roue des heures tiens uniquement parce que l'aiguilles des minutes est au dessus ! Comme il n'y a pas de cadran et donc pas de paillon, c'est uniquement l'aiguille des minutes qui fait obstacle.
Comme il n'y a pas de cadran ici pour maintenir la roue via le paillon c'est l'aiguille des minutes qui l'empêche de se faire la malle.

Hum, voilà un exemple ou utiliser ma tête aurait pu être utile... il est vrai qu'au dessus de l'aiguille des heures il y a celle des minutes...
Mais je suis rassuré sur le fait qu'il n'y ait besoin de rien d'autre... J'ignorais l'histoire du paillon (cela me sera utile pour mon prochain projet auquel j'ai pensé cet après-midi.. ).

BenoÅ a écrit:

Penses à aller jeter un oeil ici : http://www.horlogerie-suisse.com/Theoriehorlogerie/accueil.html

Je viens d'y passer une heure... et ce ne sera pas la dernière fois... merci !

BenoÅ a écrit:

Perso pour la tenaille, j'ai une FACOM qui permet une coupe plus nette qu'avec une merdouille de chez CASTO.....
Oui, il faut sortir la tige. Et pour la couper je la monte dans un de mes tournevis horlogers à la place de la lame.
Pour être plus pro il faut utiliser un mandrin, ce que je fais dorénavant....

Bon ben je m'arrête demain à Casto pour acheter une Facom...
J'essaierai de voir si j'arrive faire de même pour le montage de la tige, avec les tournevis de ma valise Bergeon....

BenoÅ a écrit:

Tu coupes correctement, tu ébavures l’entrée du filetage, tu montes la couronne en bout puis tu remets le tout dans le boitier et tu resserres la vis de tirette.
En fonction de ce qu'il reste à enlever tu reprends la tenailles ou bien un cabron ou du papier abrasif. Tu ressors la tirette (Pas plus d'un tour et demi de la vis !!!!) et tu recommences au début, couper ......

J'ai une question: est-ce que la vis de tirette est bien celle que j'ai entourée sur la photo de mon mouvement (face du dessous) ?

BenoÅ a écrit:

Personnellement j'utilise du papier abrasif à l'eau pour un résultat provisoire et une pierre à aiguiser les ciseaux à bois que mon père m'a donnée lorsque ma longueur est pile poil.
Ensuite une goutte de colle à l'aide d'une aiguille et hop on enfile illico presto la couronne.
L’avantage du frein filet est que la prise est plus longue donc permet un redémontage aisé ce que la cyanoacrylate ne permet pas.

Après c'est à toi de voir certains flacons de frein filet (LOCTITE) coutent jusqu'à cent euros...
Les doses sont bien évidemment moins chères... Mais de moins bonne qualité....

Ya pas de quoi.

Bon avant d'investir dans de la loctite, peut-être ma super glue 3 Casino fera l'affaire, non ?

Merci encore !!!

Oui la vis est bien celle de la tirette et je ne saurais trop le dire pas plus d'un tour et demi sinon c'est remontage assuré de bascule, ressort de tirette...

BenoÅ a écrit:

Oui la vis est bien celle de la tirette et je ne saurais trop le dire pas plus d'un tour et demi sinon c'est remontage assuré de bascule, ressort de tirette...

Merci beaucoup pour tes conseils et avertissements.
Le démontage/remontage COMPLET, c'est prévu... mais pour ma chinoiserie que j'ai recue ce jour !

J'ai hâte de recevoir ma "caisse à outils" !!

Ah oui, dans le paquet il y avait les aiguilles de mon projet:


Next steps:
- recevoir la boite et le réhaut
- et démarrer le montage !

PS: désolé pour la piètre qualité des photos; il y a 2 raisons à celà: pochette/boite plastique, et iPhone ! Je sortirai l'artillerie quand je démarrerai le montage..

fulcanelli a écrit:

j'espere que dans la le boîtier que tu a acheté il y a un un cercle de maintient

je viens d'avoir la réponse de mon vendeur qui m'écrit:
"the assembling (movement --> case) is made from the top. So the movement is fixed directly inside the case, no holder is necessary."

