J'hésite entre 4 pilotes...

Lamontretictac a écrit:

De mémoire, si on veut quelque chose qui se rapproche des modèles Flieger "B-Uhr", il faut dans le désordre :
- un grand diamètre (55mm) pour garantir la meilleure lisibilité,
- une seconde centrale,
- pas de marque sur le cadran (logo ou nom de la société horlogère à bannir),
- une grosse couronne de remontoir (pour pouvoir remonter la montre avec des gants),
- un mouvement mécanique remontage manuel (en règle général, un Unitas 6498 sait bien l'affaire),
- et un bracelet cuir riveté plutôt long (pour pouvoir attacher la montre au dessus de la manche de blouson).

Tout à fait Il manque encore un détail: l'inscription FL23883 gravée sur le flanc du boîtier:


Ah oui moi aussi j'ai beaucoup hésité pour choisir ma Fliegeruhr.
J'ai finalement opté pour la Laco Altenburg 42mm et j'en suis très content.

Laco, pour l'histoire.

Tout comme Stowa dans les choix présentés ici 

Je viens d'avoir une réponse de Stowa concernant le back case de la Flieger Bronze Vintage, sur le mouvement manuel il est donc bien en stainless steel et pas en bronze.

J'ai lu ailleurs que c'était pas plus mal car certaines personnes pouvaient avoir des réactions cutanées au contact du bronze.

Citation :

The Flieger Bronze Vintage with handwinding movement is currently only available with the stainless steel glass case back.

MonPetitLoup a écrit:

Tout comme Stowa dans les choix présentés ici 

Oui, et en même temps moins que Laco, à cause du boitier.
Les Laco de la série "pilot watch original" ont un boitier de forme similaire aux modèles fabriqués pendant la WW2, si on exclut la taille bien entendu. Les Stowa ont un boitier plus moderne, plus classique en somme. J'aime bien les Stowa mais par rapport aux Laco elles n'ont pas grand chose à voir avec les originales, à part le cadran

underhill a écrit:

Oui, et en même temps moins que Laco, à cause du boitier.
Les Laco de la série "pilot watch original" ont un boitier de forme similaire aux modèles fabriqués pendant la WW2, si on exclut la taille bien entendu. Les Stowa ont un boitier plus moderne, plus classique en somme.

Je suis assez d'accord là dessus, Laco est plus proche du modèle original: matière, forme, gravure FL sur le côté, fond plein. 

Après certaines de ces différences chez Stowa me plaisent énormément: le bronze, le fond transparent (le mouvement est magnifique je trouve).

Stowa Bronze Vintage plus revisitée ou Laco Memmingen plus proche de l'original, je vais devoir me décider :p

le Fl23883, tu peux le faire rajouter par STOWA... c'est ce que j'avais fait.

Alecsendri a écrit:

le Fl23883, tu peux le faire rajouter par STOWA... c'est ce que j'avais fait.

Comment as-tu procédé ? Ce n’est pas une option qu’ils proposent sur leur site. Est-ce que tu as du le demander ?

underhill a écrit:

Oui, et en même temps moins que Laco, à cause du boitier.
Les Laco de la série "pilot watch original" ont un boitier de forme similaire aux modèles fabriqués pendant la WW2, si on exclut la taille bien entendu. Les Stowa ont un boitier plus moderne, plus classique en somme. J'aime bien les Stowa mais par rapport aux Laco elles n'ont pas grand chose à voir avec les originales, à part le cadran

cf mon commentaire page précédente  : "Je te conseille Laco, légitime, leurs rééditions sont plus proches des originales (forme boîtier, cornes, fond...) et plus particulièrement la Memmingen (42 mm pour ton poignet ça ira très bien, une flieger se porte large, du moins ça colle historiquement)."

@vincenzor Stowa le propose sur leur site dans la rubrique Services > Engravings pour 79€

DominoBot a écrit:

Je dois dire que j'aime bien l'aspect Flieger bronze, même si ça colle encore mieux sur une plongeuse (Baltic )

Ah bin oui, le bronze sur du flieger 
En revanche du titane 

Tu as aussi Dekla, qui fait des flieger Type A et B, en acier ou en bronze : https://deklawatches.com/en/pilot/

La qualité semble très bonne selon les retours sur le net (je n'en ai encore jamais vu une en main, mais je vais sûrement craquer pour une de leurs Marine), et le budget est contenu.

