Sens de la roue de renvoi

Bonjour à tous,
J'ai à nouveau une question de débutant dont je n'ai pas trouvé la réponse en ligne, alors je me lance.
Je viens de remonter un mouvement Lorsa 237B.
Tout est remonté, tout tourne bien, mais j'ai un doute concernant la roue de renvoi, celle qui se situe entre le pignon coulant et la roue de minuterie.

Elle a une forme conique, ce n'est pas une roue identique des deux côtés. Je ne sais pas dans quel sens la mettre, et je n'ai pas fait attention lors du démontage.
J'ai mis le côté plat sur la platine, mais je me demande si je ne l'ai pas mise à l'envers, et si le côté "pointu" ne doit pas être côté platine.

Pouvez-vous m'éclairer SVP ? Je ne comprends pas l’intérêt d'une telle dysmétrie de cette roue.
Merci par avance pour votre aide.

cette roue transmet un mouvement perpendiculairement et la partie la plus large du léger cône qu'elle forme doit être dirigée vers le haut.

Isosta

Merci pour ta réponse Isosta, j'ai corrigé remis la roue correctement en place. Je n'ai pas remarqué de différence lors de la manipulation du changement d'heure, mais au moins, c'est fait comme il faut.