A première vue, pas de problème, sauf que:
- comment j'enlève le saphir avant (pas de vis ici) ?
- quid du montage ? en effet, la tige de remontoir doit se fixer par le dessous une fois insérée...
- si je fixe le cadran ouvert sur le mouvement, je ne pourrai plus fixer le mouvement dans le boitier avec les vis de maintien
- si je fixe le mouvement dans le boitier avec les vis de maintien, comment vais-je fixer mon cadran ouvert ?
- comment je referme le devant (j'imagine que la réponse à la 1ère question répondra à cette question )

J'imagine que j'en saurais beaucoup plus quand j'aurais la boite entre les mains... mais quelqu'un aurait-il déjà eu à monter un mouvement Unitas par l'avant ?

Toujours des questions et des questions.. mais je préfère anticiper un maximum de chose plutôt que d'attendre d'avoir le new dedans et faire une annerie en voulant aller trop vite...

a+

Bonjour Xophe,

Bravo pour ton projet...

Et heureusement que Ben n'est pas loin... il reste lui-même, prêt à aider!

Continue!

ah1963 a écrit:

Bonjour Xophe,

Bravo pour ton projet...

Et heureusement que Ben n'est pas loin... il reste lui-même, prêt à aider!

Continue!

Ouais ... Mais ça risque de pas durer longtemps !

Comme on dit trop bon trop c**...

BenoÅ a écrit:

ah1963 a écrit:

Bonjour Xophe,

Bravo pour ton projet...

Et heureusement que Ben n'est pas loin... il reste lui-même, prêt à aider!

Continue!

Ouais ... Mais ça risque de pas durer longtemps !

Comme on dit trop bon trop c**...

Merci Alain !

Mes questions sont des questions de débutant. J'espère qu'elles deviendront de plus en plus pertinente avec le temps, au fil de ma propre expérience.

Ben, je sais qu'une réponse amène parfois 100 questions... c'est certainement lié à l'enthousiasme d'un projet perso, à l'idée que l'on n'a pas encore finit l'étape 1 et qu'on pense déjà à l'étape 2, voire de vouloir être déjà au 2ème projet pour faire encore mieux... n'est-ce pas cela ce fameux virus horloger?
En tout cas, merci infiniment pour ton aide jusqu'à présent... si mes questions te saoulent, surtout ne réponds pas, car l'aide que tu m'as apportée jusqu'à présent est déjà largement appréciable.. si je poste sur un forum c'est avant tout pour pouvoir partager mon expérience avec d'autres, et permettre à d'autres plus savants que moi d'apporter leur expérience...

Il devrait donc y avoir encore pas mal de questions à venir... et bientôt des photos (j'espère).

A bientôt à tous

BenoÅ a écrit:

ah1963 a écrit:

Bonjour Xophe,

Bravo pour ton projet...

Et heureusement que Ben n'est pas loin... il reste lui-même, prêt à aider!

Continue!

Ouais ... Mais ça risque de pas durer longtemps !

Comme on dit trop bon trop c**...

Mdr,T'as emboité deux montres et tu te prends déjà pour un horloger!!!Ta réponse est pour le moins prétentieuse,souviens toi il n'y a pas si longtemps tes questions étaient beaucoup plus stupide.

N'hésite pas ,Xophe,à poser toutes tes questions.Il y aura toujours des personnes un peu plus intelligentes pour te répondre avec aimabilité.

Et bonne continuation pour ton projet.

stader a écrit:

BenoÅ a écrit:

ah1963 a écrit:

Bonjour Xophe,

Bravo pour ton projet...

Et heureusement que Ben n'est pas loin... il reste lui-même, prêt à aider!

Continue!

Ouais ... Mais ça risque de pas durer longtemps !

Comme on dit trop bon trop c**...

Mdr,T'as emboité deux montres et tu te prends déjà pour un horloger!!!Ta réponse est pour le moins prétentieuse,souviens toi il n'y a pas si longtemps tes questions étaient beaucoup plus stupide.

