Les montres de pilote

Moi dans un style cheap, j'ai ça comme montre de pilote



Bon y a aussi une Speedy pro (catégorie mini-pilote de navette spatiale ) et puis une Citizen Promaster Navihawk Blue Angels que je ne porte plus depuis belle lurette et dont je vous épargne la photo.

Sinon une IWC ou une Bréguet me diraient bien mais j'ai un poignet de poulet

le plombier a écrit:

Kaltan ,ben alors si c'est passer dans un film c'est que c'est vrai . Bon alors oméga fait les vrai montre des agent secret.

Post à prendre au second degré

Je rigole pas quand on manque de respect envers une de mes tocantes.

Une montre certifiée par la Nasa qui ne serait pas une montre de pilote? Hum hum là c'est vrai je rigole.

Horomaniac a écrit:

Moi dans un style cheap, j'ai ça comme montre de pilote

<a href="http://photobucket.com" target="_blank"><img src="https://2img.net/h/i95.photobucket.com/albums/l142/Horomaniac/Junkers/Junkers005.jpg" border="0" alt="Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket"></a>

Bon y a aussi une Speedy pro (catégorie mini-pilote de navette spatiale ) et puis une Citizen Promaster Navihawk Blue Angels que je ne porte plus depuis belle lurette et dont je vous épargne la photo.

Sinon une IWC ou une Bréguet me diraient bien mais j'ai un poignet de poulet

Dommage que Junkers n'ait pas trouvé un logo moins laid et moins gros à apposer sur ses cadrans.

La speed est indéniablement une montre de pilote mais la GMT, n'est pas plutôt une montre de plongée.

Shazru a écrit:

La speed est indéniablement une montre de pilote mais la GMT, n'est pas plutôt une montre de plongée.

Va voir l'excellent article de baba78 :https://forumamontres.forumactif.com/ftopic7810.Rolex-GMT-Master-Histoire-geneseRevue.htm et tu verras que c'est la montre réalisée pour les pilotes de la Pan Am.

Guy 67 a écrit:

Shazru a écrit:

La speed est indéniablement une montre de pilote mais la GMT, n'est pas plutôt une montre de plongée.

Va voir l'excellent article de baba78 :https://forumamontres.forumactif.com/ftopic7810.Rolex-GMT-Master-Histoire-geneseRevue.htm et tu verras que c'est la montre réalisée pour les pilotes de la Pan Am.

C'est en effet rare de changer de fuseau horaire sous l'eau en pleine plongée

Désoler les gars, j'ai tendance à tirer à vue sur Rolex, et niveau design et elle tient plus de la plongeuse. En revanche il y a pas mal de vrai plongeuse GMT.

Guy 67 a écrit:

Shazru a écrit:

La speed est indéniablement une montre de pilote mais la GMT, n'est pas plutôt une montre de plongée.

Va voir l'excellent article de baba78 :https://forumamontres.forumactif.com/ftopic7810.Rolex-GMT-Master-Histoire-geneseRevue.htm et tu verras que c'est la montre réalisée pour les pilotes de la Pan Am.

En tant que possesseur de GMT, je connais l'histoire de la montre. Bleu pour le jour, rouge pour la nuit.
Mais je continue à ne pas être d'accord pour la mettre dans la catégorie "montre d'aviateur". Un pilote de ligne n'est pas un aviateur dans ce sens là du terme.
Pour moi, la montre d'aviateur, c'est la montre de pilote d'avion militaire. Ceci s'accompagne d'une unité graphique propre à ce type d'exercice. En général, pas de chrono, pas d'instrument de mesure, cette activité étant dédiée aux instruments de bord.

Je suis peut-être en train de me fourvoyer mais j'arrive pas à classer une Speed ou une GMT Master dans la catégorie "Pilot Watch"

ce qui est pour moi "discutable "c'est le fait d'utiliser des CODE couleurs pour ces type de montre alors que dans l'eau ou dans un avion de nuit (je ne parle pas des voyageurs dans un 747)les couleurs on tendance à s'estomper. Sur ce point je suis assez d'accord avec 666

C'est vrai que je m'attendais à voir uniquement des montres typées pilote. Je me suis donc abstenu d'ajouter la GMT II.