C'est sur que c'est de la bonne qualité. les calibres sont des ETA, les même que les autre emboiteurs, et les boites... bin c'est eux qui les fournissent aux autres 

Phil Traère a écrit:

C'est sur que c'est de la bonne qualité. les calibres sont des ETA, les même que les autre emboiteurs, et les boites... bin c'est eux qui les fournissent aux autres 

Ça m'intéresse ça ! C'est-à-dire ? Dekla fourni à Stowa par exemple ???

MonPetitLoup a écrit:

Ça m'intéresse ça ! C'est-à-dire ? Dekla fourni à Stowa par exemple ???

Moi aussi ça m'intéresse, Dekla fournit Stowa et Laco ? J'ai quand même un doute.

Je sais qu'ils fabriquent leurs propres boitiers, aiguilles et cadrans, mais je n'ai jamais lu qu'ils fournissaient aux autres ! Ça m’intéresse aussi si tu as la source

Ah tiens un autre truc intéressant avec Dekla : la possibilité de choisir l'acier 6steel, extrêmement résistant aux rayures

Dekla est bien un fabricant de boites et ne fourni pas que ses compatriotes 

Phil Traère a écrit:

Dekla est bien un fabricant de boites et ne fourni pas que ses compatriotes 

Désolé mais ce n'est toujours pas très clair pour moi  Est-ce que Dekla fournit Laco et Stowa en boîtiers ? Si oui, comment sais-tu cela ?

Sinon, pour revenir à Dekla, j'avais regardé, c'est très intéressant, ma config revient à 729€ en ETA2801, gravure FL et 6steel case. Par contre j'ai l'impression que les impressions du cadran sont très oranges non ? 

Avec Dekka, tu perds l'aspect "legitimité historique", mais si ce n'est pas important pour toi, pas de soucis!

De toute façon, la légitimité historique, tu la perds rapidos uniquement sur la question des calibres utilisés. Le moteur n'étant déjà plus le même, ça pique 

Bah légitimité.... il y en a tellement .....y compris mes Franken hand made
Unitas 6497 et Hamilton 917

@Phil Traère Allez Phil, lâche des infos 

@underhill je ne connaissais pas le 6steel, je viens de regarder une vidéo, c'est en effet impressionnant de résistance aux rayures !

@Lamontretictac c'est vrai, que tu la perds par rapport à une reproduction 100% fidèle avec un mouvement différent mais aussi sur les techniques et matériaux utilisés aujourd'hui, etc... De toute façon, si tu veux une légitimité à 100%, il faut trouver une originale... Le 1er truc qui me rebuterai, hormis le tarif, c'est les 55mm...
Donc s'en procurer une d'une des marques historique, c'est déjà énorme côté légitimité 
Les seuls des 5 qui fabriquent encore des rééditions, ce sont Laco et Stowa, les autres sont partis dans d'autres sphères (surtout 2 !).

@Wolfy j'ai peut-être raté quelque chose, mais en quoi ces Fraken sont légitimes ?

MonPetitLoup a écrit:

@Wolfy j'ai peut-être raté quelque chose, mais en quoi ces Fraken sont légitimes ?

En rien MonPetitLoup ....comme la plupart que l on vois ce vendre , puisque souvent des " repro" des " hommages " des " inspiration de "   " des rééditions " qui n ont que boîtier cadran et aiguilles ....

Oui désolé j'ai lu un peu trop vite en le prenant à la lettre...

MonPetitLoup a écrit:

Oui désolé j'ai lu un peu trop vite en le prenant à la lettre...

Ce n est pas grave , nul besoin d être désolé.

Wolfy a écrit:

En rien MonPetitLoup ....comme la plupart que l on vois ce vendre , puisque souvent des " repro" des " hommages " des " inspiration de "   " des rééditions " qui n ont que boîtier cadran et aiguilles ....

Oui, c'est ce que je disais, ce terme "légitimité" pour moi ne veut pas dire grand chose. 

La marque serait éventuellement le critère de "légitimité" le plus important selon moi. Mais bon, Laco ou Stowa qui fabrique des montres en 2021, ce n'est plus le Laco ou Stowa qui fabriquait des montres à destination de l'armée allemande en 40-45 (et heureusement d'ailleurs...).