Echappement à détente

Enfin, après mal mal de recherches, j'ai réussi à mettre la main sur un échappement à détente.
Voici quelques photos.


On observe que le double plateau est équipé de deux pierres placées à des profondeurs différentes.
Celle du dessus, qui en réalité est la plus basse dans le mouvement puisque le balancier est inversé pour la photo, appuie sur le ressort de la détente et la libère.
La seconde reçoit alors la force de la roue d'échappement qui lance le balancier, toujours dans le même sens.
Le retour se fait par la seule force du spiral.
Il s'agit d'un échappement libre, puisque hormis lors de l'impulsion, le balancier oscille librement, sans le moindre contact avec les autres mobiles. 

fort intéressant

tu vas le restaurer ?

Pas prioritairement, mais oui. Je dois le nettoyer intégralement et vérifier si j'ai bien toutes les pièces manquantes dans la petite boîte de pièces détachées qui m'ont été fournies avec. Mais je n'ai que le mouvement : pas de boîte ni cadran.

oui, un très beau mouvement, mais je doute qu'il était monté dans une boite de montre classique

Fournier a écrit:

oui, un très beau mouvement, mais je doute qu'il était monté dans une boite de montre classique

Et pourtant apparemment si : voici un exemple de ce à quoi il ressemblait d'après le vendeur.

oui, c'est très ressemblant , autant pour moi.....

De rien, il faut dire que sans savoir la taille, c'est trompeur.
Le mouvement fait 45 mm de diamètre et 8 mm de haut.

oui, un 20" quand même ?

Apparemment 19¾"' : 44,70 mm pour être précis. 

Belle piece ,le boitier a du être fondu sans doute!!!! bien dommage

Intéressant de calibre. Apparemment ce calibre (Blanc) a été fabriqué en petit production, mais je ne connais pas sa provenance.

Apparemment, Maurice Dreyfus (La Chaux-de-Fonds) / La Maisonnette (Le Locle) / LIP (Besançon)

Suite :
J'ai un truc bizarre sur cette détente. Je ne sais pas si c'est "normal" pour une détente puisque c'est ma première, mais je vous laisse découvrir :

Le ressort moteur était décroché, il semble avoir subi un traitement de surface mais surtout, il flotte dans le barillet ! 
Vous le voyez ici à côté du barillet et sans aucune contrainte ou bride pour le tenir. Et cependant il a bien une certaine rigidité : impossible à étendre, difficile à serrer, difficile à nettoyer. 
Donc est-ce intentionnel ? C'est vrai qu'il n'y a aucune perte de friction sur lui-même, aucun signe d'usure ou de friction antérieure, mais je n'ai jamais vu ça.

Il s'agit très probablement d'un ressort beaucoup trop grand forcé à l'intérieur du barillet, je ne pense sincèrement pas que ce soit d'origine.

En effet, ton ressort est complètement "rendu" (la déformation élastique à fini par devenir déformation permanente). Rien d'intentionnel là-dedans, il est à remplacer.

Il a tout de même l'air de bien remplir le barillet ce ressort

J'en ai trouvé un assez semblable, je le remplacerai. Merci !

Un peu de détente de ne fait pas de tort...
Quoique. 
J'ai encore craqué ! 
 
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culotté ou pivotée

chouette un modèle différent ...
tu vas pouvoir comparer

ce dernier à l'air plus qualitatif ( ? )

pilàlheure a écrit:

chouette un modèle différent ...
tu vas pouvoir comparer

ce dernier à l'air plus qualitatif ( ? )

Pas certain. Plus ancien peut-être car remontoir à clé alors que le premier a remontoir au pendant.
Le premier est aussi mieux fini : anglage ponts, roues, côte de genève, perlage, traitement de surface vis, col de cygne, chatons etc. ...

Nettoyage. 











Reste à retrouver les usages en matière de lubrification de ce type de mouvement. Pour l'instant, seuls le barillet, les 3 roues et les pivots du balancier sont lubrifiés. 
Je me suis abstenu pour la roue d'échappement (pivots et dents) ainsi que pour la détente (palette, ressort détente et pivots).

Le ressort en or est en bon etat ?
Souvent cette pièce souffre d'une lubrification qui n'a pas lieu d'être et se retrouve érodée par la palette de dégagement.

Xaipe a écrit:

Le ressort en or est en bon etat ?
Souvent cette pièce souffre d'une lubrification qui n'a pas lieu d'être et se retrouve érodée par la palette de dégagement.

Oui, je n'ai pas observé d'usure.
Edit : j'aime bien ton avatar

Xaipe a écrit:

Le ressort en or est en bon etat ?
Souvent cette pièce souffre d'une lubrification qui n'a pas lieu d'être et se retrouve érodée par la palette de dégagement.

Errodée par 50 ans d'usage de 2  centièmes...

L’huile en faute ?...mouais, pas certain