N'hésite pas ,Xophe,à poser toutes tes questions.Il y aura toujours des personnes un peu plus intelligentes pour te répondre avec aimabilité.

Et bonne continuation pour ton projet.

Houla... bon début stader...

Merci Stader pour ton soutien...

Maintenant je ne souhaite pas créer de polémique, mais plutôt de l'enthousiasme sur mon projet, et qui sait... sur d'autres projets à venir !

Tous les avis sont les bienvenus.
Je peux comprendre que les sempiternelles même questions puissent lasser parfois les anciens...
Pour être honnête, j'ai lu beaucoup de posts avant de me lancer, et je sais que certaines réponses ont certainement déjà été données.. le truc est que j'ai envie d'avancer sur mon projet plutôt que de passer à chacune de mes questions plusieurs heures à relire les 30 pages de tel ou tel posts. Attention, ce n'est pas de la paresse, mais j'essaie d'optimiser mon temps (un peu en tout cas).

Et je me dis qu'à plusieurs on va plus vite que tout seul...

De la même manière que quand je lis (lirai) un post d'une personne posant une question à laquelle j'ai déjà vu (ou donné) une réponse, je préfère prendre 2min pour lui répondre à nouveau, plutôt que de lui suggérer de passer 30min ou plus à chercher sur le forum... c'est mon point de vue. Il ne vaut que ce qu'il vaut.

Je souris car quand je vois l'energie (et l'argent) dépensé, j'espère que la montagne n'accouchera pas d'une souris... on verra bien, l'idée me plait trop !

A bientôt à tous les participants !

PS: rassurez-vous, je passe beaucoup de temps à lire les autres posts encore... j'aime me regarder le nombril, mais j'aime aussi me nourrir de l'expérience des autres

no stress xophe...

continue....

stader a écrit:

BenoÅ a écrit:

ah1963 a écrit:

Bonjour Xophe,

Bravo pour ton projet...

Et heureusement que Ben n'est pas loin... il reste lui-même, prêt à aider!

Continue!

Ouais ... Mais ça risque de pas durer longtemps !

Comme on dit trop bon trop c**...

Mdr,T'as emboité deux montres et tu te prends déjà pour un horloger!!!Ta réponse est pour le moins prétentieuse,souviens toi il n'y a pas si longtemps tes questions étaient beaucoup plus stupide.

N'hésite pas ,Xophe,à poser toutes tes questions.Il y aura toujours des personnes un peu plus intelligentes pour te répondre avec aimabilité.

Et bonne continuation pour ton projet.

Quelle magnifique entrée Stader, même pas besoin d'une présentation on sait déjà tout de toi....

BenoÅ a écrit:

Oui la vis est bien celle de la tirette et je ne saurais trop le dire pas plus d'un tour et demi sinon c'est remontage assuré de bascule, ressort de tirette...

il faut environs 1 tour 1/2 avant que la tirette soit dévissée dons un tour pour retirer la tige de remontoir

xophe a écrit:

j'ai déjà le mouvement (la photo que j'ai mise plus haut est de moi... , mais je n'ai pas encore osé ouvrir la boite de protection pour ne pas l'exposer à la poussière (et de peur de faire une anêrie)...
Tu coupes la tige avec quoi: pince coupante de caisse à outil ? outil spécial ?
Pour la longueur, comment ne pas se planter ? y a t il des gabaris ? des règles de calcul ?

fulcanelli a écrit:

la vis de roue de couronne se dévisse a dans le sens horaire

Noté!
Mais ou est cette vis ?
Bon, si j'ai bien compris ( ), la vis de roue de couronne et la tige de remontoir sont la même chose, non ?
J'ai lu dans un autre post qu'il fallait faire très attention lorsqu'on enlève la tige, mais je n'ai pas vu d'explication sur comment faire... ok pour le sens horaire pour dévisser, mais n'y a t il pas un autre truc à faire attention ?

