Avez-vous une autre passion.. en rapport avec la mécanique ?

mise à part collectionner les outils facom.. et les aligner avec amour sur un tableau dans le garage.. yen a qui se reconnaissent ??????????

J'en suis...
j'aime la mécanique sous toutes ses formes.

Moi c'est plutôt la mécanique des vertèbres qui m'intéresse .......

Comment ça j'en reviens toujours à la même chose ???

colin a écrit:

J'en suis...
j'aime la mécanique sous toutes ses formes.

Moi aussi , on dit que je suis un mec à Fam ,
un mécanique
Henri

Yep, j'aime les vieilles caisses et les vieilles motos. Mais n'en possède aucune faute de garage et surtout de liquidité pour les modèles cités. (Par contre j’ai déjà été proprio d’une BMW 528i de 1984)
Ford Mustang Fasback GT390 1968 "Bullitt"
Ford Gran Torino Starsky & Hutch oblige.
Ferrari 250 GTO.
Porsche 356 Speedster.
Dans les plus jeunes une BMW Z4.
Et 2 roues n'ayant pas le gros cube, les Honda CB125 K2 à K4.
Kawasaki 125 KE. Là, c'est plus dans mes cordes question prix.
Sinon j’aime la mécanique en général et pas forcément lié a l’automobile et autre sport mécanique. La technologie industrielle, l’ajustement de précision, etc. L’horlogerie entre autres.

Pensais en trouver au moins un ou deux avec la "passion" des armes.....
point de vue méca. démonter un colt 1911.. ça vaut le détour.. et il faut un peu d'huile aussi pour que ça fonctionne bien

asliders22 a écrit:

Pensais en trouver au moins un ou deux avec la "passion" des armes.....
point de vue méca. démonter un colt 1911.. ça vaut le détour.. et il faut un peu d'huile aussi pour que ça fonctionne bien

+1

je vote 11.43 pour les armes, et je sais que Steyr me soutient

En ce qui me concerne tout cela est plus qu une passion, c est un mode de vie, je suis designer automobile, je suis fou de mecaniques et de belles mecaniques.

Au fait si quelqu un vend une porsche classique je suis peut etre preneur

le 11.43 c'est bien mais il y a aussi le223 W , 308 W et pour couvriri les arrières le 50 BMG. chaud devant....

Ah le 50 BMG, `ça j'aime bien

Faudra vraiment que j'aille m'inscrire dans un club de tir à lyon un de ces jours (mais si chérie, c'est quand même du sport !)...

Si qqn a des adresses, par MP, je suis preneur, j'avoue que je sais pas trop ou faut aller, ni comment ça se passe => newbie inside

Jason Spring a écrit:

En ce qui me concerne tout cela est plus qu une passion, c est un mode de vie, je suis designer automobile, je suis fou de mecaniques et de belles mecaniques.

Au fait si quelqu un vend une porsche classique je suis peut etre preneur

Pour ça tu peu tjrs laisser un mail.. à anita sur http://www.hmc-loheac.com de la part d'anthony (moaaaaa)... avec un peu de chance.. dans les clients et relations diverses............ on ait jamais

Voitures aussi sous toutes ses formes dés que ça abat le 0 à 100 dans un temps intéressant et surtout avec des sensations.

Bientôt un déménafement pour une troisième voiture sympa (993 TT probablement...)

Nogaro a écrit:

Voitures aussi sous toutes ses formes dés que ça abat le 0 à 100 dans un temps intéressant et surtout avec des sensations.

Achète une audi 80 GTE alors, tu serais surpris du nombre de M3 que tu peux pourrir avec cette "vintage" à même pas 1000€ en bon état...


NB: prends le pas mal

asliders22 a écrit:

Pensais en trouver au moins un ou deux avec la "passion" des armes.....
point de vue méca. démonter un colt 1911.. ça vaut le détour.. et il faut un peu d'huile aussi pour que ça fonctionne bien

J'en suis, avec des armes de poing de compet. En loccurence deux Pardini un PC en 9X21 pour le parcours de tir et 1 air comprimé, 3 Hammerli (la Suisse toujours) 2 en 22 LR et 1 en 32 et 1 Manhurin MR 73; soit pas mal de mécanique de précision à controler régulièrement.

chris2b a écrit:

asliders22 a écrit:

Pensais en trouver au moins un ou deux avec la "passion" des armes.....
point de vue méca. démonter un colt 1911.. ça vaut le détour.. et il faut un peu d'huile aussi pour que ça fonctionne bien

J'en suis, avec des armes de poing de compet. En loccurence deux Pardini un PC en 9X21 pour le parcours de tir et 1 air comprimé, 3 Hammerli (la Suisse toujours) 2 en 22 LR et 1 en 32 et 1 Manhurin MR 73; soit pas mal de mécanique de précision à controler régulièrement.

