STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol II

laphroaig007 a écrit:

D'autant que le mien sera personnalisé avec "Made for laphroaig007". Histoire que je ne la revende pas celle là !
 

On peut décorer tous les flieger Stowa comme ça??
C'est combien en plus?

Bloomberg a écrit:

On peut décorer tous les flieger Stowa comme ça??
C'est combien en plus?

je sens que tu vas craquer toi  

laphroaig007 a écrit:

Geronimo, imagine ce que c'est après 4 ans de FAM....
  

Oh, je crois que j'en ai une vague idée. Suffit de zieuter par ici  

laphroaig007 a écrit:

Pour illustrer la "Flieger Handwinding with Small Second"

Spoiler:

crédit : www.stowa.de

 

Décidément, la petite seconde s'intègre vraiment bien au cadran. Etonnant que Stowa ait attendu si longtemps avant de proposer cette déclinaison, qui parait aujourd'hui évidente sur le plan esthétique (car niveau historique, je n'en sais rien  ).

Mais dis-voir Marco, tu n'as pas peur que les 41mm du boitier se trouvent un peu "perdu" sur ton poignet? Parce que là, on est quand même bien loin d'une Sub 389...

Bloomberg a écrit:

On peut décorer tous les flieger Stowa comme ça??
C'est combien en plus?

Suffit de voir sur leur site : https://www.stowa.de/lshop,showrub,13799661177357,en,1379969681-5786,gravuren,,,,.htm

49 eur dans mon cas.
En fait c'est pas vraiment le pont qui est personnalisé, c'est la roue de barillet dans le cas de l'Unitas 6498.
Ca marche pour quasi tous les calibres. Soit la roue de barillet, soit le rotor.
 

geronimo1369 a écrit:

...Oh, je crois que j'en ai une vague idée. Suffit de zieuter par ici  
...

 

geronimo1369 a écrit:

...

Mais dis-voir Marco, tu n'as pas peur que les 41mm du boitier se trouvent un peu "perdu" sur ton poignet? Parce que là, on est quand même bien loin d'une Sub 389...

J'ai déjà eu la Stowa chrono, donc je sais ce que cela donne sur mon poignet. Et l'ouverture de cadran est suffisante pour ne pas avoir l'impression que la montre "flotte" sur mon gros poignet.
 

Moi, je trouve un peu bizarre cette petite secondes. Ne colle pas avec l'esprit Flieger et son aiguille des secondes souvent assez mastoc...

MHELKIOT a écrit:

Moi, je trouve un peu bizarre cette petite secondes. Ne colle pas avec l'esprit Flieger et son aiguille des secondes souvent assez mastoc...

Oui, mais pour qui veut une Flieger avec Unitas, c'est soit avec petite seconde, soit sans seconde du tout.

Et je préfère la première option, bien que moins conforme avec l'originale .... 

tend a écrit:

je sens que tu vas craquer toi  

  fort possible!

laphroaig007 a écrit:

Suffit de voir sur leur site : https://www.stowa.de/lshop,showrub,13799661177357,en,1379969681-5786,gravuren,,,,.htm

49 eur dans mon cas.
En fait c'est pas vraiment le pont qui est personnalisé, c'est la roue de barillet dans le cas de l'Unitas 6498.
Ca marche pour quasi tous les calibres. Soit la roue de barillet, soit le rotor.
 


 


J'ai déjà eu la Stowa chrono, donc je sais ce que cela donne sur mon poignet. Et l'ouverture de cadran est suffisante pour ne pas avoir l'impression que la montre "flotte" sur mon gros poignet.
 

Ah merci beaucoup et du coup par contre on perd l'inscription de base?
Bauart:stowa
Gerat nr: ...
Etc

Au mon Dieu!
Livraison prévue: avril 2014!...

Bloomberg a écrit:

  fort possible!
Ah merci beaucoup et du coup par contre on perd l'inscription de base?
Bauart:stowa
Gerat nr: ...
Etc

Dès le départ oui car c'est un modèle à remontage manuel, donc pas de masse oscillante pour y mettre cette belle littérature...

Bloomberg a écrit:

Au mon Dieu!
Livraison prévue: avril 2014!...

