STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol III

Tu habites dans le sud ? Tu peux te servir de l'aiguille restante pour faire un cadran solaire.

Du coup une photo avec les 3 aiguilles:

Une Flieger dans le PA  

Pensez vous qu'il soit possible de demander un fond plein sur la Flieger ?

florian31 a écrit:

Une Flieger dans le PA  

Pensez vous qu'il soit possible de demander un fond plein sur la Flieger ?

Ca existe sur des SL, donc oui, faut demander chez stowa

Qui à monté un bracelet Canotage ou autre sur une Flieger Stowa ? Des photos ?

Un Amno en provenance de Germanie :

Superbe combinaison, j'aime beaucoup.

Montemont encore une fois...

Je vais commencer a etre jaloux moi

cesar a écrit:

Montemont encore une fois...

Je vais commencer a être jaloux moi

Ne le soit pas

Niveau look c'est sur ça a de la gueule, par contre du fait du "trou" pour passer la barrette de fixation à la montre très large il est très difficile de le monter sur la montre, et point de vue confort, le téju ou le brown simple à rivets sont plus confortable, mais c'est une belle alternative au flieger old style à rivets de stowa avec ses triples épaisseurs très inconfortable sur mon poignet.

Pour illustrer :

le téju :


le brown simpe à rivet :


le old style :

Tu le sais que je l'aime ce teju

Et cette montre

MONTEMONT a écrit:

Si j'ai bien suivi, ta flieger est une série spéciale (calibre).
Le cadran avec ses indexes semble plus patiné que les versions actuelles. Vraie ou faux ?

Oui, calibre unitas 6300, un calibre manuel avec seconde centrale d'origine, il semble n'y en avoir été produit moins de 1000, le gros du stock a été acheté par Jacques Etoile qui produit encore des montres neuves avec ce mouvement.
Pour cette flieger, j'en connais une seule autre, celle de Brainless sur WUS, grand collectionneur Allemand de Stowa (il en a une 20aine et pas des moindres avec beaucoup de SL)

Cette Flieger est de 98, la première produite par stowa après le rachat par Jörg, une série limitée à 70 exemplaires et donc oui, elle a une jolie patine vanille et le luminova est encore un peu actif. Un peu comme j'ai pu lire sur les vieilles speed, le luminova a une teinte différente après un long séjour dans l'obscurité, il est encore plus patiné et tire vers le jaune et ça s’estompe avec le temps passé à la lumière.

C'est du luminova ?

Je suis déçu ....

Bender a écrit:

C'est du luminova ?

Je suis déçu ....

Oui, ça m'en a tout l'air car il réagit très bien à la lampe à lumière noire, j'avais aussi un doute avant, vu l'age de la montre...

EDIT :

Je pensait mon test catégorique pour du luminova, mais selon cette lecture c'est peut être du tritium quand même, ce qui serait cohérent avec l'age de la montre...

Faut que je fasse un mail à Jörg pour tirer ça au clair !!!

je viens de voir que toute les fliegers sont maintenant proposé en finition Top , je m'en était rendu compte pour la no logo no date mais la il l'on fait pour toutes...

du coupe ca à bien fait grimper les prix...

je trouve leurs photo légèrement trompeuses sur l'aspect noir du cadran, le noir n'est pas aussi profond que celui sur les photos nan ??

roms94 a écrit:

je trouve leurs photo légèrement trompeuses sur l'aspect noir du cadran, le noir n'est pas aussi profond que celui sur les photos nan ??

Par rapport aux photos, je sais pas.

En revanche, je peux confirmer que le fait que le cadran soit mat rend le noir beaucoup moins profond que sur ma Rolex Explorer (14270) par exemple ....

Bender a écrit:

Par rapport aux photos, je sais pas.

En revanche, je peux confirmer que le fait que le cadran soit mat rend le noir beaucoup moins profond que sur ma Rolex Explorer (14270) par exemple ....

Le rendu mat s'approche assez du cadran de ma milgauss.

Bender a écrit:

C'est du luminova ?

Je suis déçu ....

Bon, je suis allé à la pèche aux infos chez Stowa (merci Fanny ) et donc ta joie va être immense Mr Bender, on a bien du tritium sur cette flieger première du nom sous l'ère Jörg.

Mon allemand est de très mauvaise qualité voir innexistant (si une bonne âme se sent de traduire ) mais je pense avoir bien lu.

Je suis assez surpris du prix en 1998 !!!

Punaise elle était pas donné

Si mes souvenirs sont bons, ça devait faire + ou - 1500€. Il y a près de 15 ans ....

Bender a écrit:

Punaise elle était pas donné

Si mes souvenirs sont bons, ça devait faire + ou - 1500€. Il y a près de 15 ans ....

En conversion sèche c'est ça, 1528 €, mais quid du prix d'une sub à la même époque pour avoir une base de comparaison...

EDIT : 14060 en 1998 : 2607 € dans le tableau de ttmax

MONTEMONT a écrit:

En conversion sèche c'est ça, 1528 €, mais quid du prix d'une sub à la même époque pour avoir une base de comparaison...

EDIT : 14060 en 1998 : 2607 € dans le tableau de ttmax

A ce compte là Montemont, tu trouves que toutes les montres sont données...

Blague à part, Stowa n'est pas Rolex (comme toi j'ai les deux marques, je précise) et la comparaison n'a pas grand sens AMHA.

omaha44 a écrit:

A ce compte là Montemont, tu trouves que toutes les montres sont données...

Blague à part, Stowa n'est pas Rolex (comme toi j'ai les deux marques, je précise) et la comparaison n'a pas grand sens AMHA.

C'était juste pour avoir une idée de la valeur des choses en 1998 mais à mon avis 3000 DM valaient plus que 1500 € de 2014, et une stowa flieger unitas c'est actuellement moins de 1000 € alors qu'une SubC c'est 6000 €, le grand écart a été fait...

10000 balles, à la fin des années 90, ça commençait déjà à faire ... et sans avoir besoin de comparer à des Rolex.

Surtout qu'à l'époque, on était loin de la folie pour les mécaniques.

Vraiment surpris du positionnement tarifaire, même en considérant que Jorg ait des investissements à amortir et devait certainement avoir des moins bons prix de gros de ses fournisseurs ....

Bender a écrit:

10000 balles, à la fin des années 90, ça commençait déjà à faire ... et sans avoir besoin de comparer à des Rolex.

Surtout qu'à l'époque, on était loin de la folie pour les mécaniques.

Vraiment surpris du positionnement tarifaire, même en considérant que Jorg ait des investissements à amortir et devait certainement avoir des moins bons prix de gros de ses fournisseurs ....

Il y a aussi qu'à cette époque, les stowa étaient vendues chez des AD.