les matériaux de nos montres Part I : le titane

Article très intéressant, merci beaucoup jaeger.

Très bon récapitulatif Jaeger comme d'habitude !

Je viens un peu apporter ma pierre à l'édifice... ayant déjà usiné cette mer** ce beau matériau qu'est le titane.

Pour résumer rapidement, c'est un matériau pas très simple à usiner car très capricieux en fonction du grade choisi.

Tout dépend de sa dureté, en fait, car un titane classique TiAl-6V s'usine assez facilement, y compris à sec, sans lubrification.

Le problème arrive à partir du moment ou une lubrification est nécessaire, pour évacuer les copeaux et diminuer l'usure des outils de coupe.

Si on se place dans le cas d'une coupe UGV (Usinage Grande Vitesse), on dit que le phénomène de coupe est une coupe adiabatique irréversible.
Pour faire simple et de manière théorique 100% de la chaleur produite lors de l'usinage part dans le copeau produit.

Si en plus, comme c'est le cas dans l'industrie horlogère, on usine avec une huile de coupe dite entière (consistance de l'huile de friture), les départs de feu sont plus que légion.

On observe le même phénomène lors de l'usinage d'alliages à base de magnésium, pour les jantes de motos de compétition.
Je rappelle que le magnésium est utilisé pour faire la couleur blanche dans les feux d'artifice, donc attention aux étincelles.

Ci joint quelques vidéos d'usinage.

3ème matériau usiné:




Pire que le titane : l'INCONEL !!!!

Merci de cet article passionnant, Fabrice.
Voici une autre Breitling Avenger Seawolf en titane (boîtier et bracelet).
Et en effet, la légèreté du titane la rend remarquablement confortable, en dépit de sa "présence"...

Ce serait-il la première montre titane?



Si ce scan dit vrait, la Citizen X8 devancerait de 5 ans la Seiko tunacan et de 8 ans la première IWC titane.

Un petit El Primero en Titane

Merci pour ce travail très intéresssant.
Ce qui suit n'est peut être que des conneries, si c'est le cas, merci de corriger, mais il me semble que le titane est très résistant à la corrosion, mais non pas parce qu'il ne se corrode pas. Je m'explique: le titane s'oxyde très facilement (ce qui n'en fait pas un métal "noble" comme l'or ou le platine) et spontanément, se retrouvant rapidement recouvert d'une couche d'oxyde de titane. Cependant contrairement à d'autres métaux s'oxydant, cette couche est dense et imperméable, ce qui fait que dès sa formation, l'oxydation s'arrête, d'où la stabilité du titane. Tout ça pour dire que si les micro-rayures concernent essentiellement cette couche d'oxyde de titane, alors on ne peut pas conclure de la dureté du titane selon les grades à une résistance aux rayures. D'autre part, dans les rayures, il me semble qu'un autre paramètre est à prendre en compte concernant leur visibilité, c'est les propriétés optiques du matériau.

ftikai a écrit:

Ce serait-il la première montre titane?



Si ce scan dit vrait, la Citizen X8 devancerait de 5 ans la Seiko tunacan et de 8 ans la première IWC titane.

Et voici une des dernières de Citizen en Ti Duratect (Promaster Sky Ecodrive) certes à quartz ... mais très légère et résistante aux rayures avec de multiples fonctions utiles pour les pilotes de ligne : radiopilotée sur tous les continents (elle me sert pour mettre à l'heure les mécaniques ), réglable sur tous les fuseaux horaires, chonomètre, date avec calendrier perpétuel, timer, UTC, 2 alarmes, verre saphir. Elle se recharge avec la lumière, plus rapidement au soleil, donc pas besoin de changer de pile (à priori, je ne l'ai que depuis un an), étanche 200 m.

Citizen semble donc spécialiste de ce matériau pour ses montres. Ti Duratect = grade 5 ?

Une belle montre "technique" ! Pour le grade je ne sais pas mais le Duratect a fait ses preuves, à suivre dans le temps. La récente Tudor Pelagos est en Grade 2 et j'ai vu des photos d'une montre de 3 mois et ce n'est pas très beau à voir, c'est rayé de partout...

C'est bien ces articles. bravo et merci.

Superbe ! C'est ma matière favorite (montre, vélo).
Breitling n'en fait plus dans le modèle qui me plaisait,
pas grave, il reste Panerai et Seiko.

Sympa

Merci pour cet article

J'ai une maurice lacroix en titane et c'est très resistant et agréable à porter !!

le titane est résistant a presque tout...sauf au fluor.
La couche de passivation (oxydation de surface) se forme en moins d'une nanoseconde et protège le matériau avec le même oxyde que ce soit du titane pur ou de l'alliage TiAl6V4.
La façon de le travailler lors de la coulée et la présence d'oxygène qui joue un rôle de précipitant au joint de grain augmente la dureté de façon très significative.
quant à le travailler, les meilleures fraises y perdent leurs dents alors que ce n'est pas un matériau si dur que ça.
Le titane cela se patine, se brunit en cas de rayure (utilisez une douille en laiton ou un morceau de cuivre sur une rayure dans votre belle montre et vous arrivez à "l'écraser" et à la faire quasi disparaitre sans rayer le reste.

Eric67 a écrit:

Merci pour ce travail très intéresssant.
Ce qui suit n'est peut être que des conneries, si c'est le cas, merci de corriger, mais il me semble que le titane est très résistant à la corrosion, mais non pas parce qu'il ne se corrode pas. Je m'explique: le titane s'oxyde très facilement (ce qui n'en fait pas un métal "noble" comme l'or ou le platine) et spontanément, se retrouvant rapidement recouvert d'une couche d'oxyde de titane. Cependant contrairement à d'autres métaux s'oxydant, cette couche est dense et imperméable, ce qui fait que dès sa formation, l'oxydation s'arrête, d'où la stabilité du titane. Tout ça pour dire que si les micro-rayures concernent essentiellement cette couche d'oxyde de titane, alors on ne peut pas conclure de la dureté du titane selon les grades à une résistance aux rayures. D'autre part, dans les rayures, il me semble qu'un autre paramètre est à prendre en compte concernant leur visibilité, c'est les propriétés optiques du matériau.

Bonjour,
Je déterre et relance car je tourne un peu en rond sans trouver nulle part de réponse à ma grande question existentielle : j'ai du Titane grade 1, 2 et 5 et sans devoir passer mon temps à expérimenter, j'aimerais savoir lequel serait le mieux adapté à la formation de ressort (ce sera selon le grade, par mise en forme à froid ou par usinage). 
Les informations que je trouve sont peu claires, pour certains sites, tous conviennent à faire du ressort, pour d'autres... 
Enfin bref, je ne m'y retrouve pas. 
Merci de vos lumières !