Vraisemblablement de plus en plus de mal à trouver des ETA 2824-1... Délais normaux pour l'unitas et le soprod A10...

MONTEMONT a écrit:

Dès le départ oui car c'est un modèle à remontage manuel, donc pas de masse oscillante pour y mettre cette belle littérature...

Oui pardon je voulais dire sur le remontage auto ETA si on veut faire inscrire: "Bloomberg c'est le plus fort" du coup on perd cette inscription envoûtante? Ou je peux faire inscrire ça en petit en dessous?

Bloomberg a écrit:

Oui pardon je voulais dire sur le remontage auto ETA si on veut faire inscrire: "Bloomberg c'est le plus fort" du coup on perd cette inscription envoûtante? Ou je peux faire inscrire ça en petit en dessous?

Oui, ou sur la tranche, d'ailleurs je verrais mieux sur la tranche pour ce genre d'inscription, c'est plus visible  ...

Engraving Stowa

Ou alors, tu fais graver la boucle ardillon.  

Le problème est que la gravure de la BA te revient plus chère que la BA elle même ...  

 

MONTEMONT a écrit:

Oui, ou sur la tranche, d'ailleurs je verrais mieux sur la tranche pour ce genre d'inscription, c'est plus visible  ...

Engraving Stowa

Ou alors, tu fais graver la boucle ardillon.  

haha ^^
Mais sur le rotor c'est mieux je trouve car tout le monde peut faire graver une boucle ardillon alors que si c'est le rotor qui est gravé, ça fait plus fait par la marque.
(c'est vrai qu'elle en a de la gueule cette inscription

Je viens d'aller faire un tour sur le site de Stowa

Délai pour le modèle Flieger no logo no date : avril 2014   

Je serais curieux de connaitre la (les) causes de cette augmentation soudaine des délais. Il y a peu de temps encore, ils annonçaient des delais moyens de 2-3 mois (et les tenaient) pour les modèles classiques.

Serait ce du au SG  

Bender a écrit:

Je serais curieux de connaitre la (les) causes de cette augmentation soudaine des délais. Il y a peu de temps encore, ils annonçaient des delais moyens de 2-3 mois (et les tenaient) pour les modèles classiques.

Serait ce du au SG  

Si tu regardes bien, tous les modèles embarquant l'ETA 2824 sont concernés, l'antea est entièrement passé à l'A10, la nouvelle flieger "moderne" n'emboite pas la même finition de l'ETA il doit encore y en avoir en stock pour ne pas tuer la nouveauté dans l'oeuf, mais clairement ça semble être une appro. plus qu'incertaine du SG...

Bender a écrit:

Je serais curieux de connaitre la (les) causes de cette augmentation soudaine des délais. Il y a peu de temps encore, ils annonçaient des delais moyens de 2-3 mois (et les tenaient) pour les modèles classiques.
Serait ce du au SG  

SG ?   
Ma Flieger no logo no date devrait arriver aujourd'hui d'après le transporteur et je l'avais commandée à la mi-août... ça doit être le rush de la rentrée...

SG= le Swatch Group,il possede les mouvements ETA et ferme le robinet progressivement aux marques qui ne font pas partie du SG

Ah je comprends mieux pourquoi je suis livré rapidement alors que les délais s'allongent... ma Flieger est équipée d'un Unitas 6498.

L&S a écrit:

Ah je comprends mieux pourquoi je suis livré rapidement alors que les délais s'allongent... ma Flieger est équipée d'un Unitas 6498.

Mouvement qui n'est pas en pénurie selon leur site au contraire du 2824-2

J'ai failli craquer pour une Testaf ce midi mais le délai de fin décembre m'a découragé  

Pour ce qui est des Unitas peut être ont ils une autre source d'approvisionnement comme Soprod

faffwah a écrit:

Pour ce qui est des Unitas peut être ont ils une autre source d'approvisionnement comme Soprod

Non, Unitas = ETA

remy#3 a écrit:

J'ai failli craquer pour une Testaf ce midi mais le délai de fin décembre m'a découragé  

Bah, c'est pas encore de trop, c'est dans la moyenne... T'as attendu plus longtemps ton AHA...