J'en appelle aux matraqués de la précision !

kiv a écrit:

Puisque tout le monde fait ce qu'il veut, j'ai dormi sur la couronne (enfin, mon AT 8500, oui je fais un transfert...)

-1s dans la nuit.

J'ai donc appris qu'en porté normal elle est à 0, avance sur le verre et retarde sur la couronne (toute proportion gardée...)

Quand j'aurai besoin de l'heure atomique...

+0 pour moi sur le côté et on termine ce soir avec à nouveau un calcul après remontage à fond et 12 heures ...

Carrera 1887 : -7.5s ce matin après une nuit sur le verre et 5j. Donc à priori pas d'influence particulière de reposer sur le verre pour ce calibre. Elle se situait hier soir entre -6.5 et -7s.

ce matin toujours -2 sec pour mon AT

Ce matin, je constate une dérive plus important que les derniers jours avec un cumul à +3sec.
Nuit sur le coté, précision oubliée ...

Bon, conclusion de l'essai "aux trois positions" pour ma part :

1/ Calibre Seiko 6R15 parfaitement régulier mais mal réglé (20 s de retard par jour et non 25 comme je l'avais annoncé - je n'avais plus mes tablettes sous les yeux).
Influence de la position :
- une nuit sur le dos : retard 22 s, donc variation -2 s
- une nuit sur le verre : retard 20 s, donc variation 0 s
- une nuit sur le côté (opposé à la couronne) : retard 20 s, donc variation 0 s

2/ Pour rappel l'ETA 2836-2 :
- dérive quotidienne inférieure à 1 s
- influence de la position nocturne : non mesurable bien que mesurée (la dérive reste inférieure à 1 s).

Conclusion : ne disposant pas d'outils de mesure de grande précision, je considère que l'influence de la position nocturne n'est pas significative, à l'exception peut-être de la position sur le dos pour le 6R15, qui entrainerait un retard de 1 à 2 secondes supplémentaire par rapport à la dérive usuelle.

Après une nuit sur la tranche; au cumul je suis à -5 secondes depuis Mardi dernier et -1 seconde cette nuit...
J'ai l'impression que la position de nuit importe peu sur la variation de ma PO 8500.. (-1 seconde par jour pour l'instant sauf la première nuit où il n'y a pas eu de dérive).

Suis parti en vacances avec ma Steinhart.... 17sec après une semaine... top cool ça..!

Et voilà, fin des mesures à +3 secondes pour mon Explorer.

Bonsoir,

J'ai observé ma nouvelle explorer II, verdict au bout de sept journées, -2 sec par 24 Heures, elle est neuve, donc elle va certainement évoluer dans le temps, pour ce mettre à zero puis + X sec.
Je préfère une légère avance, mais 2 secondes, je trouve ça très bien.

@+ Laurent

Treizième mesure ce soir, après 12 heures à mon poignet, je suis toujours à +22 secondes. Exactement comme ce matin.

Ce soir elle dors sur la tranche, et demain dernière mesure suivi du récapitulatif complet.

AT 8500 à 0s depuis ce matin.

Nuit sur la tranche gauche et on aura fait le tour...

Maintenant que ma feuille excel est faite (bon, c'était pas le plus dur) j'ai bien envie de répéter le test avec mes autres montres!

Des grands malades, nous ?

-2 secondes encore et toujours pour mon AT. Bizarre que ça ne bouge plus.. Je ferais le petit récapitulatif demain pour la dernière journée de test. Cette nuit c'est sur la couronne!
Non on est pas fous

Toujours a +34, comme ce matin donc...
Cette nuit, elle dormira sur le côté, donc à priori une perte de quelques secondes à prévoir...

Qui c'est qui distribue les certificats COSC à la fin?

144Hres (4 jours+2 jours dos/ventre) + 31 secondes.

Portée, la dérive est de l'ordre de 3 secondes/21 hres
soit de 24/21x3s = 3,4 secondes par 24 Hres

Alors que pour seulement une nuit de 6 Hres elle prend le reste, c'est à dire : 2s
(puisqu'elle tourne aux alentours des + 5s/jour)

C'est énorme pour 6 Heures...en 24Hres alitée elle prendrait du + 8s !

Je vais donc la remonter à fond avant d'aller dormir, comme "Zen" (jamais fait encore !),
et on verra...

