panne surprenante

Salut Tous

J'ai découvert il y a peu un dysfonctionnement assez étonnant

C'est une montre à remontage manuel

la trotteuse fonctionne sans problème alors que les grandes aiguilles (heures:minutes) font n'importe quoi !

si on secoue un peu la montre les aiguilles changent d'heure !
La montre n'a eu aucun choc qui expliquerait ce genre de fantaisie
a priori j'élimine les aiguilles desserties

Suis curieux de savoir ce qui lui arrive...

Les aiguilles ne tiennent plus bien sur le canon. La moins pire des scénarios.

Une faille spatio-temporelle ?

Ou le paillon que l'on trouve parfois entre le cadran et le mouvement ne fait plus son office, ça vient de m'arriver sur un Landeron...

Mais ça ne concernerait que celle des heures, pour que la chaussée devienne libre il faut y aller.

C'est quoi comme mouvement ?

Les aiguilles se sont déchaussées je pense..

Ça m’étonnerait....

tu peux toujours régler l'heure ?

Isosta

Oui effectivement j’aurais pu le préciser 

Les aiguilles tournent normalement avec la couronne...

Voir du côté du lanternage
Est-ce que si tu laisses la montre à plat sans la secouer, les aiguilles avancent normalement où restent-elles fixes ?

Non les aiguilles ne bougent pas
quand je l'ai mise du coté verre elle a fonctionné 30 minutes

Bon, de toutes façons direction le SAV VC

pas trop le choix

la chaussée n'est plus en prise. Je ne vois que ça !

ça veut dire qu'elle a tendance à remonter, et ça peut être dû à un resserrage
passé mal fait (conique)

si c'est ta Patrimony ça va te coûter bonbon pour un problème assez simple à régler
en changeant juste la chaussée.

j'imagine qu'ils vont te faire la totale et le coup du "full Service"

Isosta

Oui... mais d’un autre côté la montre ayant 10 ans cette année* et n’ayant jamais été révisée...

Donc tu imagines bien... il vont me faire la totale qui n’est effectivement pas donnée.

D’un autre côté elle va être comme neuve et de toutes manières je doute qu’il soit possible ou facile de se procurer des pièces pour ce calibre. 

Et si jamais il me vient l’idée de la vendre ça facilitera sans doute les choses. 

Résultat des courses dans un mois.


* et oui le temps pass trop vite !

L'aiguille des heures et celle des minutes restent bien positionnées l'une par rapport à l'autre ou elles sont aussi desynchronisées ?

Plus ou moins 

Je m’explique 

Si je fais tourner les aiguilles manuellement l’aiguille des minutes fait bien un tour complet quand celle des heures avance d’une heure. 

Par contre si je donne avec la main un choc latéral l’aiguille des minutes se déplace de plusieurs minutes 

Bref c’est l’souk ma bonne dame

L'hypothèse d'Isosta est intéressante.
Cela voudrait dire que la chaussée via l'effet conique remonte suffisamment pour que la roue de minuterie ne puisse plus assurer la synchro heure/minutes.
Mais que la montre en mode réglage permette à la chaussée de suffisamment redescendre pour permettre la mise à l'heure synchronisée.

Sinon personne n'aurait pu faire tomber la montre et la remettre en place en toute discrétion ? Il ne faut pas sous estimer les chats




Credit : Horlogerie Suisse

c'est peut-être carrément l'axe de la roue de centre qui est cassé à la sortie de la platine.
ça expliquerait le fait que les aiguilles bougent lors d'un choc parce que à part un montage style chaussée folle, je n'ai jamais vu les aiguilles bouger toutes seules pour un simple problème de lanternage.
Par contre des axes de roue de centre cassés j 'en ai déjà vu ...

difficile de faire plus classique

je me demande à quoi sert le rubis sous la roue des heures à côté de l'axe de la roue de centre.

oui c'est possible aussi que l'axe soit cassé mais sans choc je doute ...

Isosta

isosta a écrit:

oui c'est possible aussi que l'axe soit cassé mais sans choc je doute ...

Isosta

 pas forcément un choc

un blocage, on force et crac, 
je pourrais jouer dans une pub Carglass moi   

bon il y a quand même plus de chances que ça soit une dent de la minuterie qui pète

Le SAV révèlera le fin mot de cette histoire.

Mister N a écrit:

Ça m’étonnerait....

Et pourtant,

Même panne sur ma PO ,   problème au niveau des aiguilles  selon Omega france qui a effectué la réparation, la montre était encore sous garantie ( selon eux c'était dû à un choc, alors qu'elle n'en a pas subi , tentative d'Omega pour faire sauter la garantie)

Non je persiste et signe cette montre n’a pas pu recevoir le moindre choc 

Réponse écrite du SAV « train de rouage endommagé »

Ça me fait une belle jambe !