fulcanelli a écrit:

pour la couronne tu auras besoin de frein filet (loctite)et d'un peu de graisse silicone pour le joint thorique qui se trouve dedans
le problème c'est qu'après tout ça tu ne pourras pas contrôler l'étanchéité si tu ne possède pas au minimum un appareil a pression d'eau

MERCI ENCORE POUR TON AIDE PRECIEUSE

la roue de couronne est engrainée au rochet et au pignon de remontoir (quand ton pignon coulant coulisse il passe du pignon de remontoir au 1er renvoi de mise a l'heure et inversement) sur le pont de barillet il y a dans l'ordre roue de couronne,rochet et cliquet (c'est sur la roue de couronne que se trouve la fameuse vis que tout le monde a cassé un jour ou l'autre )
pour la tige de remontoir pas de précautions particulière si tu dévisse 1 tour ta vis de tirette la tige viens toute seule

pour couper la tige de remontoir prend un bonne pince coupante ensuite tu la passe a la pierre india pour casser les angles afin de pouvoir visser ta couronne sans problème
pour savoir quel longueur couper la tige , tu emboîte ton mouvement, tu vis la couronne sur ta tige et tu la met en place correctement pas juste enfilée mais qu'elle soit maintenu par la tirette (la longueur a couper c'est la distance entre la boîte et le plat de la couronne ,mais laisse toi une marge quand même)
ensuite la couronne doit a peine toucher la carrure et la c'est bon

j'utilise de la loctite 243 c'est la façon académique de faire ,après fait tes propres expériences

fulcanelli a écrit:

BenoÅ a écrit:

Oui la vis est bien celle de la tirette et je ne saurais trop le dire pas plus d'un tour et demi sinon c'est remontage assuré de bascule, ressort de tirette...

il faut environs 1 tour 1/2 avant que la tirette soit dévissée dons un tour pour retirer la tige de remontoir

Noté ! merci

fulcanelli a écrit:

la roue de couronne est engrainée au rochet et au pignon de remontoir (quand ton pignon coulant coulisse il passe du pignon de remontoir au 1er renvoi de mise a l'heure et inversement) sur le pont de barillet il y a dans l'ordre roue de couronne,rochet et cliquet (c'est sur la roue de couronne que se trouve la fameuse vis que tout le monde a cassé un jour ou l'autre )
pour la tige de remontoir pas de précautions particulière si tu dévisse 1 tour ta vis de tirette la tige viens toute seule

C'est très clair... je n'ai pas encore ton vocabulaire, mais tout à l'heure je vais aller faire un tour du côté du site horlogerie-suisses et relire ton post pour bien comprendre.
Enfin, j'espère ne pas casser dès la 1ère fois la vis de roue de couronne !

fulcanelli a écrit:

pour couper la tige de remontoir prend un bonne pince coupante ensuite tu la passe a la pierre india pour casser les angles afin de pouvoir visser ta couronne sans problème
pour savoir quel longueur couper la tige , tu emboîte ton mouvement, tu vis la couronne sur ta tige et tu la met en place correctement pas juste enfilée mais qu'elle soit maintenu par la tirette (la longueur a couper c'est la distance entre la boîte et le plat de la couronne ,mais laisse toi une marge quand même)
ensuite la couronne doit a peine toucher la carrure et la c'est bon

j'utilise de la loctite 243 c'est la façon académique de faire ,après fait tes propres expériences

C'est noté. Dans ma liste de course, il y a donc:
- une bonne pince coupante (genre Facom - merci Ben -)
- une pierre india
- de la loctite 243 ( ou de la super glue )

Les 2 premiers sont chez Casto, juste à côté de chez moi... je devrais pouvoir me passer d'Internet pour une fois.

Bon, je suis un peu frustré: mon kit Bergeon a du retard (commandé depuis 4 semaines et toujours pas en vue).
Sans lui, je ne commence rien.

Le boitier devrait arriver la semaine prochaine. Le réhaut aussi.

D'ici là, je devrais temporiser mes posts, histoire de revenir avec du concrêt: photos des pièces, et démarrage de l'histoire !
A moins d'un problème, j'ai l'impression que cela devrait aller assez vite...

A très bientôt !
Christophe.