144 heures après : -5 secondes cumulés sur ma PO 8500

Premier jour entier: -0 sec.
2e jour: -1
3e jour: -1
4e jour: -1
5e jour: -1
6e jour: -1

Donc -0,83 en moyenne /jour (la position ne diffère pas apparement chez moi)

-5s pour aujourd'hui.

Je l'ai recalé sur l'heure atomique pour faire mes mesures, car -30 et qq ca commence à etre dur à suivre.
3e nuit sur le verre.
Je ne remonte plus ma montre par la couronne, je laisse faire la reserve de marche.

Tout juste rodé, j'ai tenté de remonter à fond ce mouvement (quelque chose comme 100 tours),
avant de m'apercevoir que le système est du type ressort débrayable en tension maximale.

Une cht'itte question au passage : le fait de dépasser le nombre de tours nécessaire, faire
tourner la couronne encore et encore...risque t-il de ruiner quelque chose ?

Parce qu'il y a toujours ce bruit ZZzzzzzzzz

Y'a que "Ange Noir" qui dort pas ?

100 tours?
Tu cherches à te muscler les doigts?
C'est quoi donc, comme mouvement, que tu remontes avec tant d'ardeur(s) ?
A priori, si c'est un automatique avec possibilité de remontage manuel, ça ne risque rien... si ce n'est une crampe.

Errol a écrit:

100 tours?
Tu cherches à te muscler les doigts?
C'est quoi donc, comme mouvement, que tu remontes avec tant d'ardeur(s) ?
A priori, si c'est un automatique avec possibilité de remontage manuel, ça ne risque rien... si ce n'est une crampe.

Oui, quand même, je me voie mal remonter une auto dans le vide
Non, je cherchais surtout à atteindre un cran d'arrêt du spiral...

Je me posais juste la question : si le débrayage se faisait simplement par des crans de rouages
légèrement arrondis ? Et que dans ce cas en continuant à tourner et à faire frotter ces "pièces" je ne finirais pas par les arrondir
d'avantage....jusqu'à ce qu'elles finissent par ne plus accrocher. Simple Hypothèse.

Gizeh a écrit:

Errol a écrit:

100 tours?
Tu cherches à te muscler les doigts?
C'est quoi donc, comme mouvement, que tu remontes avec tant d'ardeur(s) ?
A priori, si c'est un automatique avec possibilité de remontage manuel, ça ne risque rien... si ce n'est une crampe.

Oui, quand même, je me voie mal remonter une auto dans le vide
Non, je cherchais surtout à atteindre un cran d'arrêt du spiral...

Je me posais juste la question : si le débrayage se faisait simplement par des crans de rouages
légèrement arrondis ? Et que dans ce cas en continuant à tourner et à faire frotter ces "pièces" je ne finirais pas par les arrondir
d'avantage....jusqu'à ce qu'elles finissent par ne plus accrocher. Simple Hypothèse.

Je crois que tout est prévu pour que ca tourne dans le vide. Pour remonter, c'est environ une trentaine de tours de couronne.


Good night Gizeh.

Ange_Noir a écrit:

Je crois que tout est prévu pour que ca tourne dans le vide. Pour remonter, c'est environ une trentaine de tours de couronne.


Good night Gizeh.

Oui, j'espère.
T'as raison il est tard là...
Bonne nuit

https://forumamontres.forumactif.com/t54942-le-reglage-des-montres-pour-les-nuls?highlight=nuls

Aucun risque... c'est Tokage qui le dit
Bien sûr, puisque ça se fait mécaniquement, il y'a sans doute un risque d'user le mécanisme prématurement...... mais sans doute pas en le remontant de quelques tours de trop, une fois de temps en temps!

En revanche, ça doit être plus embêtant si tu as une couronne vissée...faudra que je teste

Bref, sinon, pour en revenir au test : +30 ce matin. Donc 4 secondes de perdues durant la nuit. C'est d'ailleurs la position dans laquelle je la laisse dormir la moitié du temps d'habitude, puisqu'elle compense correctement l'avance prise la journée et lors des dodos sur le fond... Petite synthese des 7 jours demain

Mon total est de +14 secondes depuis le début. Je change de montre et je me retire de la vie horlogère.