besoin aide technique modification tampon de cylindre

rav6en a écrit:

Merci FB pour la réponse
Au passage, FB, pour revenir sur la différence entre théorie et pratique : puisque tu parles de partagement, comment fait-on pour voir le partagement de ton cylindre car, dans les bouquins c'est très gentils, tout est grossi 500 fois et en coupe. Dans la vie réelle, comment voit-on (comment se positionner et regarder) si la roue d'échappement est bien positionnée par rapport aux lèvres et dans la coche ?

Bonsoir ,
Concernant les partagements , celà aussi n'est pas facile ...
En son temps , je m'étais confectionné un petit outil assez pratique , il est d'ailleurs mentionné et figure en élèvation dans le paragraphe 23 (voir plus haut) ...
Je dois d'ailleurs le possèder encore !
Dans l'affirmative , une photo part lundi !!
PROMIS-JURE !
Bon dimanche
bernard
.....et dire que ces échappements à cylindre ont équipé des montres-dames ...des 5 1/4......
no-comments.....

Bernard a écrit:

Bon dimanche
bernard
.....et dire que ces échappements à cylindre ont équipé des montres-dames ...des 5 1/4......
no-comments.....

Tu parle de ces petites mamies? Les trois du dessus, la plus grande fait 22mm de diamètre.

cheminal67 a écrit:

Bernard a écrit:

Bon dimanche
bernard
.....et dire que ces échappements à cylindre ont équipé des montres-dames ...des 5 1/4......
no-comments.....

Tu parle de ces petites mamies? Les trois du dessus, la plus grande fait 22mm de diamètre.

Salut !
Encore plus petit que les trois du haut ... ! ,
mais légèrement plus grand que la montre du bas qui est , selon toute vraisemblance un calibre "5 lignes" ...et là ...sûr !! , il n'y
en a jamais eu en échppt cylindre !
J'espère pouvoir fournir des photos dès demain !
Cordialement,
bernard

Bernard a écrit:

cheminal67 a écrit:

Bernard a écrit:

Bon dimanche
bernard
.....et dire que ces échappements à cylindre ont équipé des montres-dames ...des 5 1/4......
no-comments.....

Tu parle de ces petites mamies? Les trois du dessus, la plus grande fait 22mm de diamètre.

Salut !
Encore plus petit que les trois du haut ... ! ,
mais légèrement plus grand que la montre du bas qui est , selon toute vraisemblance un calibre "5 lignes" ...et là ...sûr !! , il n'y
en a jamais eu en échppt cylindre !
J'espère pouvoir fournir des photos dès demain !
Cordialement,
bernard

Voilà une "5 1/4" cylindre....
Tu convertis les "lignes" en m/m , et tu as une dimension .
Cette montre tourne encore "tip-top" , mais j'en ai une autre cylindre cassé ....!
Dès que tu auras restauré la tienne , je te l'envoies pour une remise en état.....
Cordialement
bernard
" border="0" alt=""/>
" border="0" alt=""/>

Belle vacherie Bernard ces 5''' !!!!! parfois cela relève du miracle.
J'ai refait un cylindre 50/100,le plus petit cyl au monde; une montre boule 19 eme...je ne recommencerai plus..une grosse perte de temps

Pour le partagement Ravern, je le fais à la loupe X10, cylindre non monté. On arrive à bien voir si les dents frottent ou pas. En fonction de cela, je retouche à la pierre le pivot haut ou bas, selon.......et à la pince du tour, surtout pas sur le tour à pivoter, dès lors que les pinces ressemblent à des pinces calibrées.

fly back a écrit:

Belle vacherie Bernard ces 5''' !!!!! parfois cela relève du miracle.
J'ai refait un cylindre 50/100,le plus petit cyl au monde; une montre boule 19 eme...je ne recommencerai plus..une grosse perte de temps

Pour le partagement Ravern, je le fais à la loupe X10, cylindre non monté. On arrive à bien voir si les dents frottent ou pas. En fonction de cela, je retouche à la pierre le pivot haut ou bas, selon.......et à la pince du tour, surtout pas sur le tour à pivoter, dès lors que les pinces ressemblent à des pinces calibrées.

Heureux de te lire "FB" et j'abonde dans ton sens au sujet des "belles vacheries" (il faut y ètre passé !!!!!!!!!!!)
Voici deux photos du petit outil "à prendre les hauteurs, que je m'étais confectionné et qui quelquefois (heureusement rares) m'a bien dépanné ...
Pour les passionnés , l'extrèmité du petit tigeron est percé, il est destiné à recevoir un pivot permettant de "prendre la hauteur" depuis la pierre de contre-pivot !
Une petite anecdote au passage ...lisez attentivement les passionnés ! :
Un copain d'école , il est vrai , peu doué , (il n'a pas fait carrière dans le métier ) ,...en a tellement "ch.." qu'en plantant ses morceaux de cylindre cassés en cours de travail dans le revêtement de son établi , il avait pu écrire ses nom et prénom...

Bon dimanche à toi "JF" , ainsi qu'à tous !
bernard



" border="0" alt=""/>
" border="0" alt=""/>[img]

Marrant Bernard cette anécdode d'établi! Il avait les cylindres à la grosse ?

c'est vrai qu'il y a un monde entre du cyl 70, et du cyl diamètre 96....
Je pense aussi que la vision diffère d'une personne à une autre, non ?

fly back a écrit:

Marrant Bernard cette anécdote d'établi! Il avait les cylindres à la grosse ?

Les fabriquants de cylindres , les fournissaient "en veux-tu en voilà" à
l'école , pensant à un retour d'ascenseur ...plus tard ...de la part des
élèves ...!
A+

Bernard a écrit:

fly back a écrit:

Marrant Bernard cette anécdote d'établi! Il avait les cylindres à la grosse ?

Les fabriquants de cylindres , les fournissaient "en veux-tu en voilà" à
l'école , pensant à un retour d'ascenseur ...plus tard ...de la part des
élèves ...!
A+

C'est vrai que les fournisseurs ont toujours cette technique.
Sauf que la majorité va en Suisse à la chaine, et n'achétent presque rien, mis à part le set made in China, couteau et tournevis en feraille