Parceque toutes les montres sur les tables de nuit des hotesses ne sont pas des montres de pilotes.

Christian.

fred0666 a écrit:

Guy 67 a écrit:

Shazru a écrit:

La speed est indéniablement une montre de pilote mais la GMT, n'est pas plutôt une montre de plongée.

Va voir l'excellent article de baba78 :https://forumamontres.forumactif.com/ftopic7810.Rolex-GMT-Master-Histoire-geneseRevue.htm et tu verras que c'est la montre réalisée pour les pilotes de la Pan Am.

En tant que possesseur de GMT, je connais l'histoire de la montre. Bleu pour le jour, rouge pour la nuit.
Mais je continue à ne pas être d'accord pour la mettre dans la catégorie "montre d'aviateur". Un pilote de ligne n'est pas un aviateur dans ce sens là du terme.
Pour moi, la montre d'aviateur, c'est la montre de pilote d'avion militaire. Ceci s'accompagne d'une unité graphique propre à ce type d'exercice. En général, pas de chrono, pas d'instrument de mesure, cette activité étant dédiée aux instruments de bord.

Je suis peut-être en train de me fourvoyer mais j'arrive pas à classer une Speed ou une GMT Master dans la catégorie "Pilot Watch"

Les fonctions de la montre (chrono, tachy...) viennent en complément de l'instrumentation de bord en cas d'avarie ou de panne.
La navitimer est aussi l'exemple parfait de la montre de pilote.

alemmar a écrit:

j'aimerais beaucoup trouver cette montre

est-elle toujours commercialisée ? je ne la vois pas chez M. Lee..

fred0666 a écrit:

En tant que possesseur de GMT, je connais l'histoire de la montre. Bleu pour le jour, rouge pour la nuit.
Mais je continue à ne pas être d'accord pour la mettre dans la catégorie "montre d'aviateur". Un pilote de ligne n'est pas un aviateur dans ce sens là du terme.Pour moi, la montre d'aviateur, c'est la montre de pilote d'avion militaire. Ceci s'accompagne d'une unité graphique propre à ce type d'exercice. En général, pas de chrono, pas d'instrument de mesure, cette activité étant dédiée aux instruments de bord.

Je suis peut-être en train de me fourvoyer mais j'arrive pas à classer une Speed ou une GMT Master dans la catégorie "Pilot Watch"

En même temps, le titre du post est "montres de pilotes" et pas d'aviateurs. Donc libre à toi de l'interprêter comme tu le sens, mais au sens strict, un pilote de ligne reste bien un pilote. Pour autant que je sache, leurs trucs ont des ailes et des réacteurs et on ne parle pas de tracteurs....
Quant à Chuck Yeager ou Jack Swigert, ce n'étaient pas des conducteurs de bétaillères.

Initiallement, je ne l'aurais peut-être pas mise non plus, mais en y réfléchissant 2 secondes, j'ai trouvé que la GMT avait tout à fait sa place dans les montres de pilotes.

kaltan a écrit:

fred0666 a écrit:

Guy 67 a écrit:

Shazru a écrit:

La speed est indéniablement une montre de pilote mais la GMT, n'est pas plutôt une montre de plongée.

Va voir l'excellent article de baba78 :https://forumamontres.forumactif.com/ftopic7810.Rolex-GMT-Master-Histoire-geneseRevue.htm et tu verras que c'est la montre réalisée pour les pilotes de la Pan Am.

En tant que possesseur de GMT, je connais l'histoire de la montre. Bleu pour le jour, rouge pour la nuit.
Mais je continue à ne pas être d'accord pour la mettre dans la catégorie "montre d'aviateur". Un pilote de ligne n'est pas un aviateur dans ce sens là du terme.
Pour moi, la montre d'aviateur, c'est la montre de pilote d'avion militaire. Ceci s'accompagne d'une unité graphique propre à ce type d'exercice. En général, pas de chrono, pas d'instrument de mesure, cette activité étant dédiée aux instruments de bord.

