Ma nouvelle montre, décoration des ponts 100% main, photos avant/après !

Bonjour à tous,

Voici une pièce que je viens d'emboîter, après avoir modifié et décoré les ponts à la main.

Même pas de micro moteur sur cette piece ! Tout à la lime et au cabron !

Le mouvement brut :





Vous reconnaîtrez l'Unitas 6498 que l'on ne présente plus.

Le résultat après quelques heures à l'établi :









Les anglages n'apparaissent pas bien sur les photos, il y a plus de brillance que ce que mes (mauvaises) ne photos laissent paraître.

J'espère que la démarche vous aura intéressée. Pour ma part j'y ai pris beaucoup de plaisir.

Cordialement

P.S. : j'ai bien sûr fait faire le traitement de surface (or rose) à une entreprise spécialisée, le reste des modifications est 100% maison.

Tele 52' a écrit:

P.S. : j'ai bien sûr fait faire le traitement de surface (or rose) à une entreprise spécialisée, le reste des modifications est 100% maison.

  

Mais j'aurais garde un cadran... Un unitas ne presente pas bcp d'interet cote cadran.

 
Ça représente combien d'heures de boulot?

Merci   

@ dedune : oui je pense ajouter un cadran, je ne sais pas encore de quel type.

@ cmathis : difficile à dire, je fais ça à mes heures perdues, environ 15 heures   

Cordialement

Ca lui donne du charme tous ces arrondis!! Beau travail  

Dans quelle taille de boitier peut on emboiter un Unitas comme le tien?
J ai une montre avec un mvt ko et je me demandais si je ne pourrais pas y mettre un unitasN

@ marcomail : il faut un boîtier adapté pour du 16 lignes 1/2, soit 37,22 mm de diamètre intérieur.

Le diamètre extérieur de ce boîtier est 42 mm hors couronne.

Cordialement

Tele 52' a écrit:

@ cmathis : difficile à dire, je fais ça à mes heures perdues, environ 15 heures   

je n'ai jamais eu la patience d'attaquer ce type de boulot donc chapeau bas.
  

ton travail gagnerais à avoir un satinage toujours dans le même sens. Pour l'ensemble des ponts (là il y a 3 sens différents).
Les arrondis tu les fais à la lame j'imagine évidemment, saura tu trouver une courbe encore plus régulière ?

Tele 52' a écrit:

@ marcomail : il faut un boîtier adapté pour du 16 lignes 1/2, soit 37,22 mm de diamètre intérieur.

c'est la taille de la lèvre de la platine, le diamètre d'encageage d'un unitas est de 36,6mm (les ponts sont sur un dia de 36,3)
 

Merci rogerw650 pour les commentaires   

Concernant le satinage, je pourrais effectivement trouver plus de cohérence pour la prochaine. Peut-être pas forcément dans le même sens, mais suivant une logique plus esthétique.

Concernant les forme des ponts, il s'agit d'une première expérience de découpage à améliorer. Ici je ne les ai pas marqués à l'avance, j'ai coupé à l'œil en corrigeant à la lime. La nouvelle montre sur laquelle je travaille actuellement se fait selon une approche plus "structurée", à savoir un marquage puis une découpe à la lame plus précise. J'espère ainsi avoir un meilleur résultat.

Cordialement

rogerw650 a écrit:

c'est la taille de la lèvre de la platine, le diamètre d'encageage d'un unitas est de 36,6mm (les ponts sont sur un dia de 36,3)
 

T'es certain de ce que tu avances?   

 

Joli boulot ; l'ABC du squelettage ! L'une des pratiques les plus gratifiantes de l'horlogerie.

Lorsqu'elle est effectuée manuellement, ce qui n'est plus guère le cas, y compris en très haut de gamme...

Question bête d'un novice super intéressé pour comprendre : quand vous dite "un marquage puis une découpe à la lame plus précise", de quel outil lame parlez-vous exactement ?
ça se trouve quelque part cet Abécédaire du squelettage ?

