Ma première HH...

Je dois avouer que c'est un ensemble assez cohérent, sympathique et complémentaire.
Personnellement, j'en enlèverais une, la Breitling, pour la remplacer, mais c'est une affaire de goût (j'adore les vieilles 806, mais ces versions modernes, bof ...).

lowendalblades a écrit:

Je dois avouer que c'est un ensemble assez cohérent, sympathique et complémentaire.
Personnellement, j'en enlèverais une, la Breitling, pour la remplacer, mais c'est une affaire de goût (j'adore les vieilles 806, mais ces versions modernes, bof ...).

Merci.
Je dois dire que j'aime beaucoup la Breitling 01, mais toi par quelle montre aurais-tu remplacé?

Bloomberg a écrit:

Merci.
Je dois dire que j'aime beaucoup la Breitling 01, mais toi par quelle montre aurais-tu remplacé?

Je pense que lowendalblades va répondre speech  

Ouch speed   

Il manque une Zenith
 
Très belle collection !

La speed hesalite me fait réfléchir... Mais pas encore décidé... Puis si elle vient, vu son prix, elle s'ajoutera à la collection plutôt qu'un remplacement.
Mais je dois avouer que la ça commence a faire beaucoup de montre, quand y en a trop, on arrive plus a bien savourer chacune d'entre elles

Une dayto  

bencat a écrit:

Une dayto  

Ah... Je passe beaucoup de temps à regarder des photos de dayto ces derniers jours...

Bloomberg a écrit:

Merci.
Je dois dire que j'aime beaucoup la Breitling 01, mais toi par quelle montre aurais-tu remplacé?

La Breitling est certes sympa d'un point de vue esthétique, c'est sûr, mais elle est à mon sens beaucoup moins "noble" - notamment d'un point de vue mécanique - que ses 4 copines et que la direction que tu veux donner à tes montres. Pour la remplacer, tout dépend : si tu veux conserver un chrono, et rester sur cette ligne "une montre par marque" - et c'est ce que je trouve assez intéressant : choisir une seule représentante par marque en essayant de prendre une icône à chaque fois - je dirais bien entendu la Speedmaster. Sinon j'aurais dit une Daytona. Mais autrement, hors chrono, tu pourrais aussi aller voir chez Breguet, qui reste une marque intéressante (même pour une Type XX d'ailleurs, c'est quand même une très belle montre ...). Ou alors, mais pour des budgets différents, aller bien sûr chez Patek, L&S, ou encore Vacheron ou Piaget. Mais ce sont alors des démarches différentes, qui demandent de bien comprendre les marques et leurs spécificités, d'une part, mais aussi et surtout tes goûts d'autre part. Je pense qu'il faut alors prendre son temps, je suis contre la boulimie qui n'apporte strictement rien.

lowendalblades a écrit:

La Breitling est certes sympa d'un point de vue esthétique, c'est sûr, mais elle est à mon sens beaucoup moins "noble" - notamment d'un point de vue mécanique - que ses 4 copines et que la direction que tu veux donner à tes montres. Pour la remplacer, tout dépend : si tu veux conserver un chrono, et rester sur cette ligne "une montre par marque" - et c'est ce que je trouve assez intéressant : choisir une seule représentante par marque en essayant de prendre une icône à chaque fois - je dirais bien entendu la Speedmaster. Sinon j'aurais dit une Daytona. Mais autrement, hors chrono, tu pourrais aussi aller voir chez Breguet, qui reste une marque intéressante (même pour une Type XX d'ailleurs, c'est quand même une très belle montre ...). Ou alors, mais pour des budgets différents, aller bien sûr chez Patek, L&S, ou encore Vacheron ou Piaget. Mais ce sont alors des démarches différentes, qui demandent de bien comprendre les marques et leurs spécificités, d'une part, mais aussi et surtout tes goûts d'autre part. Je pense qu'il faut alors prendre son temps, je suis contre la boulimie qui n'apporte strictement rien.

Merci pour ce très intéressant commentaire.
Le calibre 01 de breitling j'aime bien en fait, son tour premier calibre maison. Si on devait parler calibre, c'est l'unitas de la Pam qui pourrait me déranger, mais là je l'accepte comme elle est, car je suis pas non plus fan de leur calibre manuf et le fait que les Pam unitas sont vouées à disparaître me plait.
Une montre par marque, oui c'est bien la logique que j'avais choisi. Mais la daytona me fait fortement réfléchir. La speed j y songe en fait, et comme elle est à un prix abordable, peut être je pourrais craquer mais je prends mon temps pour voir si j'en suis sur quitte à subir une augmentation qui sera proportionnelle à son "prix abordable", donc augmentation abordable.
Ça c'est les deux qui pourrait me faire de l'œil actuellement.

