La montre Zenith de la compagnie des Chemins de fer Hongrois

Créés en 1846, les Chemins de fer Hongrois vont créer un maillage du pays qui va faire comparer les lignes ferroviaires aux vaisseaux sanguins du corps humain. En 1929, la compagnie nationale MAV, Magyar Államvasutak pousuit l'effort d'électrification engagé au début des années 1920 et équipe la ligne Budapest-Vienne (jusqu'à la gare frontière de Hegyeshalom). Plutôt en avance sur les autres compagnies européennes en matière d'électrification, la compagnie tient à cultiver sa modernité.

Pour équiper les personnels roulants, elle fait appel aux meilleures manufactures suisses qui lui livrent des chronomètres de haute précisiion dotés d'une réserve de marche de grande amplitude. La compagnie est très à cheval sur les règlements et conserve l'entière propriété de ses montres dont elle dote les personnels. Sans marquage sur le fond ou gravure particulière, les montres sont simplement identifiables grâce au cadran qui indique le nom du distributeur Hongrois "Nagy Albert" à "Miskolez" et le nom de la compagnie de chemins de fer hongroise.

Zenith est inscrit en rouge en rappel au dessus du compteur des secondes.



Pièces rares, ces montres dotées de calibres de 15 rubis et de la raquette à disque excentrique brevetée en 1903 bénéficiaient de cadrans en émail. Le peu d'exemplaires que l'on trouve est souvent en bon état car les détenteurs des montres devaient les rembousrer s'ils accidentaient les pièces ou les perdaient.

Encore une superbe réalisation de Zenith dans un état de conservation apparemment exceptionnel!

J'ai mis la main sur celle ci, du coup je complète un peu les infos de Zen,



Une montre de poche ZENITH de type RAILWAY des années 1920 en argentan équipée d'un véritable mouvement ZENITH
de haute précision qui provient d'un horloger hongrois.

„ NAGY ALBERT MISKOLCZ M.Á.V. PÁLYAÓRÁS „

„ NAGY ALBERT „ - nom de l'horloger
„ MISKOLCZ ” - c'est une ville en Hongrie, de nos jours elle s'appelle MISKOLC, mais dans les années 1920 s'appelait et s'écrivait MISKOLCZ
„ M. Á. V. „ - abréviation de « Magyar Államvasutak » – « Chemins de fer nationaux hongrois »
„ pályaórás „ – signifie horloger ferroviaire.



Albert est un maître horloger. Il est né à Gyulafehérvár en 1881.
Il a terminé sa scolarité dans sa ville natale, a étudié à temps partiel à Sibiu et a obtenu son diplôme professionnel en 1894.

En 1908, il fonde une entreprise indépendante à Miskolc. C'est ainsi qu'un mémoire de 1986 décrit l'entreprise.

« Au début de la porte Zsolca se trouvait cette horlogerie ou atelier, dans la maison au coin de laquelle se trouvait la célèbre quincaillerie Aranykasza.
La vitrine avait la fameuse montre d'Albert Nagy : elle n'était à peu près pas dans la vitrine, mais là C'était toujours quelqu'un qui se tenait devant lui.
Il s'y est mis.



À partir de 1909, MÁV. sert d'horloger de carrière. Mais que signifie le titre « MÁV track watch » ?

La tâche principale du surveillant de piste était de visiter le comté et de réparer et entretenir les montres dans les gares.
Au début de la Première Guerre mondiale, près de 1 500 gares ferroviaires ont été construites dans la Hongrie historique à côté des gares existantes.

Il combat sur le champ de bataille russe depuis le début de la guerre et est fait prisonnier en juin 1915, dont il s'évade en août 1918.
Il a reçu la Croix de l'équipe Charles, une médaille commémorative de guerre et les médailles commémoratives de guerre d'Autriche et de Prusse.

Lors de l'exposition industrielle de 1934, il est salué pour la précision de ses montres.  

Président de la branche Miskolc de l'Association nationale des artisans, commerçants et horlogers des métaux précieux, membre de l'Association de l'industrie,
président du département Horloger, maître examinateur de la Chambre de l'industrie, vice-président de la commission d'examen horloger.
Il est membre de la National Front Fighter Association.





source : https://magyarorasok.blogspot.com/2021/05/nagy-albert-miskolc.html

Super, merci pour le partage 

Belle prise et merci pour ce complément d'information.

Elle ne pouvait pas atterrir entre de meilleures mains.

Merci pour les informations complémentaires

Et bravo d'en avoir fait l'acquisition afin qu'elle "reste" sur FAM 

Oui je les garde jusqu'au jour ou le musée Zenith voudra bien me faire une belle proposition de rachat....