En tout cas, c'est un chouette boulot, je ne peux que resté en admiration devant du beau travail "hand made" qui tend à disparaitre de nos jours.

DjPierreD a écrit:

Question bête d'un novice super intéressé pour comprendre : quand vous dite "un marquage puis une découpe à la lame plus précise", de quel outil lame parlez-vous exactement ?
ça se trouve quelque part cet Abécédaire du squelettage ?

En tout cas, c'est un chouette boulot, je ne peux que resté en admiration devant du beau travail "hand made" qui tend à disparaitre de nos jours.

A ma connaissance , pas d'ouvrage spécifique au squelettage . Car atypique : ni spécifiquement horloger, ni bijoutier . Mais relevant cependant des deux techniques.

L'importance du tracé, et de l'anglage, est primordiale, sur la base d'une simple ébauche . La gravure vient parfaire l'ouvrage. Mais reste, à juste titre onéreuse.

L' "ouverture " de l'ébauche s'effectue au boc fil , finition à la lime, puis au cabron d'émeri . Pas spécialement attrayant cette phase là....

Le plan d'évidemment devra aussi prendre en compte les contraintes mécaniques imposées par le couple du barillet, dont on ne soupçonne pas l'importance sur la roue de centre, puis graduellement moindre, dés l'approche de la roue d'échappement.

carlgustav a écrit:

A ma connaissance , pas d'ouvrage spécifique au squelettage . Car atypique : ni spécifiquement horloger, ni bijoutier . Mais relevant cependant des deux techniques.

L'importance du tracé, et de l'anglage, est primordiale, sur la base d'une simple ébauche . La gravure vient parfaire l'ouvrage. Mais reste, à juste titre onéreuse.

L' "ouverture " de l'ébauche s'effectue au boc fil , finition à la lime, puis au cabron d'émeri . Pas spécialement attrayant cette phase là....

Le plan d'évidemment devra aussi prendre en compte les contraintes mécaniques imposées par le couple du barillet, dont on ne soupçonne pas l'importance sur la roue de centre, puis graduellement moindre, dés l'approche de la roue d'échappement.

C'est effectivement le matériel que j'ai utilisé, l'avantage est de pouvoir s'équiper à peu de frais. Il existe également des portes pièces ressemblant à un stylo pour y fixer le pont, de manière à être plus à l'aise.

Une partie du travail peut également se faire au micro moteur, mais je préfère la sensation de la lime. Les limes peuvent aussi servir pour la finition en y collant le papier émeri, mais moins "souple" et adaptable qu'un cabron de bois.

"L'outil" le plus important est à mon avis la motivation, car c'est long, très long, et il reste toujours des micro rayures visibles au binoculaire    ...et le risque est de massacrer tout le travail d'un pont en un seul petit coup de travers sur la fin...mais c'est aussi le plaisir de la persévérance.

L'unitas est facile à travailler, les ponts sont grands...

Cordialement

Bonsoir ,
Assurément du TRES BEAU travail   !!
J'ai admiré les anglages et "arrondis"
Du travail avec des gants   
De la vraie chirurgie ....
Mais , comme toute les roses ont des épines .... et , à ce stade de la perfection:
Pourquoi ne pas ,avoir poli les rochets ... ??
De toutes façons : Bravo !
bm

Merci Bernard pour le commentaire !

Concernant vis et rochet, il était plus facile pour moi de les satiner que les polir, car je ne possède pas de blocs...mais il faut que je me procure le nécessaire pour polir ces éléments.

Un joli poli miroir serait du plus bel effet !

Cordialement

Hmmmm. Mais c'est bien tentant tout ça !
Merci du partage. C'est courageux de plonger affronter la critique des promeneurs !!
Résultat très sympa. Je le ferai un jour, je le ferai   
J.

Super résultat. Félicitations

Monsieur Bernard, cessez, je vous prie, vous chipotez !