Sinon comme tu dis c'est de passer à un cran au dessus. Et la comme tu le dis bien, je me sens pas prêt (et je parle pas du côté finance là) car pas assez connaisseur de ces marques. Il me faut plus de connaissance horlogère avant de m'attaquer à ces marques là.
J'essaie de regarder en plus du côté de ces 4 marques ces derniers temps (pas pour un achat prochain mais juste pour m'informer). Faut que j'essaie la Polo, l'overseas ( si je veux rester sur du sport chic) et me redocumenter sur la nautilus et la lange 1.

lowendalblades a écrit:

Je dois avouer que c'est un ensemble assez cohérent, sympathique et complémentaire.
Personnellement, j'en enlèverais une, la Breitling, pour la remplacer, mais c'est une affaire de goût (j'adore les vieilles 806, mais ces versions modernes, bof ...).

J aime beaucoup les 806 moi aussi. Mais il devient compliqué de trouver des beaux modèles dans un état de conservation acceptable. Ou alors les prix sont délirants.

Parmis les modernes, j ai une Navi 401 et de ce fait ne vois aucun intérêt a passer a une B01.

Dans le cas d une Speed, idem Navitimer, je privilégierai une version vintage. De ton année de naissance pourquoi pas ?

Blackeyed a écrit:

J aime beaucoup les 806 moi aussi. Mais il devient compliqué de trouver des beaux modèles dans un état de conservation acceptable. Ou alors les prix sont délirants.

Parmis les modernes, j ai une Navi 401 et de ce fait ne vois aucun intérêt a passer a une B01.

Dans le cas d une Speed, idem Navitimer, je privilégierai une version vintage. De ton année de naissance pourquoi pas ?

Très bonne idée, la speed de 1986!
D'ailleurs les spécialistes speed pourront peut être me dire quel était le modèle de cette époque.

Ou une speed panda, l'une des plus belles avec la classique

Fantomas a écrit:

Ou une speed panda, l'une des plus belles avec la classique

En fait j'aime la couleur de base du cadran de la speed, je trouve que ça donne un charme et un côté habillé car en cohérence avec la couleur du bracelet acier.

Je viens de regarder les speed de 86, c'est plus cher que le neuf... Voire même beaucoup plus cher...

Bloomberg a écrit:

Je viens de regarder les speed de 86, c'est plus cher que le neuf... Voire même beaucoup plus cher...

Non pas du tout, ou alors tu es tombé sur des versions très spéciales genre Holy Grail ou Speedymoon, qui sont des modèles très rares et extrêmement recherchés, donc très chers.

Autrement, tu as de la chance, car les modèles de 86 sont très intéressants, avec un beau cadran, un beau bracelet, et assez peu recherchés car les gens ne les connaissent pas encore réellement.

Prix : aux alentours de 2 - 2,5 k€.

lowendalblades a écrit:

Non pas du tout, ou alors tu es tombé sur des versions très spéciales genre Holy Grail ou Speedymoon, qui sont des modèles très rares et extrêmement recherchés, donc très chers.

Autrement, tu as de la chance, car les modèles de 86 sont très intéressants, avec un beau cadran, un beau bracelet, et assez peu recherchés car les gens ne les connaissent pas encore réellement.

Prix : aux alentours de 2 - 2,5 k€.

J'ai lancé une recherche sur chrono24 (il y en a peu...)
Je vais essayr de surveiller alors. C'est quoi le numéro de la référence sinon?

Bloomberg a écrit:

J'ai lancé une recherche sur chrono24 (il y en a peu...)
Je vais essayr de surveiller alors. C'est quoi le numéro de la référence sinon?

C'est une 145.022.
Mais le seul moyen de les identifier est de reconnaître les différents éléments (cadran et lunette notamment) et de vérifier le s/n.

lowendalblades a écrit:

C'est une 145.022.
Mais le seul moyen de les identifier est de reconnaître les différents éléments (cadran et lunette notamment) et de vérifier le s/n.

Merci beaucoup je vais regarder ça.
C'est vrai que ça peut être intéressant une speed de l'année de ma naissance. Très bonne idée.

les 86 se sont celles avec cadran clair (suite à une rapide recherche sur le net) ou est-ce juste en rapport avec ton année de naissance ?

Fantomas a écrit:

les 86 se sont celles avec cadran clair (suite à une rapide recherche sur le net) ou est-ce juste en rapport avec ton année de naissance ?

??

Non ...
On parle des Speeds Pro normales, avec cadran noir ...

Oui je parlais du modèle standard et 1986 car je suis né en cette belle année.  

lowendalblades a écrit:

??

Non ...
On parle des Speeds Pro normales, avec cadran noir ...

J'ai fait une recherche rapide et suis tombé la dessus :
http://www.collectorvintagewatches.com/home/cvw/page_171

c'est pour ça.

Fantomas a écrit:

J'ai fait une recherche rapide et suis tombé la dessus :
http://www.collectorvintagewatches.com/home/cvw/page_171

c'est pour ça.

Celle-là, c'est une automatique or / acier ...
Notre ami parle d'une Speedmaster Professional.

 

lowendalblades a écrit:

Celle-là, c'est une automatique or / acier ...
Notre ami parle d'une Speedmaster Professional.

 

Oui moi il me faut du mythique, du basique!
 
Breguet comme tu m'en as parlé, j'ai regardé mais à part la type XX ils ont pas de montre "sport chic".

Tu veux pas prendre le temps de savourer ta RO ?