Je suis peut-être en train de me fourvoyer mais j'arrive pas à classer une Speed ou une GMT Master dans la catégorie "Pilot Watch"

Les fonctions de la montre (chrono, tachy...) viennent en complément de l'instrumentation de bord en cas d'avarie ou de panne.
La navitimer est aussi l'exemple parfait de la montre de pilote.

Et à peu près inutilisable en vol tellement les caractères sont petits.
En vol il faut un affichage de l'heure et minutes lisibles, un chrono (flyback, c'est mieux) et c'est tout. L'essence se calcule de tête par rapport à la conso horaire. De même, les calculs de tx de descente ou de vent de travers (Hamilton X-wind), il vaut mieux les connaitre par coeur pour son avion...

c'est vrai aussi pour l'hamilton x wing que je viens d'acquerir; vaut mieux avoir une bonne vue et une bonne lumiere pour lire la petit couronne blanche . mais elle fait bien partie des montres aviation.

cvsa a écrit:

j'aimerais beaucoup trouver cette montre

est-elle toujours commercialisée ? je ne la vois pas chez M. Lee..

Tu peux aller la chercher là :
http://www.higuchi-inc.com/sbds001.html

Les prix sont corrects en général et le service parfait (testé sur ma Samurai titane).

voici quelques unes de mes montres de pilote :











Cordialement,

manu.

Une montre de Pilote, oui il y a les gmt et autres modeles avec une regle a calcul.

Le pilote de ligne maintenant avec l'avionique, n'a pas besoin d'une montre sur-equipe. Une pression sur bouton est toute les infos sont là.

Reste le pilote qui pour son plaisir vole, avec le charme de faire des calculs de derive, eta, pnr et autres plaisirs de l'aviation il a peut etre l'idee d'avoir une montre dans le style aviation.

Pour moi la montre type, lisible et couronne inversee

[quote="le plombier"]+1 avec fred666 Ces deux là (roro et omé) y sont prêt à tout pour nous les montrer ,ils serais capable de les mettrnt dans un post sur les montres de soirée.




Pas du tout, Une montre de pilote ne veut pas dire que l'on doit se limiter aux montres militaires....
La GMT a été créée pour les pilotes de ligne et la Speed reste à ce jour la seule montre homologuée officiellement pour les sorties dans l'espace

Il y a dans ce post des montres dites "de pilote beaucoup moins légitimes que la GMT et la Speed


Sans polémique bien entendu...

A+
Johann

> cvsa :là!
http://kseiya.zoovy.com/product/S-SBDS001A





cal 6S37

ben oui, ma Zénith est une montre d'aviateur, la preuve

Chez Airbus, le pilote d'essai que j'ai rencontré portait une Breitling Emergency Mission. A mon avis juste pour le fun car y'a tout ce qu'il faut dans le cockpit.
Pour moi aussi, la montre doit être lisible et simple. Je vole avec une suunto et pour le chrono, j'utilise celui de l'avion.
Je préfèrerais de loin une Breguet ou Dodane mais il n'y a pas de réelle valeur ajoutée autre que celle du plaisir de l'admirer en vol !!

Je me rappelle également ma déception le jour où j'ai commencé les navs en rêvant de Breguet, Breitling et autres Dodane et que mon instructeur m'a dit que la "montre à Mickey" suffirait...

titof70 a écrit:

et celle-ci qui devrait arriver sous peu :



et celle qui me fait rêver ?
Facile à défaut d'être original :

Quel est ce modèle Titof ?

domingo chavez a écrit:

Quel est ce modèle Titof ?

Stowa Airman ?

Pierre-Yves a écrit:

domingo chavez a écrit:

Quel est ce modèle Titof ?

Stowa Airman ?

C'est aussi ce que je me disais.

J'ai malheureusement raté le coche pour la pré-commande de la série limitée de la future Flieger Original.