O frate, tu es pas Corse pour rien toi

pace e salute chris2b

Guardala a écrit:

chris2b a écrit:

asliders22 a écrit:

Pensais en trouver au moins un ou deux avec la "passion" des armes.....
point de vue méca. démonter un colt 1911.. ça vaut le détour.. et il faut un peu d'huile aussi pour que ça fonctionne bien

J'en suis, avec des armes de poing de compet. En loccurence deux Pardini un PC en 9X21 pour le parcours de tir et 1 air comprimé, 3 Hammerli (la Suisse toujours) 2 en 22 LR et 1 en 32 et 1 Manhurin MR 73; soit pas mal de mécanique de précision à controler régulièrement.

O frate, tu es pas Corse pour rien toi

pace e salute chris2b

Les multiples réglages de la détente leur régularité ainsi que les contraintes imposent une mécanique complexe avec des tolérances tres faibles. Cette mécanique doit être régulièrement entretenue; un peu comme les montres, mais là j'y mets les mains

C’est fou, ne me dites pas que l’on va créer une nouvelle section sur les armes. Style les montres gadgets à la 007. Pistolet inside.

C’est fou les mecs, combien vous avez de passions au justes en plus de l’horlogerie.

Ensuite section coutellerie.

(Ouais je peux parler, j’ai une autre passion et qui me coûte encore plus cher : La HIFI )

Ok, je

Désolé fausse manoeuvre .

Du coup c la guerre................ vous avez-des photos des dits engins ?.?... ...
Le pauvre gars qui va se pointer dans la maison pour piquer les montres, il est mal barré..

starsky a écrit:

(Ouais je peux parler, j’ai une autre passion et qui me coûte encore plus cher : La HIFI )

Ah ça je te comprends, moi c'est pareil, depuis que c'est cyrus + proac à la maison ,ça va tout de suite mieux

Bentley (et un peu Rolls sauf la Camargue et la dernière Phantom)

Mercedes 280SL (pagode)
280 SE cabriolet
300 SEL 6,3 (précurseur des monstres AMG actuels)
500E / E500 (chassis W124)
Porsche 911 (globalement toutes sauf la 996)
959 (rêve de gosse)
904 (pas la Pigeot!)
Ferrari 250 GT LM

Guardala a écrit:

starsky a écrit:

(Ouais je peux parler, j’ai une autre passion et qui me coûte encore plus cher : La HIFI )

Ah ça je te comprends, moi c'est pareil, depuis que c'est cyrus + proac à la maison ,ça va tout de suite mieux

Moi c'est CEC TL1x, Dax Discrete, Pathos, Apertura, Stereovox et Pagode pour le gros et Rega P3, Planet, Mira 3, Spider, HMS pour le petit système. Et pièce dédiée. ARRRGGGHHH

Tes ProAc c'est quel modèle?

Guardala a écrit:

Nogaro a écrit:

Voitures aussi sous toutes ses formes dés que ça abat le 0 à 100 dans un temps intéressant et surtout avec des sensations.

Achète une audi 80 GTE alors, tu serais surpris du nombre de M3 que tu peux pourrir avec cette "vintage" à même pas 1000€ en bon état...


NB: prends le pas mal

Je le prends pas mal, je suis fan d'Audi (D'où mon pseudo pour ceux qui connaissent bien la marque ).

Je suis un fan du "Light is Right" même si pour des raisons perso (J'ai 4 personnes à transporter) je n'applique pas encore cette doctrine à moi... Sinon ce serait Lotus 340r ou Exige

Ils me font peurs ces gars avec leurs pistolets ...

Moi aussi j'aime bien les belles mécaniques,

- Citroën Visa (la série club)
- Citroën AX (chassis abaissé)
- Fiat Uno (avec garniture moquette au volant)
- Golf TDI (le I en rouge comme ferrari)