On rigole, bien sûr, l'objection étant on ne peut plus pertinente, vu la beauté d'un anglage poli .

Néanmoins sensiblement plus délicate, cette opération, pas seulement pour le polissage, mais aussi, peut-être surtout pour l'ouverture ; à moins d'un revenu sévére, option pas forcément opportune. Mieux vaut parfois casser quelques lames boc fil, plutôt que de sortir le réchaud, et repolir ensuite.

Pas grave tout ça, beau temps sur le Léman ces temps ci ...

Et respect, comme on dit"' de l'autre coté ", en Vaud.

Bonjour ,
Avec un simple outil du genre  "Dremmel" ou autre , que tout bon bricoleur se doit de posséder ... en remplaçant  la traditionnelle fraise par une
cheville de bois , (un fusain par exemple) et en utilisant un zeste de "pâte à roder"  , il est possible de donner libre cours à son imagination
en créant , sur une surface plane (Ici les rochets) préalablement adoucie (toujours avec cette pâte) ,
des dessins concentriques (générateurs de reflets lumineux) , du plus bel effet ...
Pour ce faire et faciliter le maintien  , on collera le rochet, à l'aide de gomme-laque , sur une plaque métallique ...
Ceci n'est qu'une suggestion , c'est "tout-con" mais "çà" marche !
En outre des essais préalables sur une autre surface métallique peuvent permettre de se forger un aperçu du résultat avant l'exécution du boulot !!
Attention ! il faut que la surface de travail soit vierge de toute trace de rayures , meules , brossage etc donc parfaitement "adoucie"
Cordiales salutations à tous
bernard

Il existait .... autrefois    ....une poudre appelée "potée d' emeri " qui mélangée à de l'huile permettait cet adoucissage ,
opération incontournable  avant tout polissage à la "diamantine" ... mais , en trouve-t 'on encore ??

La pâte à roder les soupapes , du temps où l'on pratiquait encore cette opération . Doit toujours exister . C'était livré en 2 grains différents, et déja mélangé à une graisse fine porteuse .

Bien utile pour récupèrer les compressions, pour autant que cylindre et segmentation soient en ordre.

Et pour les perlages horlogers, bien sûr...  Economique, au demeurant, ma dernière acquisition de ce produit remonte au milieu des années 70, et loin d'être épuisée.

Excellent !

Merci à vous deux pour ces conseils, comme quoi, avec débrouillardise et un peu de matériel on peut faire beaucoup de choses.

La pièce suivante est en cours, j'y appliquerai ces conseils. Je vous montrerai le résultat !

Cordialement

Tele 52' a écrit:

Excellent !

Merci à vous deux pour ces conseils, comme quoi, avec débrouillardise et un peu de matériel on peut faire beaucoup de choses.

La pièce suivante est en cours, j'y appliquerai ces conseils. Je vous montrerai le résultat !

Cordialement

Excellent ! C'est également ainsi que nous pouvons qualifier ton travail.
Tu es vraiment très minutieux. Félicitations.  
Je me réjouis d'avance de voir la pièce suivante.

Cordialement.

Update !

Voilà voilà, petit teaser, mon projet avance.

J'ai trouvé un boîtier pas mal du tout...photos à suivre.

Le tout va partir chez un horloger pour l'emboîtage.

De ça :





A ça :

La photo est mauvaise et l'effet des anglages est ruiné par les plastics de protection mais suite au rhodiage je préfère ne plus les manipuler. Tout a été fait à la main, c'est tout l'intérêt de ma démarche.




Suite prochainement pour les intéressés !

Bonjour !
On ne peut rester indifférent !
Tout simplement beau !
L' ajourage du pont de rouages , le travail au bocfil et à  la lime , notamment autour des rubis ...:
Le pont de barillet et l'harmonie de ses courbes : une réussite  
Pour la platine : ??? : cela fait plaisir de revoir ce "guillochage" !!
Expliques nous comment tu as procédé et avec quel matériel !
Merci !
Bien cordialement ,
bm